Kitobni o'qish: «Моя жизнь в спорте. Размышления об академической гребле»

Shrift:

* * *

15 лет назад вышла книга Евгения Борисовича Самсонова «Дорогами олимпиад и чемпионатов». В разделе от автора «К читателям» Евгений Борисович упоминает 150-летний юбилей гребного спорта. И вот сегодня, когда нашему виду спорта уже 165 лет, мы вновь возвращаемся к истокам, собираем и пишем историю, открываем забытые имена новым поколениям, восстанавливаем утраченное. И всё это для того, чтобы строить новое и развиваться. Ведь у гребного спорта в России мощный фундамент из достижений, имён, традиций, медалей.

Я каждому советую прочитать книгу «Моя жизнь в спорте». Душевный разговор автора с читателями погрузит вас в историю спорта со времен зарождения его Петром I в 1718 году, основанием первого в стране «Императорского яхт-клуба» в 1846 году и поднятием флага «Петербургского речного яхт-клуба» 21 мая 1860 года, что и стало датой рождения гребли в России. Вы узнаете имена чемпионов царской России, вновь прочтёте про советских героев спорта, многие из которых были и героями Великой Отечественной войны, а также про людей из гребли первого десятилетия XXI века.

В книге много фотографий, за это автору тоже большое спасибо – так мы можем воочию видеть людей для кого-то близких, а для кого-то недосягаемых, как боги с Олимпа.

Читайте и узнавайте про гребной канал в Крылатском, про Королевскую Хенлейскую регату, про все Олимпийские игры с 1912 года, про международную регату «Дружба». И про тех, кто развивал наш спорт, жил им и надеялся, что связь поколений гребцов не прервётся.

Евгений Борисович в конце книги задаётся вопросами «как жить дальше?» и «из чего складывается результат?» Мне кажется, что нам всем вместе надо искать ответы. В гребле появились новые имена, развивается сам спорт, подходы к подготовке спортсменов и так далее. И только люди, помнящие свою историю и смотрящие вперёд, в будущее, вместе справятся с задачами, которые поставили перед нами люди, прошедшие «дорогами олимпиад и чемпионатов».

Президент

Федерации гребного спорта России

А. В. СВИРИН

К читателям

В 2010 году академическая гребля отметила 150-летний юбилей: в 1860 году в Петербурге открылся «Петербургский речной яхт-клуб». С этой даты начинается отсчет всех событий за эти годы.

История – это люди, команды, клубы, соревнования, победы и поражения, все то, что происходит в нашей жизни.

Я в гребле не случайный человек. Пришел на «Стрелку» в далеком 1943 году, да так и остался: тренировался, выступал, побеждал и проигрывал, сам тренировал, был руководителем.

Ф. Раневская говорит: «Писать о себе плохо не хочется, хорошо – неприлично. Значит, надо молчать».

Г. Гейне высказывался еще хуже: «Писать мемуары, это все равно, что показывать свои вставные зубы».

А я решил рискнуть. Это не мемуары. Это частица истории и событий тех лет, главным образом нашего любимого вида спорта – гребли, к которым меня «злодейка-судьба» пришила крепкими нитями. Это – об увиденном, пережитом, о друзьях-товарищах, соперниках, с которыми «съел не один пуд соли», «сгрыз не одну горбушку», «пролил не одно ведро пота».

Пишу только о том, что сам видел, в чем сам принимал участие.

И все-таки я сомневаюсь. А имею ли я право высказывать своё мнение, подчеркиваю, только своё, и пришел к выводу, что, наверное, имею. Я был разносторонним и неплохим спортсменом. Играл в волейбол с такими мастерами, как Михаил Крылов, Мирон Винер, Дмитрий Федоров, Евгений Егнус, выступавшими за сборную команду страны. Пробовал свои силы в футболе. Тренировался в «Спартаке», вместе с Никитой Симоняном и Алексеем Парамоновым, затем выступал в высшей лиге чемпионата страны, играл за команду Военно-Морских Сил (ВМС). Вратарем.

Был приличным гребцом. Выступал за сборную команду Советского Союза. Без малого 19 лет был старшим-главным тренером сборной команды страны. Выступали с переменным успехом, но без медалей не оставались. За результаты краснеть не приходилось.

Заведовал кафедрой гребного спорта ГЦОЛИФКа. Защитил диссертацию. Вместе с Ю. М. Исаевым выпустили «Справочник. Гребля академическая», сборник «Гребцы Москвы в Великой Отечественной войне».

В общем, в спорте и в гребле вся моя жизнь.

После окончания выступлений в большом спорте встал вопрос, что дальше?

Для себя я сделал выбор давно – тренер. Подтолкнули меня к этому решению и слова А. М. Шведова, написанные на подаренной мне книге «Академическая гребля»: «Дорогому Жене! Не забывай, что гребля это истинное удовольствие! Передай свои знания молодежи и развей то, что здесь написано». А напутствуя на «ратные подвиги», напомнил: большие победы малыми усилиями не достигаются и, еще, основной постулат в работе тренера – не навреди.

Опыта не было. Но была хорошая школа Шведова, Шебуева и большое желание.

Поработал два года в «Воднике», пригласили в Спорткомитет на новую, только что введенную должность старшего, а затем главного, тренера сборной команды страны. Проработал 19 лет, а после Олимпийских игр в Монреале, где наша команда завоевала 9 медалей, с формулировкой «укрепить руководство команды» был освобожден и назначен заведующим кафедрой гребного спорта. Но работа на кафедре была скучновата, не по мне, хотя кое-что удалось сделать.

Спас Николай Иванович Русак. Назначили Руководителем оперативного центра по подготовке Гребного канала к Московской Олимпиаде-80.

После окончания Олимпиады работал в Спорткомитете до 1992 года. За это время удалось построить гребные базы в Мингечауре и Бирштонасе, на высокогорном озере Кезеной, гребной канал и спортивную судоверфь в Самарканде.

Потом стал президентом Гребного Центра «Крылатское».

Я понимаю, что написанное не всем будет интересно. Многое, о чем я вспоминаю, быльем поросло. Но мое поколение, надеюсь, вспомнит о годах своей молодости, о победах и неудачах, вспомнят друзей и соперников, живущих и ушедших от нас, вспомнят с радостью, с гордостью и немного с грустью.

Теперь вам оценить, что получилось, а что нет.

Не судите строго.

История гребного спорта в России

В 1718 году император Петр I издает Указ о создании «Невского флота». «Чтобы научить верных подданных без страха любить море… Гребные суда, когда комиссар усмотрит и даст выстрел из пушки с города, тогда должны в указанное место съехаться и указанное время ездить. За преслушание же и на сих судах тако же штраф брать».

(Указ Петра I, 1718 г.)

В 1723 году Петр I утверждает инструкцию по постройке однотипных гребных судов для «Невского флота» и вводит в Устав обязательные еженедельные занятия по гребле.

За счет казны было построено 141 гребное судно, затрачено 125 тыс. руб. – по тем временам огромная сумма – и безвозмездно, со всеми принадлежностями для плавания под парусом и на веслах, роздано в вечное потомственное владение деловым людям.

Обладатели этих судов должны были заботиться об их сохранности, вовремя производить ремонт и обязательно тренироваться один раз в неделю от 2-х до 4-х часов в зависимости от месяца года.

В инструкции значилось: «Суда сеи употреблять так, как на сухом пути кареты и коляски, а не как навозные телеги».

Гребцам полагалось иметь одинаковую форму. На первое время форма им была выдана из казны, затем покупалась за свои кровные. Хозяева судов должны были обязательно присутствовать на учениях на парусных судах, а их жены могли в это время кататься на гребных лодках.

После окончания эпохи Петра I обязательные занятия на судах перестали проводиться, но гребля прочно вошла в деловую жизнь столицы. Стали организовываться прогулки на лодках по Неве, поездки на острова.

В 1730 году Указом российского императора Петра II высочайше утвержден исторический герб Санкт-Петербурга. «Скипетр желтый, над ним герб государственный, около его два якоря серебряные, поле красное, вверху корона императорская».

С 1742 года стихийно стали организовываться гонки профессиональных лодочников, «краснорубашечников», которые зарабатывали себе на жизнь перевозом знати через Неву. В последующем эти соревнования между Литейным и Кировским мостами стали систематическими, пользовались популярностью и привлекали большое количество зрителей, стоявших по берегам реки и делавших ставки.

В 1846 году по Указу Николая I в Петербурге открывается «Императорский петербургский яхт-клуб» для титулованной знати. Членами клуба могли стать только представители «высшего» общества. Каждый вступающий в клуб, должен был иметь свое собственное судно и оплачивать солидный ежегодный взнос.

Весной 1858 года в районе Черной речки стала появляться лодка с восемью гребцами с шутливым названием на борту «Забава». К концу года появились еще две шлюпки «Чайка» и «Ласточка». Образовался кружок любителей водного спорта под названием «Моряк на все руки». Число желающих погрести постоянно росло, и кружок был переименован в «Петербургский речной яхт-клуб».

В декабре 1859 года состоялось собрание любителей гребного спорта Петербурга. Присутствовало 147 человек. Рассматривался Устав нового клуба, который 21 марта 1860 года был направлен в Морское министерство.

Основными задачами Клуба становились «распространение между любителями водного дела шлюпочного плавания в пределах водного бассейна Петербурга, разработка научных и практических сведений, относящихся к плаванию на гребных и небольших парусных судах, а равно к улучшению постройки оных в столице».

21 мая 1860 года на даче вблизи Новой деревни был поднят флаг «Петербургского речного яхт-клуба»: на белом фоне синий якорь с тремя пятиконечными звездами. Это была первая спортивная организация в России.

Командором клуба избрали Василия Юрьевича Познанского. На этой должности он бессменно оставался много лет. «Правила проведения гребных состязаний» разработал член клуба Н. Вилькинсон. «Правилами» предписывалось проходить дистанцию строго по прямой, не мешая рядом идущим лодкам. Дорожки для участников соревнований разыгрывать по жеребьевке. Старт давался командой «пошли» или «марш» с одновременным взмахом флага или ударом колокола. Для начинающих проводились «классы» обучения правилам.

Месяцем позже, в июне на Средней Невке против Елагинской пристани «Петербургский речной яхт-клуб» провел первую, в соответствии с разработанными правилами, официальную гребную гонку. К соревнованиям допускались все желающие и гребцы клуба, и перевозчики, и матросы судов, стоящих по берегам Невы и залива. Проведено было пять заездов. Новички гребли 420 саженей (около 900 м), а члены клуба и «дикие» соревновались на шлюпках-четверках на дистанции в 2.5 версты (2652 м). «Клубисты» в третьем заезде показали результат 16 мин. 30 сек., а матросы на шлюпке «Голубушка» в следующем заезде – 12 мин. 45 сек.

Так было положено начало спортивных состязаний по гребле в России.

Вслед за Петербургом в 1867 году открывается «Московский речной яхт-клуб» (МРЯК), всем хорошо известная «Стрелка», расположенная в развилке реки Москвы и Обводного канала. В клубе было 94 лодки, регулярно занимающихся более 180 человек.

Появляются гребные клубы в Риге (1872 г.), Варшаве (1872 г.), Воронеже (1874 г.), в Одессе (Черноморский яхт-клуб, 1875 г.), других городах. Один из самых многочисленных клубов открылся в Киеве, там было более 200 человек. Для финансовой поддержки в клубе организовали казино, одной из крупных статей дохода клуба стала карточная игра…

Через некоторое время в Петербурге открылось еще три гребных центра: в 1888 году Шуваловский гребной кружок «Фортуна», в 1889-м – Петербургское гребное общество, в 1912-м – гребной клуб «Чайка».

В 1872 году состоялась первая встреча гребцов столицы и Москвы. Во всех четырех заездах на Неве победили гребцы Санкт-Петербурга. В следующем году прошли гребные гонки в связи с 200-летием со дня рождения Петра Великого.

С 1892 года в Петербурге стали проводить чемпионаты России среди мужчин, на одиночках на дистанции 690 саженей (1470 м), которая затем была увеличена до 1500 м.

До 1914 года было проведено 22 чемпионата. (В 1895 году чемпионат не проводился).

Четырежды побеждал петербуржец А. Снельман. По три раза чемпионами становились москвичи С. Шустов, А. Переселенцев и М. Кузик из Петербурга. Всего чемпионами России становились 9 человек.

Чемпионы России по академической гребле

1892 С. Шустов, Москва

1893 С. Шустов, Москва

1894 М. Свешников, Москва

1896 С. Шустов, Москва

1897 М. Пфеффер, Санкт-Петербург

1898 И. Бутц, Санкт-Петербург

1899 М. Пфеффер, Санкт-Петербург

1900 А. Стельман, Санкт-Петербург

1901 А. Стельман, Санкт-Петербург

1902 А. Стельман, Санкт-Петербург

1903 А. Стельман, Санкт-Петербург

1904 А. Калио, Санкт-Петербург

1905 И. Бутц, Санкт-Петербург

1906 И. Бутц, Санкт-Петербург

1907 А. Калио, Санкт-Петербург

1908 А. Переселенцев, Москва

1909 А. Переселенцев, Москва

1910 М. Кузик, Санкт-Петербург

1911 М. Кузик, Санкт-Петербург

1912 А. Розенмейер, Санкт-Петербург

1913 М. Кузик, Санкт-Петербург

1914 А. Переселенцев, Москва

Популярность гребного спорта растет. К 1892 году в России работало уже 22 гребных клуба со своими уставами, а к 1900 году их число увеличилось до 30.

В 1907 году назрела необходимость в создании единой организации. В феврале 1908 года, по инициативе членов МРЯК, прошло общее собрание любителей гребного спорта и был создан «Всероссийский Союз гребных обществ». Разработанный Устав получил юридическую силу и стал руководящим документом для проведения соревнований.

Женщин тоже начинает привлекать этот интересный и здоровый вид спорта. Они хотели не только прогуливаться на лодках, но и заниматься спортивной греблей. Первые женские экипажи появились в клубе «Чайка» и Петроградском гребном обществе. К началу 1918 года в обеих организациях насчитывалось около 90 человек, регулярно приходивших тренироваться. Наконец, 23 июля 1918 года на Средней Невке впервые проводится гонка женских экипажей. Участвовало два экипажа. Победителем стал экипаж с загребной Екатериной Бехтеревой, дочерью известного академика В. М. Бехтерева, выступавшей вместе с тремя сестрами Марией, Зоей и Соней Зверковыми.

Герои прошлых лет. Митрофан Свешников

Постоянным противником Сергея Шустова был Митрофан Свешников, биржевой маклер. Он не оставлял весел круглый год, тренируясь зимой на специальном гребном аппарате. На дистанции 690 саженей, которая проводилась по прямой, побеждал Шустов. На дистанции 2,5 версты с поворотом чаще выигрывал Свешников. Он ловко подкладывал одно весло под колено, а другим, гребя двумя руками, быстро разворачивал лодку. Другим такой прием не удавался.

Будучи уже в преклонном возрасте, Свешников часто приходил на «Стрелку» и охотно рассказывал молодежи о соревнованиях, соперниках, с которыми соревновался.

Приведу его рассказ о соревнованиях на «Кубок Невы» в 1889 году.

Показывает газету «Петербургские ведомости»:… «Гвоздем гонки были соревнования одиночек. Участвовали в этой гонке г. г. Трек (Яхт-клуб), Генлей (клуб Эрро), Линштэдт (клуб Фирэ-Флей), Филс (клуб Гот-Флей) и москвич г. Свешников.

Героем-победителем был, к общему восторгу присутствовавших и в особенности дам-зрительниц, красавец-москвич г. Свешников, юноша с атлетическими формами и симпатичной брюнетистой внешностью, оставивший всех состязавшихся далеко за собой и прибывший к «Фелистьену» в 8 мин. 39 сек.»

Дальше Митрофан Сергеевич рассказывает сам: «Еще в Москве, за несколько месяцев до начала гонок, нам стало известно, что состязания будут на редкость серьезными. В них будут участвовать неоднократные чемпионы мира по гребле – Линштэдт, славящийся силой весельного удара и темпом, бессменный чемпион английских яхт-клубов, чемпион мира Генлей, экс-чемпион Ферсон, чемпион Германии Криппс и второстепенные гребцы из Америки, Австралии и Италии. От одних этих имен у меня кружилась голова.

Погода стояла отвратительная: с моря дул резкий ветер, и Нева пришла в сильное волнение. На набережной Невы зрителей скопилось больше, чем когда-либо. Шла крупная игра, все ставили на англичан и на немцев, но почти никто ни на меня, ни вообще на русских.

И вот ударил колокол… Рванулись наши гички со старта, и гонка началась. Впереди меня четверо. Чувствую, что пора выкладывать все силы. Налегаю на весла, довожу число ударов до 44 в минуту, небывалый темп для того времени. Но, несмотря на мои 44 удара, я еле поспеваю за ними. До финиша осталась треть пути. Ну, думаю, выручай матушка русская выносливость. И помогла. Не выдержали темпа, остались позади. Помню, я даже закричал от радости: «Одолел! Одолел, господа иноземцы!.. Вот вам и московские лужи! Вот вам и русские медведи!!!»

Основатель клуба подошел ко мне с грамотой, медалью и объявил зрителям, что первенство принадлежит господину Свешникову, который расстояние в 2750 м, по-старому две с половиной версты, прошел за 8 минут 39 секунд. На другой день из газет стало известно, что англичане не признают мою победу законной и считают ее делом случая».

И в 80-летнем возрасте Митрофан Свешников любил прийти на «Стрелку», сесть в любимую одиночку и погрести для здоровья.

Герои прошлых лет. Михаил (Микхель) Кузик

Первооткрывателями «окна в Европу» стали Михаил (Микхель) Кузик и Анатолий Переселенцев.

В 1909 году Кузик в Амстердаме выиграл первенство Голландии, а в следующем году повторил свой успех. В 1912 году Кузик в Англии принял участие в Хенлейской регате. Успешно проведя два заезда, в третьем проиграл австралийцу Мак-Вилли.

В том же году он направился в Стокгольм для участия в V Олимпийских играх.

В соревнованиях одиночек участвовало 13 спортсменов. Поначалу все складывалось удачно, он смог дойти до полуфинала. И здесь его подстерег нелепый случай: на тренировке он разбил свою лодку «Буку». Не приспособившись к новой, он проиграл 4 секунды спортсмену из Бельгии Верману, кстати, будущему серебряному призеру Олимпиады, и выбыл из дальнейшей борьбы.

Герои прошлых лет. Анатолий Переселенцев

В 1907–1908 годах сильнейшим в России был москвич Анатолий Переселенцев. Его отчим, богатый человек, владелец музыкального салона на Кузнецком мосту (магазин существует и до настоящего времени), отправил молодого человека в Берлин, а затем в Лондон изучать коммерческое дело, набираться ума-разума. Но учеба остается на втором плане. Все свободное время Переселенцев тренируется на одиночке, готовясь к соревнованиям.

В 1912 году в Лондоне проводилась большая регата. Участвовали сильнейшие гребцы Европы, Австралии, заявился на участие и Переселенцев. Интерес к гонкам подогревался тем, что среди участников будет олимпийский чемпион Игр в Стокгольме англичанин Уильям Киннир.

Дальше рассказ самого Анатолия Переселенцева: «Незадолго до этого я побил англичанина Джека Бересфорда (в 1924 году в Париже Бересфорд станет чемпионом Игр на одиночке) и вместе с ним был заявлен на гонку… Со старта все пошли ровно, затем Киннир начал уходить, но я поймал этот момент и вступил в борьбу с олимпийцем. Исход гонки решился на последней четверти дистанции. Я уже шел первым. Киннир и другие участники были уверены, что я «кончился» и не окажу сопротивления. Но у меня хватило сил и воли, и я первым пересек заветную линию. Вторым был Киннир с разрывом в 5 сек.

В следующем году в Париже был организован матч-реванш, Киннир – Переселенцев на 4 км. В победе олимпийского чемпиона мало кто сомневался. Борьба началась с первого же удара весел. Вскоре я вышел на полтора корпуса вперед, а затем, считая Киннира более опытным гребцом на столь длинной дистанции, пошел на одинаковой с ним скорости. Незадолго до финиша Киннир делает резкий спурт, я пытаюсь ухватить темп, но поздно – Киннир уже на одной линии со мной. Идут секунды отчаянной борьбы. Я не отпускаю противника, но чувствую, что еще один такой рывок и меня не хватит, чтобы ответить на него. Близок финиш. И чтобы предупредить маневр противника, я сам усиливаю темп.

Победа! Киннир исчерпал все силы во время спурта и сдался перед самым финишем, остался на лодку сзади.

В раздевалке поздравления без конца. Вдруг мне протягивает руку гигант-красавец Федор Иванович Шаляпин.

– Хо-хо! Здравствуйте. Здорово вы это его, голубчик, вдоль по матушке по Волге! Ей-богу, здорово! Шампанское пьете? Нет? Ну, а медалей у меня для вас нет. Хотя вот ложа на сегодня, пою Бориса. Пригласите и вашего противника…

После спектакля я прошел на сцену поблагодарить Шаляпина.

– Ну, теперь вы мой, – пробасил Федор Иванович. – Рад русскому, да еще такому! Поедем ужинать».

Состоялась и третья гонка. Ее выиграл Киннир, наконец-то реванш удался. Переселенцев финишировал третьим. Он неудачно прошел поворот, подошел близко к берегу, зацепился веслами за водоросли, потерял темп и чуть не перевернулся.

В 1914 году перед отъездом в Москву Переселенцев выиграл на одиночке первенство Парижа, а затем и Франции, а на двойке парной завоевал престижный «Приз Сены». Он стал знаменит. В Москве ему устроили торжественную встречу. В дар гребному клубу он привез с собой три новенькие лодки, на одной из которых, «Марти», долгие годы выступал Саша Долгушин. А в тот год, незадолго до начала Первой мировой войны, Переселенцев в третий раз стал чемпионом России.

Дальнейшая судьба этого великого спортсмена трагична. После революции он какое-то время тренировался, но в соревнованиях почти не выступал. Понимая преимущества «естественного» стиля гребли перед «ортодоксальным», он переводит книги С. Ферберна, читает курс лекций студентам института физкультуры, вместе с Алексеем Смирновым собирает сильнейшую восьмерку и какое-то время ее тренирует. Но в середине 1930-х годов, по доносу «доброжелателя» (некоторые говорят, что знают имя «писаки»), его арестовывают, не забыли, что он жил, учился и соревновался в Германии. Из-за недостатка улик его вскоре освобождают. Но это временная передышка. Перед войной – вторичный арест. Теперь надолго. Полностью Переселенцева реабилитировали только после войны. Выйдя из заключения, он не мог найти работу, нигде не брали. Он чувствовал себя «чужим среди своих». Часто приходил на «Стрелку», следил за тренировками, если обращались, помогал, рассказывал о соревнованиях, своих победах, показывал спортивные награды.

Умер Анатолий Андреевич в одиночестве, и где он похоронен, неизвестно.

В 1923 году после длительного перерыва в Москве провели первое первенство РСФСР по гребле. Управлением ВСЕВОБУЧА в программу были включены пять возрастных групп: для допризывников на одиночках (победил Г. Кушин, один из сильнейших конькобежцев страны), для новичков, младших гребцов до 20-и лет, старших до 40 и ветеранов после 40 лет.

Среди последних выступали Яков Владимирович Шестоперов (в 60-е годы Председатель Всесоюзного тренерского совета) и Анатолий Андреевич Переселенцев, победившие в заезде двоек парных.