Книга оставила двойственное впечатление. С одной стороны, было очень интересно читать про технические аспекты: о велосипедах и их производстве, о типах первых самолётов и их доводку авиаторами, как организовывались соревнования - будь то автогонки или перелеты и многое другое. Ещё очень понравились замечательные отрывки из воспоминаний Олеши, Куприна, Королёва и других. Но вот описание жизни Сергея Уточкина меня слегка огорчило. Собственно биография получилась несколько рваной. Вот речь идёт о Серёже Уточкине, а читая следующее предложение понимаешь, что теперь излагаются события жизни за несколько лет до смерти. Причем скачок во времени без указания даты. Если бы это был роман - нормально, но документальной книге это не на пользу. Казалось, что автор никак не определится: в каком жанре ему писать. И что: роман или документалистику. Кроме того, о некоторых особенностях личности авиатора вдруг узнаешь на самых последних страницах книги, хотя событие, случившееся с Уточкиным именно из-за них, описано в середине. А ещё автор довольно часто упоминал братьев Уточкина, в частности Леонида, много помогавшего Сергею, особенно в последние годы жизни. Но самой кратенькой справочки о них не дал. Однако, я все равно довольна, что мне попала в руки эта книга.
Hajm 270 sahifalar
2020 yil
Уточкин
Kitob haqida
Биографическая книга Максима Гуреева «Уточкин» является, по сути, первым исследованием, посвященным выдающемуся русскому атлету и авиатору, человеку, с именем которого в России рубежа XIX–XX веков связывают начало профессионального спорта и авиационного дела. В книге сделана попытка понять и проанализировать мотивы великих и парадоксальных поступков С. И. Уточкина, его побед и поражений, взлетов и трагических падений. Одессит по происхождению, москвич по отношению к жизни, петербуржец по складу ума, Уточкин был вхож в самые разнообразные круги русского общества. О нем писали Куприн и Аверченко, Катаев и Чуковский, Утесов и Гиляровский, Олеша и Бабель, Бунин и Дон Аминадо. Сам Сергей Исаевич был тоже склонен к литературному творчеству, оставив после себя ряд мемуарных сочинений.
К сожалению, герой книги прожил недолгую жизнь – он умер в 1916 году в Петрограде в возрасте 3 т. е… Однако память о его первых победах на Одесском велодроме, о его полетах на аэроплане «Фарман IV» в Петербурге и Одессе, Москве и Киеве, Риге и Минске жива и до сих пор будоражит воображение любителей русской истории и русской литературы.
Izoh qoldiring
Izohlar
1