Kitobni o'qish: «Выше горизонта. Том 1»

Глава 1. Попаданец.

Сознание возвращалась медленно. Голова болела нещадно и запах вызывал рвотные позывы. Жара и запах. Запах из далекого детства, когда, будущий еще радиолюбитель, в условиях жёсткого советского дефицита радиодеталей и запчастей куда только не забирался. И этот запах ни с чем нельзя было спутать – так пахла свалка, свалка выброшенного железного хлама и ненужных вещей. Удивляло только практически полное отсутствие в запахе тухлятины, но может быть это специфика данного места.

Открыл глаза, неба не было – его закрывал кусок чего-то металлического и покореженного – ну точно свалка. С первой попытки встать не удалось – тело было словно деревянное и слушалось с трудом, я лёг обратно на спину и решил полежать, прийти в себя, заодно вспомнить как тут оказался.

Память издевательски подводила, последнее что я помнил – это как на туристической прогулке по лесу, решил спуститься к родничку попить. Вот только не было в том лесу, да и вообще в районе никакой свалки .. тем более с такой кучей металла – давно бы порезали всё и растащили. Зато теперь стало понятно почему так неудобно лежать – за спиной был небольшой рюкзак. В руках и ногах стало покалывать, хотя никакого холода я не чувствовал, скорее наоборот, было жарко – ещё одна странность. Так же странно было отсутствие любых звуков кроме завывания ветра – первая в моей жизни свалка без постоянного крика птиц.

Отдыхать пришлось с полчаса, пока тело не начало опять слушаться. Поднявшись, огляделся по сторонам – вокруг, под ногами и сверху всё было завалено металлическими обломками каких-то конструкций разного возраста, судя по загрязненности и разной степени изжованности. Больше всего смущало, что ни металл, ни конструкции я опознать не смог, хотя всегда был убежден, что уж в чем – в чем, а в технике и оборудовании я разбираюсь, потому как за свои 45 лет, как минимум 30 только тем и занимался, что изучал, придумывал и строил эту самую технику. Забавно.

Так ничего и не придумав, решил забраться повыше и оглядеться, может хоть какие-то ориентиры увижу, а то в голову уже стали лезть мысли про параллельные вселенные и инопланетян. Достал из рюкзака рабочие перчатки, захваченные в поход, чтобы возиться с костром. Хотел было снять куртку, но подумав, решил оставить, хоть и жарко, но куртка из плотной ткани и послужит какой-никакой защитой от покореженного металла вокруг, о который порезаться можно на раз.

Всего за 20 минут изображая скалолаза, я забрался на самую высокую железку рядом и секунд на 30 выпал в осадок – вокруг меня до самого горизонта раскинулась свалка металлического мусора. Под этими грудами железяк нигде не было видно ни земли, ни какой-либо растительности, а нагромождения обломков возвышались высокими, метров до ста, холмами. Металлический серый цвет изобиловал разными оттенками напоминая почему-то пасмурное сизое море. И, вишенкой на торте, над всем этим бредом висело слишком оранжевое и слишком большое солнце. Фантасмагорический пейзаж окончательно вытеснил из головы все мысли, и я абсолютно не понимал, как объяснить увиденное. На автомате достал смартфон – сети нет, спутников навигации нет, компас среди такой горы металла просто бесполезен.

Стал оглядываться по сторонам, пытаясь понять куда теперь идти, пейзаж разнообразием не радовал. В конце концов заметил в одной стороне, вроде как виднеются горы привычного коричневого цвета, запомнив направление, стал спускаться вниз, логически рассудив, что если на свалке металла выжить вряд ли получится, то в горах хоть какой-то шанс есть.

Спустившись вниз, устроил ревизию того, что у меня есть, самое главное – продукты и вода. Голода пока не чувствовалось, а вот пить хотелось. В турпоход я пошёл на выходные с ночёвкой, а потому лёгкий спальник, одноместная палатка и самонадувной коврик были со мной – уже хорошо. Фонарик собственный конструкции, умеющий как светить под ноги лучом, так и работать в качестве лампочки и подсветки, простенький налобный фонарь. Также павербанк умеющий заряжаться от солнца – тоже собственной конструкции, как раз взятый на испытания. Топорик, достаточно продвинутый мультитул и газовая горелка, уложенная внутри литрового котелка, почти полный баллон с газом, зажигалка на спирту, фильтр для воды и две полных мягких фляжки по литру каждая, ага, значит воды в ручье я набрать всё-таки успел. Из еды были: два пакетика с кашей, упаковка с четырьмя бульонными кубиками, два пакета с дошираком, 80 грамм сублимированного мяса, пять пакетиков чая и кубиков 20 сахара. Нда, не густо у меня с едой, но дня на четыре растянуть можно. Из еды еще был аварийный рацион питания, который я после одного происшествия в юности всегда беру с собой, даже в короткие походы, девять не особо вкусных, но высококалорийных плиток в вакуумной упаковке, хватит ещё на три дня. Комплект белья, две пары запасных носков, кофта и термоодеяло, на руке был надет браслет выживальщака с куском паракорда и встроенным компасом. Вот и весь мой нехитрый скарб, взятый на пару дней пикника. Переложив поудобнее рюкзак и взяв в руки топорик, отправился по этому странному стальному лабиринту в сторону гор. Идти по груде железа было тяжело, ровных поверхностей практически не было, спасало то что поверхность не была скользкой и хорошие трековые ботинки.

В детстве в число моих увлечений пару лет входило спортивное ориентирование на местности, побегав по лесам пару лет понял, что это не мое , но с тех пор чувство направления меня практически никогда не обманывало, и в этом странном месте оно работало так же хорошо, как и в привычном домашнем лесу. Когда через шесть часов, окончательно уставший и голодный, я решил остановиться на ночлег, то забравшись наверх очередной покореженной железки порадовался, что не сбился с курса. Солнце как раз садилось за горами, к которым я шел, вовремя! Я окончательно убедился что горы имеют естественное происхождение, а не очередные нагромождения непонятного металла. Заварил себе половинку доширака с мясом и сладкий чай.. решил экономить еду по максимуму, ибо дорога хоть и непростая, но тем не менее каких-то серьёзных нагрузок нет, приходиться просто внимательно следить, чтобы не задеть что-нибудь, да и не свалиться куда-нибудь между железками. По внутреннему ощущению пройти удалось километра три-четыре, такими темпами до гор и конца свалки я доберусь только через неделю, а вопрос с водой встанет очень скоро, сегодня я потратил почти литр из тех двух, что у меня были, остатка мне хватит на пару дней, если экономить, а значит воду нужно искать. С мыслями о воде я и уснул.

Проснулся хорошо выспавшимся, снов вроде бы не было, оно и хорошо. Воздух был свежий и слегка прохладный, в курке и спальнике холода не ощущалось, но лицу было приятно и голова посвежела, мысли перестали скакать и путаться, пришло время подумать где я. То, что не на Земле – оно понятно, мало того, что солнце явно не земное, так ещё и “неправильная” свалка. Странно, что нет никаких птиц и животных, хотя что им делать в металле, но тут не было даже насекомых, вообще ничего живого. И ещё было непонятно обломки чего тут свалены, если отбросить здравый смысл, то по всему выходило, что это в основном космические корабли. Корпуса разного размера от нескольких метров до километра, внутри у многих силовой каркас, никаких опор, колёс или креплений снаружи корпусов не было, форма явно не рассчитана на аэродинамику или воду. Ровные дыры явно напоминают люки, пробоины похожи на дыры от метеоритов. Так что перебрав все возможные варианты, остановился на невозможном, на свалке космических кораблей – оставался один вопрос, зачем кому-то опускать корабли на поверхность планеты, причём именно опускать, а не сбрасывать ибо корпуса явно не горели в атмосфере, а значит были относительно медленно опущены на поверхность.

В размышления пробился какой-то тихий монотонный звук, который заставил меня резко подняться и прислушаться – где-то что-то капало. Звук доносился из из-за ближайшего корпуса, у которого я спал. Встав и быстро собравшись, начал обходить железку, через метров двадцать нашлось отверстие, по видимому бывший люк, всего в метре от “земли”, капель явно слышалась внутри корпуса. Вчера я старался не залезать внутрь этих помятых развалин, здраво опасаясь, что внутри будет сложно двигаться. Надев налобный фонарь и взяв в руки дополнительный, заглянул внутрь – внутри всё тоже самое: покореженное железо, ещё какие-то трубы, по всей видимости провода, и очертания коридора уходящего вглубь. Подумав ещё немного, понял, что вариантов нет – вода нужна, а значит придется лезть внутрь, рюкзак решил не снимать – он не особо большой и мешать сильно не будет, а оставить его у дыры – это высокая вероятность лишиться всех вещей.

Внутри корабля (будем называть их так) было тесно, всё поломано и пахло почему то горелым пластиком, хотя ни следов пожара, ни самого пластика не было видно, по крайней мере в тех местах, куда доставал свет фонарика. Капало где-то внизу и справа, и я, ориентируясь на слух, очень аккуратно стал пробираться к источнику звука. Всё оказалось тривиально, конденсат, выпавший на металлической стенке в виде утренней росы стекая вниз, скапливался в небольшой ложбинке, откуда переливаясь капал куда-то ещё ниже, куда я не увидел, но мне хватило и того, что есть. Вынув из рюкзака все ёмкости, я аккуратно собрал драгоценную воду в котелок и перелив во флягу поставил её фильтроваться. По заверениям производителя микрокапиллярный фильтр задерживает практически все бактерии и вирусы, будем надеется, что эти обещания относятся и к другому миру. Пока фильтровался первый литр, вдоволь напился оставшейся во второй фляге воды, и решил оглядеться внутри корпуса, любопытство взяло своё, да и сидеть и ждать, пока литр воды отфильтруется, скучно. Назначение большинства увиденного мной внутри, я не понимал напрочь, но, как любому увлеченному железками человеку, попытаться угадать что это такое, было очень интересно.

Стена-источник воды была частью какого большого зала, судя по оставшимся на полу креплениям когда-то здесь стояло оборудование, но сейчас зал был практически пуст, на условном полу валялся какой-то мусор и металлические детали неизвестного назначения, аккуратно спустившись, я поковырялся в мусоре и нашёл трубу из достаточно легкого металла длинной чуть больше метра, а также куски какого-то тонкого пластика приятного на ощупь. Больше ничего интересного или полезного не встретилось, и я полез обратно к оставленным вещам. Ставя фильтроваться второй литр, я случайно заметил на противоположной стене, как что-то бликует в луче налобного фонаря. Пробравшись, поближе увидел разбитое окно дисплея, какого-то прибора, встроенного в стену и тут мысли опять сбились в бесформенную кучу, потому как я впервые увидел надписи на этой планете, язык был явно не земной, явно иероглифы, но ни на китайский, ни на японский они не были похоже. Вздохнув, решил, что буду решать задачи по мере их поступления, и оставил проблему языка на потом. Вернулся к воде, убрал полные фляги и котел с фильтром в рюкзак, и стал пробираться обратно к выходу, благо тот был недалеко и путь был знакомым. Попробовал получившуюся воду, на вкус – обыкновенная фильтрованная вода, показалось, правда, что есть почти незаметный привкус металла, но скорее всего действительно показалось. Порадовался, практически решённому вопросу с водой, потому как если в одном корпусе собирается вода, то и в других наверняка ситуация похожая, а значит воду найти можно.

Выбравшись на относительно освещенный солнцем участок, рассмотрел как следует свои находки. Трубка оказалось удобной, диаметром сантиметра три и не сильно тяжёлой, попытался было куском пластика сделать оплётку под руку, чтобы заменить трубкой топорик, но не придумал, как закрепить пластик. Помучавшись пару минут решил, что, когда буду готовить обед, посмотрю можно ли его расплавить на огне, пока же просто обмотал один конец трубы паракордором, распустив браслет, получилось удобно и не так страшно пораниться, как о топорик.

В этот день духи свалки по всей видимости мне благоволили, и пройти удалось гораздо больше, чем вчера. Еще раз поднявшись наверх перед закатом, что бы сориентироваться, удостоверился, что направление держу правильно. Пейзаж все так же не радовал разнообразием, и никакого движения кроме лёгкого ветра, холодившего лицо, не было.

Вечером на горелке попытался расплавить пластик, что удалось мне с большим трудом, но тем не менее промучавшись некоторое время смог сделать из него рукоятку для трубы, намотав с одной стороны трубы и заплавив концы. Паракорд же заплёл обратно в браслет, еще пригодится, и вот тут-то обратил внимание на компас – стрелка вела себя крайне странно, не стояла на одном месте, а ритмично поворачиваясь, как маятник часов, примерно градусов на пятнадцать. Ничего не придумав на этот счёт, решил понаблюдать как себя будет вести компас завтра в пути, и лёг спать.

Утром пошёл дождь, и тут-то я понял почему здесь нет живности – дождь был кислотным, не знаю какой состав, но кожу от воды слегка щипало и на полчаса оставалось покраснение, пришлось переждать под крышей очередного корпуса корабля, и ждать пока поверхность подсохнет, что странно дождь не оставлял никаких следов на металле. Мысль о том, чтобы собрать воды и пропустить через фильтр отбросил как идиотскую, вдруг фильтр сломается, мало ли из чего этот дождик. Но нужно отметить, что какой то мох на вездесущей пыли всё таки рос, и наверняка кто-то этот мох жрал, ибо природа как известно не терпит пустоты, у нас на земле крысы даже проводку от кабелей жрут и ничего. “У нас на Земле” – зацепило сознание, получается что привык и смирился, что не на Земле. Незадавшийся с утра день так и не принёс ничего хорошего, пройти удалось мало. Засёк время заката и сравнив со вчерашним, понял, что день здесь чуть длиннее, около 26 часов, странно, но организм этого совсем не ощущает, засыпаю после заката, просыпаюсь с рассветом, всё таки человек умеет приспосабливаться. Закончился день тоже на минорной ноте, уже поев вспомнилась Земля, в груди стало пусто, в горле встал ком. Грустить особо было не о ком, родителей давно нет, с женой как то не сложилось и, разведясь со мной, она нашла своё счастье в далёкой Австралии. Близких друзей моя наполовину секретная работа заводить как-то не располагала. Так и прожил всю жизнь высококлассным специалистом, чуть параноиком, выживальщиком и одиночкой. На этой невесёлой мысли я и уснул.

Утром попив чайку с плиткой из аварийного пайка, не очень вкусной, но питательной, решил сначала поискать воду, потому как к вечеру её точно не останется. Стену с росой нашёл только в третьем исследованном корабле. Проход в него оказался очень узким и неудобно расположенным, еле-еле протиснулся, Сам корпус был небольшой примерно метров пятьдесят в длину и десять высотой, но выглядел относительно целым и только слегка помятым с одного края. Что самое интересное, внутри было чисто, вездесущая пыль скопилась только у отверстия, в которое я протиснулся, а вот дальше её практически не было. Пожав плечами, стал стал искать место, где капает вода, и найдя, в первый момент опешил – оказывается, у меня появился конкурент. Механизм, смахивающий на небольшой пылесос высотой около полуметра, засасывал воду внутрь себя через тоненькую трубочку. Моей жабе напару с хомяком удалось секунд за тридцать побороть паранойю и я, выставив перед собой трубу в качестве оружия, медленно пошёл к “пылесосу” надеясь или рассмотреть его попристальнее или отпугнуть. Когда до механизма, ворующего мою воду, оставалось всего пара метров, он вдруг втянул в себя трубку и, выдвинув небольшие колёсики, резво укатился в проход, через который я вошёл в помещение. Мешать ему не стал. Хвататься за устройство, не зная его характеристик, я разучился ещё в юности на собственном печальном опыте, но наличие на корабле работающих механизмов открывало новые перспективы и возможности, если есть один, то наверняка есть и ещё что-нибудь.

Поставив фильтроваться воду, я аккуратно стал исследовать корабль, но за полчаса ничего кроме металла стен и торчащих обломков креплений так и не увидел. Стало ясно, что перед свалкой над кораблём хорошо поработали, во многих местах на полу и стенах остались следы аккуратного демонтажа. По всей видимости перед тем, как выбросить корпус на свалку, из него демонтирую практически всё, включая внутреннюю обшивку стен и все двери.

Пробираясь по кораблю, я начал примерно понимать, как расположены в нём помещения. Вдоль корпуса, почти посередине, шёл длинный коридор с боковыми проходами ведущими в помещения различного размера, полтора десятка небольших кают, помещения побольше, упирался коридор в сильно покорёженное помещение с кучей изломанного и спрессованного оборудования, мне показалось что это должно быть была рубка, но насколько это было близко к истине – неизвестно.

Но всё-таки мне, можно сказать повезло, и на полу перед рубкой я нашёл небольшое разбитое устройство с экраном, очень похожее на земной планшет, закинул его в рюкзак и вернулся к воде, которая уже профильтровалась.

Выбравшись на свет, решил подняться наверх и запомнить ориентиры такого интересного корабля, и заодно проверить правильность направление движения. Наверху я увидел, что всё-таки какая-то жизнь на свалке есть. Перед самыми горами, к которым я направлялся, была чётко видна невысокая стена, и вдоль этой стены двигался транспорт. Толком разглядеть его не удалось, потому что расстояние было слишком большим, километров десять, ну что же, ещё два-три дня и я доберусь до стены, а там, как говориться – будем посмотреть.

С этого момента я стал внимательно смотреть по сторонам в поисках каких-нибудь признаков обитаемости свалки, и через пару дней наткнулся на место явной стоянки – пустые контейнеры, как я понял, из под еды и воды, следы на пыли и прочий мелкий мусор, всегда остающийся после людей. Значит свалка обитаема, и если вспомнить земную аналогию, то не стоит ожидать, что местные обитатели будут дружелюбны. Паранойя надрывно завопила о необходимости быть осторожнее и внимательнее, прислушавшись к ней, что в прошлом не раз выручало из неприятностей, стал более осмотрительно и медленно продвигаться вперед, и как оказалось не зря.

Уже почти на закате услышал сбоку приглушенные голоса, доносящиеся из-за ближайшего корпуса. Замерев, прислушался, голосов было два, и они о чём-то тихо спорили, язык был незнакомый, но певучий и отдаленно похожий на китайский. Бесшумно отошёл подальше и обдумал ситуацию. Судя по всему кто-то встал на ночевку, выходить к ним, пожалуй, смысла нет никакого, я даже не уверен люди ли это и как они могут выглядеть, не говоря уже о том какие у них настроения и как они воспримут чужака. Не думаю, что выживающие на этой кислотной свалке личности все сплошь дружелюбные и открытые к диалогу, такие на свалках не выживают, но вот приглядеться к ним поближе или хотя бы взглянуть как вообще выглядят обитатели свалки, нужно.

Приняв решение, выбрал корпус поближе к стоянке, и стал аккуратно на него забираться. Когда мне открылся вид на стоянку неизвестных, солнце уже почти скрылось за горами, но это было не важно, стоянка была хоть и скудно, но освещена светильником, прилепленным к стене корпуса, у которого они расположились. С первого же взгляда я тихо выдохнул и настроение моё поднялось, хоть и паранойя завопила ещё сильнее – инопланетяне были людьми. Два человека сидели под импровизированным фонарём, жилистые, невысокие, одеты в непонятные комбинезоны, издали лиц было не разглядеть, но вроде самые обычные люди. Больше всего меня заинтересовало их занятие – возле двух пустых рюкзаков лежала небольшая кучка мусора и деталей, которую местные сортировали, раскладывая отдельными кучами провода, металлические части и куски приборов. Закончив заниматься сортировкой, люди погасили свой светильник и легли спать, устроившись в спальниках. Я отполз от края и, немного подумав, решил заночевать прямо на верху, чтобы не демаскировать себя фонариком, пока буду спускаться вниз. Поужинал двумя плитками из рациона и запил простой водой, чувствую завтра силы мне понадобятся, с этими мыслями и уснул. Проснулся как раз вовремя, чтобы застать сворачивание лагеря инопланетян, собравшись, они двинулись прямо в сторону стены. Ну что же, нам по пути. Подождав минут двадцать и заодно позавтракав, пошёл по их следам, стараясь не привлекать внимания.

Через три часа свалка закончилась, к моему удивлению корпуса не упирались в стену, между последнем корпусом, что лежал на грунте, и стеной оставалось метров пятьдесят, и сама стена не была сплошной, на расстоянии примерно метров ста в ней по всей видимой длине были узкие, метров по пять проходы. Странно, конечно, какой смысл в стене с проходами?

Мои подопечные остановились в тени одного из ближайших к стене корпусов и стали что-то ждать. Расположившись неподалёку от них, спрятавшись в тени, я решил понаблюдать что будет дальше. Ждать долго не пришлось, и буквально через час я услышал гул работающего механизма, вдоль стены с внутренней стороны полз транспорт, который я видел несколькими днями ранее. Инопланетяне, заметив его вышли из тени, и подошли ближе, а я смотрел во все глаза, стараясь не упустить ни одной детали. Транспорт был явно грузового назначения. Высотой около четырёх метров и длинной около двадцати он имел сегментный корпус с окнами водительской кабины вверху спереди. Окна были зеркальными и расположены достаточно высоко, так что кто там за рулём я не видел. На всякий случай запомнил время, когда транспорт проезжает здесь.

Судя по реакции местных, транспорт опасности не представлял, и поравнявшись с ними он остановился. Один сегмент корпуса открылся, опустившись на землю в виде пандуса, внутри него оказалась панель с несколькими отверстиями, и возле панели стоял ещё один человек. Ростом повыше моих подопечных он был одет в светло-серый похожий на их комбинезон. Мусорщики, как я стал их про себя называть, поднялись по пандусу, и пока один закидывал отсортированный вчера мусор в разные отверстия, второй стал о чём-то дружелюбно беседовать с человеком из транспорта.

Происходящее перед моими глазами очень походило на сдачу металлолома. Я не раз наблюдал этот процесс на Земле, да и сам по молодости часто в таком участвовал. Недоумение вызывало только то, что явно более продвинутая технологически цивилизация организовывала сбор вторсырья точно так же как и у нас.

После того как мусорщики разгрузили свои рюкзаки, сборщик достал из паза в панели какой то маленький предмет и передал его одному из людей, тот приложил его к какому-то небольшому устройству, похожему на смартфон, и довольным, как мне показалось, голосом что-то сказал своему напарнику. После этого мусорщики спустились с пандуса, а транспорт, закрыв борт, поехал дальше вдоль стены. К моему удивлению, напарники не вернулись на свалку, а направились вдоль стены в сторону, откуда приехал транспорт. Делать было нечего и я, оставаясь в тени свалки, продолжил своё преследование.

Шли мы практически до самого вечера, и когда уже начало темнеть, я, наконец, понял куда они направлялись. Постепенно свалка стала отодвигаться от стены, а за стеной стали видны здания. Вскоре мои подопечные прошли сквозь проём в стене и я потерял их из вида, пока я размышлял, что делать дальше, из соседнего проёма вышел человек и направился к свалке прямиком в мою сторону. Я спрятался, выбрав удобное место, где меня не было видно, и начал наблюдать за ещё одним представителем цивилизации свалки. Это был подросток лет 15 на вид со стандартным, местным рюкзаком, одетый в типичный грязный комбинезон, сверху у него была еще самая обычная куртка, что меня успокоило насчет собственного внешнего вида. За подростком решил не идти, постепенно становилось темно, а демаскировать себя фонариком не хотелось. Зайдя вглубь свалки на пару сотен метров, я забрался на корпус повыше, наскоро перекусил и залез в спальник.

Проснувшись рано утром, с сожалением допил последний чай с плиткой из рациона, и прикинул, что половинки доширака и пяти оставшихся плиток хватит всего на пару дней, а значит нужно продумать план действий.

Выбора, на мой взгляд, особого не было – раз есть цивилизация, значит есть деньги. А деньги я могу заработать единственным пока доступным мне способом – поиск вторсырья на свалке и сдача оного проезжающему транспорту виделся мне единственным выходом. Осталось понять, как здесь получают еду, что является деньгами, а самой главной проблемой был язык. Проблема наверняка решаема, но для решения проблем обычно нужны деньги. Опять придя в своих рассуждениях к необходимости добычи металла, я быстро собрался и уже было решив идти вглубь свалки, повернул в другую сторону, любопытство придавило паранойю и увлекло меня на ту сторону стены.

Отдалившись от виднеющихся зданий, я через проход в стене перешёл на другую сторону. Здания умещались на узкой, всего несколько километров, полосе между стеной и горами. Наверное, это можно было назвать городом, как далеко он тянется вдоль стены было не видно, поэтому об истинных размерах поселения я мог только догадываться. Все видимые здание были нескольких типов, высотой от двух до четырёх этажей, окна в них были только со стороны гор, что в общем-то было логично, мало кто хотел бы жить в квартире с видом на свалку. Людей я не заметил но какой-то небольшой транспорт, за десять минут моего наблюдения, проезжал между зданиями несколько раз. Больше смотреть было нечего, а подходить ближе смысла особого не имело, и я развернувшись, пошел вдоль стены.

Отойдя от города километров на десять вдоль стены, я повернул вглубь и стал внимательно присматриваться к корпусам кораблей. Ближайшие к стене скорее всего уже проверили до меня много раз, но мне было интересно найти и изучить следы посещений, хотя кислотные дожди и пыль наверняка регулярно их стирают. Через какое-то время мне перестали попадаться следы стоянок. А свалка корпусов стала опять многоуровневой, решив что пора, я выбрал небольшой слегка помятый корпус для своей первой марадёрки, но, обойдя вокруг, не нашёл в нём ни одного отверстия, через которое можно было бы попасть внутрь. Забравшись на соседний корпус, посмотрел сверху и там тоже не заметил прохода, осталось только попробовать зайти снизу. Выбранный мной кораблик стоял на двух других корпусах, почти вплотную лежащих под ним, вот в это почти я и решил протиснуться. Расстояние проема было сантиметров 70 и сужалось к низу. Надев перчатки с надеждой на их резиновое покрытие, я перевесил рюкзак на живот и, уперевшись ногами в противоположные стенки, стал аккуратно спускаться в расщелину. Опустившись вниз на полметра я, перебирая ногами и руками, стал двигаться горизонтально под выбранной мной корабль, но уже через пару метров такого передвижения понял, что зря выбрал такой сложный объект и способ исследований. Остановился, достал фонарик и посветил вверх, выискивая какой-нибудь люк, но на всём видимом пространстве никаких отверстий не было. Разочарованно понял, что пора выбираться обратно, пока не израсходовал все силы. Тут луч фонаря случайно упал вниз, и я краем глаза заметил что-то тёмное. Приглядевшись, увидел небольшое отверстие в стене одного из кораблей между которыми я лез. Отверстие было прямоугольным и находилось метрами двумя ниже. Стенки на этой глубине сходились на расстояние полуметра, явно намекая на возможность конкретно застрять. Но любопытство взяло своё, и я решился.

Через полчаса сложных и порой акробатических телодвижений я, уже порядком уставший, заглядывал с фонариком в найденный проём. Видно было только узкий, не больше метра шириной, туннель, шедший от проёма вглубь корабля. Ничего больше толком разглядеть было нельзя и я полез внутрь. Корабль оказался огромным, мой фонарь, уверенно светивший на пятьдесят метров, не мог достать до противоположной стенки помещения, которым завершался другой конец туннеля. От условного пола, на котором валялись кучи мусора, туннель находился на высоте примерно двух метров и, если спрыгнуть из него на пол я смогу без проблем, то как залезть обратно я не представлял. Стенки туннеля и вокруг него были ровные, паракорд не прицепишь, что заставило серьезно задумался. Фонариком подсветил ближайшее кучи мусора, в поисках чего-нибудь, что можно будет поставить под ноги, чтобы забраться обратно наверх в туннель. На третьей по счёту куче мне улыбнулась удача, там было что-то похожее на металлический стеллаж высотой метра полтора. Посветив фонариком ещё минут пять и несколько куч, заметил парочку таких же стеллажей, чтож, как выбираться стало более-менее ясно, так что можно спускаться.

Повиснув на руках, оказалось до пола было всего сантиметров 10, так что даже если ничего не получится подставить под ноги, то можно будет попробовать дотянутся до края туннеля, просто подпрыгнув.

Свои поиски начал с ближайшей кучи мусора, толком пока не понимая, что нужно брать. Поковырявшись в куче немного и рассмотрев что там есть, решил просто собрать всё, что было похоже на запчасти, которые аборигены сортировали на стоянке. В итоге уже в первой куче мусора чего-то с виду полезного набралось практически на полный рюкзак. Разложил всё по пустым пакетам, оставшимся от еды, особо острые края обмотал каким-то прочным тонким пластиком, найденным тут же в куче, типа того который пошёл на рукоять моей трубы. Вес рюкзака стал килограммов под тридцать, что, в общем, было подъемно.

Присмотренный ранее “стеллаж” с небольшими усилиями удалось подтащить к стене под туннелем, и, закинув наверх сначала рюкзак, начал выбираться назад. Из расщелины на свет выбирался почти час, неудобный и тяжелый рюкзак позволял за одно движение продвигаться не более чем на десять сантиметров. К моменту, когда я практически без сил выполз и развалился возле расщелины был уже поздний вечер. Отдышавшись, прикинул, что найденного для первого знакомства хватит. Даже если сделать ещё одну ходку вниз за металлом, вряд ли бы я смог бы запихать в рюкзак и утащить больше. Наскоро перекусив, решил с раннего утра отправиться ждать нужный мне транспорт. Поэтому, быстро отсортировав найденное по примеру виденных мной людей, я завалился спать.

Утром выйдя к стене, прикинул по времени, что ждать мне около часа, и, сев в тенёчке, стал высматривать транспорт. Еще по дороге, почти у самого края свалки, я наткнулся на корабль с конденсатом, где быстро наполнил фляги, но так как торопился к транспорту, не стал ее сразу фильтровать, отложив на потом это неспешное занятие. Поэтому вытащил котелок с фильтром и решил заняться очисткой воды, пока жду транспорт. Система была простой – грязная вода заливалась в мягкую флягу, сделанной из прочной плёнки с впаянным носиком и завинчивающейся крышкой, крышка с фляги снималась и вместо неё накручивался фильтр, далее фляга переворачивалась фильтром вниз, и уже чистая вода стекала в котелок, прополоскав чистой водой флягу, я переливал в неё воду из котелка и повторял процедуру со второй флягой. На фильтрацию литровой фляги уходило примерно полчаса времени. Пока фильтр работал, я постарался запомнить ориентиры этого места, а дорогу отсюда до корабля, в котором осталось так много интересного, я запомнил хорошо.