matnHajm 360 sahifalar
2013 yil
Этот мир еще не знает силы пары и электричества, но воздушная стихия ему уже покорилась. И потому, ловя парусами ветер, скользят по небу сотни и тысячи кораблей, так похожих на те, что бороздят моря и океаны.
Люкануэль Сорингер, случайно попав на палубу одного из них еще мальчишкой, навечно заболел небом. Теперь, спустя десять лет, он капитан и владелец «Небесного странника». И пусть он очень мал, «Небесный странник», но это его собственный корабль, и вот оно, небо, рядом. Но за все в этой жизни приходится платить, в том числе и за осуществление своей мечты…
Если это не глобальная завязка для серии, каждое слово в которой найдет отклик в будущем то через чур затянуто. Непонятно зачем что куда и почему происходит, просто летопись путешествий неочем.
Дочитал до конца. Нет, обычно я книги дочитываю, но в случае с этой – сей факт скорее случайность.
Из плюсов:
Из минусов:
В целом: книга посредственная, но дальше будет лучше. Можно читать.
Хороший приключенческий роман. Фантастика? Если вы любите Стивенсона, то не так уж и важно на каких кораблях плавают люди – воздушный или водных. Важно – оношения между героями. И несмотря на то, что главный герой, хотя ему и повезло уже стать капитном, ведет себя скорей как юный юнга, и голова у него забита хорошньким лекарем, а не чем посерьезнеее, все равно, как и юный Хоккинз, он осатется в первую очередь хорошим и бесстрашным человеком. А что может быть важнее в приключенческом романе?
Язык у автора простой, книга читается легко, и мир не кажется на первый взгляд противоречивым, а герои картонными.
Можно назвать странным стечение обстоятельств, при которых эта книга осталась практически незамеченной и совсем не оцененной по достоинству, когда речь идет о редком для российского читателя жанре sailpunk, ставшим одним из ответвлений стимпанка и связанным со всевозможными полетами, а также с путешествиями по воде.
В данном случае речь пойдет о странствиях небесных кораблей в мире, лишь при первом взгляде кажущемся фэнтезийным. Здесь летающие суда поднимаются ввысь благодаря так называемым л'хассам - загадочным артефактам, похожим на большие драгоценные камни с заключенным внутри них пламенем. Повествование ведется от лица капитана Люкануэля Сорингера (автор не удержался от шпильки в адрес Star Wars), прошедшего путь от мальчишки из рыбацкого поселка, в котором однажды приземлился летучий корабль, до капитана "Небесного странника". Этот нехитрый прием дает возможность читателю погрузиться полностью в события, происходящие с командой корабля, исследовать удивительные города и земли, посещаемые героями, сопереживать им, словно сам капитан рассказывает о своих мыслях, ощущениях, переживаниях, впечатлениями от увиденного лично тебе в простом, но задушевном разговоре.
В отличие от маргинальной команды "Кэтти Джей" из произведений Криса Вудинга, экипаж "Небесного странника" на порядок культурнее (что можно отнести к заслугам капитана), но и здесь не обходится без некоторых тайн прошлой жизни воздухоплавателей. Одну из таких тайн представляет красавица Николь, обладающая даром эмпатии и целительства, в которую влюблен Люкануэль. Да и сам капитан оказывается не так прост как кажется на первый взгляд: он может видеть потоки ветра, что старательно скрывает от всех, в том числе от интересующихся наследием цивилизации Древних Коллегии и Ордена Спасения, в жернова интриг которых он попадает.
Перед читателем разворачиваются величественные картины парящих в небесах кораблей, таинственных городов и экзотических земель. Вместе с командой небесного странника (помимо Николь и Люкануэля, в ней состоят не менее колиритные навигатор Рианель, воин Аделард, повар Амбруаз, рулевой Энди, его невеста Мирра, боцман и шкипер Родриг, воздухоплаватель Гвенаэль). После путешествий с ними вряд ли забудешь потерпевший крушение древний корабль с проросшими сквозь него деревьями, кости гиганта в его трюме, преследования загадочного медальона, торговые рейсы по различным герцогствам и знакомства с живущими в них людьми, схватки с пиратами Ганипура, самоубийственный рейд через море Мёртвых к тайнам острова Гаруд, где Люкануэль узнает о механизмах и подземельях Древних и о том, что природа л'хассов отнюдь не мистическая.
Романтика, приключения, путешествия, исследования и открытия, битвы и загадки исчезнувшей цивилизации, полеты и многозначительный открытый финал этой истории с однозначно обозначенным её. продолжением...остается надеяться, что читатели все же обратят свое внимание на "Небесного странника", а последующие книги будут не менее интригующими и интересными!
Первая книга этой трилогии - отличнейшая! Атмосфера приключений, таинственные переплетения судеб героев, тонкая ирония - всё это придаёт книге неимоверную лёгкость в прочтении. Не являюсь приверженцем такого жанра, но написано всё интересно и необычайно "вкусно". Вторая книга значительно слабее, третью начинал читать неоднократно, но в конце концов посмотрел на последних страницах, чем дело закончится. Печально...
Izoh qoldiring
— Гвен, — обратился я к Гвенаэлю, — брось за борт что-нибудь ненужное. Хотя бы примерно высоту узнаем.
— Господин капитан, а кого мы тогда у говолов на мясо менять будем?
Судя по тому, как вздрогнула Лия, к разговорам на мостике все внимательно прислушивались.
вообще меняются часто – все же небесные корабли отличаются от тех, что плавают по рекам и морям, пусть и названия, ткни пальцем хоть во что, практически одинаковые: те же паруса, палуба, трюм, люк, мачты, шпангоуты и многое другое. Все же они прямые наследники тех, что до сих пор плавают по воде. Но и отличий много, взять тот же кабестан. На небесных кораблях задача у кабестана совершенно другая: не выбирать якорный канат на борт, а увеличивать или уменьшать давление на л’хассы, заставляя корабль соответственно подниматься или опускаться. Есть на небесных кораблях и штурвал. Им тоже управляют рулем, удерживая корабль на курсе. Только сам руль другой. Расположен он за кормой, но больше всего походит на распущенный спинной плавник гигантской рыбы. Причем двойной плавник, потому что рулей два. Небесный корабль в отличие от морского рыскает
тал на этом почти сто монет. Мне едва удалось сдержать себя от того, чтобы не присвистнуть. Сто ноблей – это четыре-пять рейсов, причем не факт, что каждый из них продолжится меньше недели. Выходит, что каждый
время, когда я стану очень состоятельным человеком и мне откроются двери многих приличных домов. Как-то не хочется выглядеть в них неотесанным деревенщиной. Свое происхождение мне
Izohlar
8