Kitobni o'qish: «Как безопасно продать автомобиль»

Shrift:

Предисловие

Автомобиль уже давно перестал считаться предметом роскоши, превратившись в повседневно необходимую вещь. Договоры купли-продажи транспортных средств также не представляются диковинкой, являясь одними из самых распространённых сделок на рынке.

Каждый автолюбитель, рано или поздно, сталкивается с потребностью продать приобретённое ранее транспортное средство. Причины на то могут быть самыми разными, в основном, это желание обновить транспорт, сменить марку или модель автомобиля.

У автолюбителя есть два варианта реализации своего нынешнего транспортного средства:

1) Воспользоваться системой трейд-ин (trade-in).

2) Реализовать автомобиль самостоятельно.

Система трейд-ин предполагает, что при приобретении нового автомобиля, старое авто можно будет сдать в автосалон, где оценят его стоимость и зачислят её в качестве первоначального взноса на покупку нового автомобиля.

Алгоритм данного процесса предельно прост: необходимо приехать в автосалон, там проведут диагностику автомобиля и его оценку, предложат цену, и, если она автовладельца устроит, между ним и автосалоном подписывается договор купли-продажи по реализации этого авто и одновременно с этим – ещё один договор купли-продажи на приобретение нового автомобиля, с учётом «скидки», равной цене продажи старой машины. Продажей старого автомобиля, соответственно, будет заниматься автосалон без участия его нынешнего владельца.

Преимущества, которые получает автовладелец при использовании трейд-ин, очевидны. Автосалон избавляет его от необходимости самостоятельно продавать старую машину: публиковать объявления, сидеть на телефоне в ожидании звонков, ездить на показы с покупателями. Помимо этого, при выборе нормального автосалона, минимален риск обмана при оформлении сделки купли-продажи.

Если интересующая модель есть в наличии в автосалоне, то автолюбитель будет избавлен ещё от одной неприятности – у него не будет временного разрыва, между продажей старого авто и покупкой нового, другими словами, на это время он не останется в буквальном смысле слова без колёс.

Основной недостаток системы трейд-ин – стоимостная оценка автомобиля. Автосалону, разумеется, нужно продать автомобиль дороже, чем он его приобретёт у автовладельца. Для этого продавцу будет предложена цена, которая будет несколько ниже среднерыночной стоимости подобного автомобиля. Если автовладелец готов продать автомобиль за такую сумму, в обмен на все прочие преимущества, то отлично – между сторонами заключаются договоры, автосалон получает старое авто для дальнейшей реализации, а автолюбитель – новый автомобиль со скидкой. Все довольны и счастливы.

Если же владелец авто не желает расставаться с ним за цену, которая будет ниже среднерыночных значений, а рассчитывает получить за него полную сумму, то в этом случае придётся заниматься продажей самостоятельно.

В настоящей книге будут рассмотрены правовые основы процесса самостоятельной реализации автомобиля. Как правильно составить договор и на что нужно обратить особое внимание в текстовке? Нужно ли платить налог при продаже автомобиля? В каких случаях нужно подавать налоговую декларацию? Что делать, если автомобиль продан, но по почте приходят уведомления об уплате транспортного налога и постановления о назначении административных штрафов за нарушения ПДД?

Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдёт в настоящей книге. Рекомендуется для прочтения всем владельцам транспортных средств.