Организация и технология торговли

транспортных путей, связывающих места производства и пункты потребления, наличие транспортных средств, их грузоподъемность, наличие контейнерных площадок. Здесь большое значение имеет правильный выбор видов транспорта, определение потребности подвижного состава, эффективное его использование, возможность широкого применения прогрессивных технологий при перевозках товаров. К торговым факторам относятся: • подготовленность оптовых и розничных торговых организаций к использованию современных систем товародвижения; • объем партий товаров, которые могут принять торговые организации; • размеры минимальных норм отгрузки; • физико-химические свойства товаров; • сложность ассортимента товаров; • размеры и размещение торговых объектов; • уровень организационно-хозяйственной и коммерческой работы. Установление кратчайших путей движения товаров из пунктов производства в районы потребления

должны допускать мытье с однопроцентным раствором хлорной извести. Полы в торговых залах следует предусматривать из твердых материалов (мозаичные, из керамических плит и др.) с учетом обеспечения использования напольного транспорта и нормальных условий труда продавцов. Требования к рекламно-информационному оформлению магазинов. Рекламно-информационное оформление магазина включает различные художественно-графические средства, используемые в различных зонах магазина и на прилегающей к нему территории. Зона наружной информации включает вывеску с режимом работы и витринно-выставочную рекламу. Вывеска магазина должна включать фирменный блок (эмблему, знак), текстовое его название, соответствующее типу магазина, информацию о принадлежности магазина.

В системе потребительской кооперации такую функцию в зависимости от конкретных условий могут взять на себя межрайбазы, областные универсальные базы, базы райпо. Товары сложного ассортимента, требующие подсортировки, преобразования производственного ассортимента в торговый, в одном из этих звеньев проходят все необходимые операции. По товарам простого ассортимента, не требующим подсортировки, скоропортящимся, производство которых налажено в местах потребления, необходимо применять транзитную форму товародвижения. Кроме того, транзитную форму товародвижения следует применять широко по крупногабаритным товарам, мебели при прямых связях потребительской кооперации с промышленностью. Важным фактором реализации товародвижения является широкое внедрение централизованной доставки товаров в магазины на завершающем этапе процесса товародвижения. Централизованная доставка осуществляется силами и средствами поставщика, освобождая от этой функции розничные торговые организации.

Сформирована система мер по рационализации товаропроводящей сети в Республике Беларусь: • упразднение излишних звеньев; • сокращение пути движения товаров от производителя до потребителя; • удешевление стоимости перевозок и сокращение издержек обращения; • ликвидация излишне дальних, встречных, повторных и других нерациональных перевозок;

Основой совершенствования процесса товародвижения служит широкое повсеместное внедрение пакетно-контейнерной системы доставки и продажи товара в таре-оборудовании. Она определяет необходимость коренного изменения процесса товародвижения, его индустриализацию, рациональное использование транспорта, обеспечивает сведение к минимуму операций с товаром на всем пути его движения. В условиях перехода к рыночной экономике, когда увеличивается объем свободно реализуемой продукции, усложняются процессы выбора партнеров, путей продвижения товаров, необходимо значительно больше внимания уделять процессу продвижения товара на рынок.