Жмеринка – центр зарождения радиолюбительства на Украине

Валерий Марценюк

Жмеринка – центр зарождения радиолюбительства на Украине

© Марценюк В.П.

© Издательство «Радиоинформ»

* * *

1. Из истории города Жмеринка

Исторически город Жмеринка состоял из разных поселений, которые в своем большинстве сохранили свои названия. На восток от железной дороги разместился собственно сам город Жмеринка, на северо-восток – село Большая Жмеринка, на юго-восток – село Петровка, еще южнее село Корчевка. Непосредственно к городу прилегают села Малая Жмеринка, Леляки, Лесопильна, Подольское и поселок городского типа Браилов. В исторических материалах упоминается о Жмеринке в начале XVIII столетия, как о селе Браиловской волости, Винницкого уезда, Подольской губернии.

Постепенно Россия приближалась к Европе, чтобы в конце 1860 года войти в среду европейского рынка. Ликвидация традиционного российского бездорожья стала одним из важнейших вопросов в наивысших правительственных инстанциях. Украинский хлеб нужно было вывозить. Россия успевала через южные порты пропускать только около трех миллионов четвертей пшеницы, а стремилась довести свой экспорт до 10 миллионов. Об этом писали царю земельные магнаты, не теряя надежды заявить о себе в европейской торговле. Кроме торговли, строительство железной дороги в направлении моря имело и стратегическую цель.

Ко всему иному во второй половине XIX столетия, Подольская губерния становится центром сахарной промышленности царской России, что также привело к потребности строительства железной дороги для доставки сахара в центры империи. К тому времени в губернии числилось 29 сахарных заводов.

Новый руководитель путей сообщения царской России энергичный генерал П.Мельников создал проект сети главных путей европейской России, в том числе от Москвы до Одессы. Строительство колеи от Киева на Одессу через Козятин, Жмеринку, Балту возглавило общество «Де-Вриер и К°», которое строило эту железную дорогу простым подрядным методом. По у�