Kitobni o'qish: «Автомобили и транспорт»

Информация от издательства

Автор текстов заданий Анастасия Ванякина

Научный редактор Алексей Воскресенский

© ИП Томисонец Д. А., 2018

© Текст. ООО «Детское издательство Елена», 2016

© Оформление. ООО «Манн, Иванов и Фербер», 2021

* * *

Давайте знакомиться!

Здравствуйте, ребята! Меня зовут Чевостик. Я живу на книжной полке в библиотеке дяди Кузи. Не удивляйтесь: я маленького роста, а нижняя полка в книжном шкафу дяди Кузи высокая и просторная, поэтому мне на ней очень удобно. Какой я? Похож на обыкновенного мальчишку, волосы у меня рыжие, а характер весёлый. Больше всего на свете я люблю узнавать новое, поэтому всё время задаю дяде Кузе разные вопросы. О чём бы я ни спросил, он всё знает и мне рассказывает. Это потому, что дядя Кузя очень умный. Он прочитал много-много разных книг. А ещё мы с ним любим путешествовать! В путешествиях нам помогает времяскок. Это такой прибор, его дядя Кузя изобрёл. Набираешь на времяскоке место и время, куда хочешь попасть, раз, два – и уже там. Сегодня мы наверняка тоже куда-нибудь отправимся!

Что такое транспорт? Виды транспорта

– Чево-о-стик!

– Чего?

– Чевочка с хвостиком. Привет! Собирайся скорее, нам пора!

– А куда? В дальние края?

– Не только в дальние, но и в давние. Мы заглянем в далёкое прошлое и из него постепенно будем двигаться к нашим дням. По пути мы познакомимся с разными видами транспорта. А на некоторых даже покатаемся.

– Покатаемся? Здорово! Только я не понял – на чём?

– На разных видах транспорта. Слово «транспорт» пришло в русский язык из латинского и означает «перемещение». Транспорт служит для перевозки людей и грузов. Телега, карета, автомобиль, трамвай, грузовик – всё это транспорт.

– И велосипед?

– Да, велосипед тоже относится к наземному транспорту. Наземный – значит движется по земле. Существует ещё воздушный транспорт: самолёты, вертолёты. И водный: пароходы, катера, баржи. Сегодня мы познакомимся именно с наземным транспортом. Узнаем, с чего началась его история. На чём ездили люди до появления автомобиля и какими были первые машины.

– Сколько всего интересного! Давай поскорее отправимся в путешествие!

– Ну что ж, нужно только задать времяскоку время и место, в которые он нас перенесёт. Итак, набираю: шесть тысяч лет назад, древнее государство шумеров.

Шумер – первая цивилизация на Земле. Древнее государство располагалось в Южной Месопотамии. Этот народ изобрёл клинопись и научился обжигать кирпич.

Задание

Придумай такой же необычный транспорт, как лётоплавонырь, чтобы он был одновременно и воздушным, и водным, и, может быть, наземным. Сможешь подобрать для него название? Например, паролётопрыг! Или метроплавобус? Нарисуй его схему: вид сверху, сбоку и спереди, а потом собери эту машину из своего любимого конструктора.

Величайшее изобретение. Как придумали колесо?

– Как-то тут нет ничего особенного. Жарко. Поле. Пыльная дорога. По ней медленно бредёт пара быков и тащит за собой повозку.

– Чевостик, знакомься! Перед тобой самое древнее наземное транспортное средство.

– Дядя Кузя, ты так торжественно об этом говоришь, будто это чудо какое-то. Это же обыкновенная повозка на двух неуклюжих колёсах. Ты посмотри, они сделаны из цельных кусков дерева. А края какие у них неровные, да и сами колёса кривые – вон как скрипят!

– Тем не менее эти кривые, как ты говоришь, колёса – одно из самых великих изобретений человечества.

– Изобретений?! Ты что, дядя Кузя! Колесо – оно ведь всегда было. И про него все знают.

– В наши дни колесо действительно распространено повсеместно. Но, представь себе, были времена, когда люди о колесе знать не знали!

– И как же они без него обходились?

– Если человеку нужно было добраться куда-нибудь – он отправлялся в путь пешком. А если нужно было перевезти тяжёлую поклажу, то груз помещали на волокушу – приспособление, состоящее из двух крепких жердей, связанных верёвками. Такую волокушу мог тащить человек или лошадь. Потом для перевозки груза приспособили что-то вроде наших саней.

Жердь – тонкий длинный ствол срубленного дерева, очищенный от ветвей.

На схеме показано, как менялся внешний вид колеса от эпохи к эпохе.

– На санках только зимой кататься хорошо. А люди, выходит, в давние времена на санях в жару по земле тяжести возили. Ну и ну!

– Да, это было нелегко. Теперь ты понимаешь, какое ценное изобретение – колесо?

– Да-а-а…

– Когда изобрели колесо, ты уже знаешь: примерно шесть тысяч лет назад, а вот кто автор этого важнейшего изобретения – неизвестно. История не сохранила имени этого человека.

– Жалко. Но мы всё равно благодарны ему, правда, дядя Кузя?

– Конечно, Чевостик! Изобретение колеса оказалось очень важным и нужным шагом для развития всего человечества. Когда люди совершили это открытие, они додумались насадить два колеса на палку – ось, а сверху приделали настил из деревяшек. Так получилась повозка. Осталось только впрячь в неё быков или лошадь, усадить возницу, который будет править, – и первое транспортное средство готово.

Повозка – древнее транспортное средство. Она была двух видов – пассажирская и грузовая.

– Только оно совсем не похоже на наш транспорт, на всякие трамваи, машины…

– Думаю, ты не совсем прав, малыш. В конце нашего путешествия ты убедишься, что все главные части повозки, правда в очень изменённом виде, есть и в современном автомобиле.

– А лошадь что, тоже в нём есть?

– И не одна. Но обо всём по порядку.

– Тогда нам пора отправляться дальше!

– Согласен! Набираем на времяскоке: XVII век, Франция!

Задание

Ты уже знаешь, что самые первые колёса были сплошными и изготавливались из одного куска дерева или камня, а потом появились колёса со спицами. Как ты думаешь, зачем людям понадобилось делать в них дырки?

Возьми два одинаковых куска пластилина. Смастери из них два колеса. Одно из них сделай сплошным, а внутри другого вылепи четыре спицы. А теперь взвесь свои колёса на точных кухонных весах. Ты увидишь, что спицы делают колесо легче.

Телега. Как её усовершенствовали

– Красиво! Солнышко светит, птички поют. По обе стороны дороги поля. Мы едем на повозке. Только она не такая, как у древних шумеров была. У этой четыре колеса. И они не из цельных деревяшек сделаны.

– Верно. Такую повозку называют телегой. От центра каждого колеса расходятся деревянные бруски – спицы. Их концы крепко приделаны к ободу, на котором, собственно, колесо и катится. А к днищу этой телеги прикрепили боковые стенки – борта. Полезное нововведение, между прочим. Благодаря бортам груз из крестьянской телеги не вываливается на дорогу.

– Это хорошо. А то из нашей телеги высыпалось бы сено, которое в неё нагружено. Нам на этом сене мягко ехать. Правда, мне эта поездочка всё равно не очень-то нравится. Уж слишком трясёт телегу на ухабах, да и едем мы еле-еле. Неужели в эти времена все люди так путешествовали?

– Многие. Но не все. Король Франции, например, путешествовал совсем по-другому.

– А как?

– Хочешь узнать?

– Конечно!

– Тогда завожу времяскок! Сейчас он перенесёт нас из телеги крестьянина в королевскую карету.

Задание

Представь, что ты живёшь в древние времена. У тебя есть лошадь и телега, у которой не поворачиваются колёса. Возить сено на такой телеге очень неудобно, и нужно поскорее придумать специальный механизм для поворота!

Возьми две трубочки для сока или деревянные шпажки, толстый картон и коробочку от чая. Отрежь от чайной коробки верх, а из картона вырежи четыре круга: теперь у тебя есть и колёса, и оси, и телега. Подумай, как присоединить ось и колёса к коробке так, чтобы твоя картонная телега могла поворачивать, а не просто ездить вперёд и назад.

От кареты до паровоза. Как развивался транспорт

– Вот это да! Мы в настоящем домике на колёсах! Внутри всё шёлком обито, у задней стенки диванчик приделан мягкий! По бокам окошки. Ух, как быстро за ними деревья мелькают!

– Мы в королевской карете. Кучер – так называют человека, который правит каретой, – едет за королём во дворец. Карета движется быстро, потому что в неё впряжено сразу восемь лошадей. Чтобы все они могли везти одну карету, люди придумали упряжь. Это целая система из кожаных ремней, части которой надеваются на каждую из лошадей, а концы упряжи крепятся к передней части кареты.

– На восьми лошадях ехать гораздо веселее, чем на одной! Ну мы и мчимся! И нас почти не трясёт!

– Это оттого, что кузов кареты – ты его вначале назвал домиком – не приделан прямо к осям с колёсами, как это было у телеги. Кузов кареты, как детская люлька, подвешен к изогнутой нижней части – раме. Для этого использовали длинные кожаные ремни – рессоры. Они и смягчают толчки от неровной дороги. Да и сами колёса не такие, как у крестьянской телеги. Обод у них крепче и обит железной полосой – шиной.

Шина – это резиновый или железный обруч на ободе колеса.

Схема устройства кареты

– Дядя Кузя, наша карета вдруг почти остановилась. Мы совсем медленно едем. Почему?

– Дорога резко поворачивает. Опытный кучер знает, что карета на повороте может повалиться набок, если он не сбавит скорость.