Обогнавшие время

В 2018 году российские инженеры и строители возвели Крымский мост протяженностью 19 километров. Это самое длинное сооружение такого типа в Европе. Что защищает мост от землетрясений и штормов? Как поднимали гигантские арки на высоту 11-этажного дома? И что ценного нашли археологи, когда подняли со дна около 1 000 000 артефактов?

Эксперты эпизода:

Об истории строительства первого моста через Керченский пролив вы можете узнать в эпизоде "Керченский мост 1944 года. Подвиг инженеров в годы войны".

А увидеть, как работали его разводные пролеты и познакомиться с устройством Керченского моста, вы можете в мобильном приложении "Обогнавшие время. AR-Шедевры" в RuStore.

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

Керченский мост стал первым в России, строившимся в море. Почему советские войска взялись за такое сложное сооружение несмотря на военное время? Как строители боролись со штормами, и какой механизм пропускал суда? Зачем сваи опускали на большую глубину и для чего их вбивали под наклоном? Почему берега Керченского пролива не соединили раньше?

Эксперты эпизода:

Увидеть, как работали разводные пролеты и познакомиться с устройством Керченского моста, вы можете в мобильном приложении "Обогнавшие время. AR-Шедевры" в RuStore.

О том, как строили современный мост через Керченский пролив, вы можете узнать в эпизоде "Крымский мост: борьба со штормом, инновации и работа с опережением графика".

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

В 1703 году на речном пути от Волги к Балтике началось строительство "Вышневолоцкой перекопи". Кто и зачем решил связать каналами русские реки. Почему эти работы начали голландцы, а продолжил российский купец. Для чего в Вышний Волочек приезжала Екатерина II, и когда на бывшем водоразделе русских рек разлилась своя "Ниагара".

Эксперты эпизода:

Узнать больше о создании и принципах работы Вышневолоцкой водной системы вы можете в мобильном приложении "Обогнавшие время. AR-Шедевры" в RuStore.

Об истории строительства и устройстве мощнейшей в России Саяно-Шушенской ГЭС слушайте в эпизоде "Энергетический гигант в Саянах. Как на Енисее возводили Саяно-Шушенскую ГЭС".

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

В 1963 году начался "штурм Енисея" — ударная стройка мощнейшей ГЭС в России. Почему этого энергетического гиганта решили строить именно в Восточной Сибири. Как происходило перекрытие Енисея — самой полноводной реки в стране. Для чего плотине станции придали изогнутую форму. И как ГЭС использует энергию воды для выработки электричества.

Эксперты эпизода:

Об истории создания и принципах работы Вышневолоцкой водной системы — первом рукотворном водном пути к Балтийскому морю, слушайте в эпизоде "Вышневолоцкая водная система: первая речная магистраль к Санкт-Петербургу".

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

В первой половине XX века в СССР началась индустриализация: по всей стране строили заводы и фабрики. Коммунальный мост в Красноярске стал спасением для быстро развивающегося города, он соединил исторический и промышленный берега Енисея. В чем уникальность Коммунального моста и почему его называют образцом позднего сталинского ампира?

Эксперты эпизода:

Увидеть, как строили железнодорожный мост через Енисей, вы можете в мобильном приложении "Обогнавшие время" в RuStore.

О строительстве первого железнодорожного моста в Красноярске слушайте в эпизоде: "Царский" мост. Как инженеры впервые "покорили" Енисей.

Продолжить знакомство с уникальным архитектурным наследием России можно на портале Культура.РФ в разделе "Архитектура".

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

Первый железнодорожный мост через Енисей построили в Красноярске более ста лет назад. Сооружение стало частью Транссибирской магистрали и символом развития города. Какие уникальные технологии использовали при строительстве моста и за что ему присудили Гран-при на Всемирной выставке в Париже?

Эксперты эпизода:

заведующий сектором Мемориального комплекса Астафьева Красноярского краевого краеведческого музея Максим Вольхен-Михалевский;

доцент Института архитектуры и дизайна Сибирского федерального университета, председатель правления Красноярского отделения Союза архитекторов России Сергей Ямалетдинов.

Увидеть, как строили железнодорожный мост через Енисей, вы можете в мобильном приложении "Обогнавшие время" в RuStore.

Продолжить знакомство с уникальным архитектурным наследием России можно на портале Культура.РФ в разделе "Архитектура".

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

На закате деревянного зодчества в 1774 году на берегу Онеги появилась уже четвертая по счету Успенская церковь. Храм с богатой историей до недавнего времени украшал Карелию. Что изображали на потолочных "небесах" храма, благодаря кому объект признали памятником архитектуры и как воссоздают один из символов Русского Севера.

Эксперты эпизода — заместитель директора по научной работе Государственного научно-исследовательского музея архитектуры имени А. В. Щусева Анатолий Оксенюк и член Союза архитекторов России Дмитрий Пшеничников

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

В эпоху Екатерины II русская архитектура стремительно менялась. Одним из выдающихся архитекторов того времени был Василий Баженов. Под его руководством на месте неприметной церквушки появился шедевр русской псевдоготики. Что стало причиной перестройки храма и почему Владимирскую церковь называют "северным Тадж-Махалом".

Эксперты эпизода — профессор кафедры "Градостроительство" МАРХИ Александр Малинов и член Союза архитекторов России Дмитрий Пшеничников

Продолжить знакомство с уникальным архитектурным наследием России можно на портале Культура.РФ в разделе "Архитектура".

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

Спорткомплекс "Олимпийский" считается символом Олимпиады-80 и одной из главных архитектурных достопримечательностей столицы. Как тонкая крыша огромного стадиона выдерживала десятки тонн, и при чем здесь изобретения Шухова. Почему сварщиков называли людьми из космоса. И что хранилось в карманах-сейфах стадиона.

О том, как удалось построить крупнейший спорткомплекс всего за три года, рассказали эксперты эпизода — архитектор и реставратор, профессор МАРХИ, автор проекта Олимпийского велотрека Алексей Воронцов и старший научный сотрудник Музея Москвы, историк архитектуры Денис Ромодин.

Увидеть своими глазами и подробнее изучить, как был устроен спорткомплекс "Олимпийский", вы можете в нашем мобильном приложении "Обогнавшие время", доступное в RuStore.

О первом применении мембранной оболочки в строительстве слушайте в эпизоде "Нижегородский стальной шатёр. Чем пугала и изумляла ротонда Шухова".

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

Новосибирский театр оперы и балета — символ гениальных инженерных решений. Его строили строили 25 лет, за это время в стране произошли события, изменившие первоначальную концепцию здания. Зачем использовали пушки с бетоном, поднимали на крышу лошадей, и почему строили Дворец науки, а построили оперный театр.

О том, почему проект здания все время пересматривали и как удалось возвести самый большой купол подобного типа в мире, рассказали эксперты эпизода — главный архитектор Новосибирска Александр Ложкин и главный хранитель фондов музея истории архитектуры Сибири имени Баландина Сергей Филонов.

Увидеть своими глазами и подробнее изучить исчезнувшие архитектурные объекты вы можете в нашем мобильном приложении "Обогнавшие время", доступное в RuStore.

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.