matnHajm 727 sahifalar
2019 yil
Несмотря на 75 лет, прошедшие после Победы, история Великой Отечественной войны во многом до сих пор покрыта белыми пятнами. Особенно много вопросов возникает по начальному периоду войны.
Почему, имея огромное численное превосходство, ВВС Красной Армии были разгромлены в первые же дни Великой Отечественной? Каким образом Люфтваффе удалось так быстро захватить полное господство в воздухе? Куда подевались хваленые «сталинские соколы», клявшиеся хранить «спокойствие наших границ», грозившие сокрушить врага «малой кровью, могучим ударом»?
Авиационный инженер по образованию, Марк Солонин убедительно, с цифрами и фактами, доказывает полнейшую несостоятельность советской версии событий 1941 года, объяснявшей сокрушительный разгром нашей авиации «внезапностью вражеского удара», и дает собственные ответы на самые сложные, острые и «неудобные» вопросы отечественной истории.
Одна из лучших книг о военной авиации Второй Мировой Войны, и о начальном этапе советско-германского конфликта. Автор, авиационный конструктор, развенчивает ряд мифов, касающихся боевой авиации, потерь советской авиации в летнюю кампанию 1941 года.
На мой личный взгляд, эта книга рекомендуется всем, интересующимся советской боевой авиацией Второй Мировой Войны (особенно её начального этапа).
Очень глубокое исследование.
Замечательная книга! Впервые очень аргументированно оценено состояние военной авиации в 40-х годах не только в Советском Союзе. Всё, что касается истории начала войны, основано на фактах и свидетельствах, а не на легендах и пропагандистских мифах. И, конечно, очень полезен ликбез о том, как летает самолёт и какие характеристики его важны для боевого применения.
Эта книга имеет двоякий характер. Первая глава – а это ~ 1/4 всей книги – посвящена ликбезу для тех кто вообще не знаком с технической стороной авиации. Т. е. объясняются такие параметры как нагрузка на крыло, угол атаки и т. д. А оставшаяся часть – собственно истории авиации в довоенный и военный период. Такая структура необходима автору, чтобы подтвердить свою основную мысль – проблемы боевой советской авиации были связаны не столько с плохой или отсталой конструкцией самолётов, а с провальным командованием войсками. Конечно автора иногда «заносит», но сказать что его точка зрения необъективна – нельзя. В общем это книга для тех, кто при обсуждении неоднозначных вопросов готов думать.
Прекрасная книга, рекомендована всем интересующимся, в отличие от Суворова выводы сделаны в конце, и вытекают из статистики и логики повествования
Ценнейшая книга. И не только для авиаторов, для всех… Для осознания того, ЧТО в действительности происходило в стране в годы второй Мировой войны (на основании свидетельств и документов).
Izoh qoldiring
Izohlar
8