Kitobni o'qish: «Спортивное коневодство», sahifa 3

Глава 2. Рысистое коневодство

Конные заводы и породы рысистых лошадей

Формирование рысистого коневодства началось в конце XVIII – начале XIX вв. Этому способствовал высокий спрос городского и междугородного транспорта на сильную, выносливую, крупную упряжную лошадь. Первые рысистые породы были выведены в Англии в первой половине XVIII в. – норфольская (хакнэ) и йоркширская. В странах Западной Европы в то время существовали локальные (местные) породы лошадей с хорошим рысистым аллюром: голландская, финская, датская, мекленбургская и др. В связи с тем что систематические испытания лошадей этих пород не проводились, рысистое коневодство во многих европейских странах не получило широкого развития. Однако лошадей местных европейских пород, имевших хорошую рысь, использовали для создания некоторых специализированных рысистых пород.

Наибольшее развитие рысистое коневодство получило в России и в Северной Америке. Там независимо друг от друга на разном племенном материале были созданы две рысистые породы лошадей: орловская рысистая и американская.

Рысистые породы лошадей. В настоящее время в мире существует четыре специализированных рысистых породы лошадей: орловская рысистая, американская стандартбредная, французская рысистая и русская рысистая. Лошади этих пород создавались с разными целями и в разных условиях, поэтому они имеют некоторые особенности в экстерьере, размерах, типе телосложения и работоспособности.

Орловская рысистая является первой отечественной заводской породой лошадей. Работа по ее созданию была начата в России в конце XVIII в. В то время российское коневодство было на низком уровне развития. В городском транспорте, в почтовых тройках использовались мелкие лошади местных пород, такие как вятская, мезенская, тавдинская и др. Лошадей культурных пород завозили в Россию из стран Западной Европы, Средней Азии, Ближнего Востока и т. д. Но завозимые упряжные лошади из Европы не отличались большой силой и выносливостью, были сырыми и флегматичными, медлительными на рыси. Чистопородное их разведение, а также скрещивание с другими породами не дали положительных результатов.

Графу А. Г. Орлову и его помощнику В. И. Шишкину удалось получить крупных лошадей красивого окраса, способных везти карету или повозку быстрой рысью, не переходя при этом на галоп. Работа по выведению новой породы была начата в подмосковном конном заводе графа А. Г. Орлова в селе Остров.

Здесь были собраны лошади разных пород. Проводились многочисленные скрещивания лошадей разных пород между собой. Однако результаты скрещиваний в большинстве своем не увенчались успехом.

В 1776 г. в конный завод был приведен светлосерый арабский жеребец Сметанка, который сыграл большую роль в формировании двух отечественных пород лошадей: орловской рысистой и орловской верховой. Сметанка в подмосковном конном заводе использовался всего 1 год, оставив после себя 5 детей: 4 жеребчиков и 1 кобылку.

В 1778 г. все лошади были переведены в Воронежскую губернию во вновь построенный Хреновской конный завод. В этом конном заводе была продолжена и завершена работа по созданию новой легкоупряжной породы лошадей.

Среди сыновей Сметанки был серый жеребец Полкан I, полученный от буланой датской кобылы. Полкан I был крупным нарядным жеребцом, но недостаточно резвым на рыси. Для получения лошадей с хорошей резвой рысью к Полкану I подобрали серую голландскую кобылу. В результате этого подбора был получен серый жеребец Барс I, который обладал крупным ростом, нарядным экстерьером, отличной резвой рысью, силой и выносливостью. Для закрепления ценных качеств новой породы к Барсу I подбирали кобыл разного происхождения: арабо-датско-голландского генеалогического комплекса (как сам Барс I), арабо-мекленбургских, норфольских и др. В результате широкого использования Барса I в воспроизводстве были получены ценные рысаки, ставшие основателями линий в орловской рысистой породе: Любезный I, Лебедь I и др. Сам Барс I считается родоначальником орловской рысистой породы.

При создании орловской рысистой породы впервые в теории и практике коннозаводства были разработаны и внедрены такие зоотехнические приемы, как разведение по линиям, возрастной подбор, зоотехнический учет, тренинг и испытания лошадей. В результате целенаправленной работы к середине XIX в. в России была создана легкоупряжная порода лошадей, которая быстро завоевала популярность как у себя на родине, так и за ее пределами. В 1850 г. в России лошадей орловской рысистой породы разводили более чем в 100 частных конных заводах. В 1916 г. в стране насчитывалось 6056 конных заводов рысистого направления. В 70–80 гг. XIX в. в страны Западной Европы ежегодно экспортировалось около 4 тыс. орловских рысаков. Благодаря этой породе во многих европейских странах были созданы ипподромы для проведения бегов и скачек.

Большое влияние на формирование орловской рысистой породы и на прогресс резвости оказали систематические испытания, которые стали проводиться в России с первой половины XIX в.

В результате углубленной селекции значительно улучшена резвость орловского рысака. Если в 1910 г. лучшая резвость на 1600 м была проявлена феноменальным Крепышом (2 мин 08,5 с), то в 1991 г. рекорд в призе для лошадей старшего возраста по всем породам в России принадлежит орловскому жеребцу Ковбою (1 мин 57,2 с).

Современный орловский рысак – это крупная нарядная легкоупряжная лошадь. Лошади этой породы относительно позднеспелые. Свою лучшую резвость они проявляют в возрасте 5–6 лет и старше. Орловские рысаки имеют высокую плодовитость, отличаются долголетием и добронравием. Наиболее распространенные масти – серая (52 %), гнедая (22 %) и вороная (19 %).

В последние десятилетия сложилась жесткая конкуренция между рысистыми породами, разводимыми в нашей стране. Будучи более позднеспелыми, орловские рысаки уступают на ипподромах лошадям русской рысистой и американской пород.

В результате этого сокращается численность лошадей орловской рысистой породы как в конных заводах, так и на ипподромах. Чтобы повысить резвостную скороспелость орловского рысака, его конкурентоспособность, специалисты некоторых конных заводов стали применять вводное скрещивание с лошадьми чистокровной верховой, американской стандартбредной и русской рысистой. В результате этой работы улучшилась резвость лошадей, но вместе с этим стали утрачиваться такие ценные качества орловца, как нарядность экстерьера, упряжные формы, крупность и др.

Обсуждая проблемы, связанные с орловской рысистой породой, можно отметить, что сейчас растет спрос за рубежом на лошадей нарядных, типичных, рослых, с высотой в холке не ниже 160 см. При этом резвость не имеет большого значения. К сожалению, в ряде конных заводов и на многих племенных репродукторах в погоне за резвостью в производящий состав включают мелких нетипичных жеребцов и кобыл, но относительно резвых. Так, в случной кампании 1999 г. 50 % орловских жеребцов-производителей имели высоту в холке менее 160 см. А такие жеребцы, как Раскат и Дурман, имеющие высоту в холке 152 и 153 см, используются до сих пор в качестве производителей. Такое отношение селекционеров и государственных органов может привести к исчезновению отечественной породы.

С целью сохранения этой уникальной породы – национального достояния России – Правительство РФ предприняло ряд мер, направленных на поддержание орловского коннозаводства. В частности, была создана Всероссийская ассоциация орловского рысистого коннозаводства, учреждены дополнительные традиционные призы для лошадей орловской рысистой породы, а с 2003 г. на ипподромах России запрещено испытывать орловцев совместно с лошадьми призовых пород (русской рысистой, американской стандартбредной и французской). Также с 2003 г. Государственная книга племенных лошадей орловской рысистой породы объявлена закрытой. Это означает, что скрещивание лошадей орловской рысистой породы с лошадьми других пород не допускается. Совершенствование лошадей орловской рысистой породы должно осуществляться только методом внутрипородной селекции. На протяжении более чем 200 лет совершенствование лошадей орловской рысистой породы осуществляется путем разведения по линиям. Анализ родословных показывает, что в основном в орловской рысистой породе практикуются кроссы линий, реже внутрилинейные подборы с умеренным или отдаленным инбридингом на выдающихся предков.

В настоящее время в структуре орловской рысистой породы сложилась ненормальная ситуация. Лидирующее положение среди жеребцов и кобыл занимают представители линии Пиона, удельный вес которых составляет 30,7 % среди жеребцов и 24,6 % среди кобыл; второе место по численности занимает линия Пилота, соответственно, 13,8 % и 19,1 %; третье – линия Болтика – 11,6 % и 9,6 %. От 2 до 10 жеребцов осталось в линиях Барчука (2), Вельбота (5), Ветра (7), Отбоя (8), Воина (9). Не имеют мужских продолжателей линии Ветерка и Улова. Такая внутрипородная структура может привести к замкнутости племенного ядра и повышению степени гомозиготности в популяции.

В России сейчас насчитывается около 800 кобыл орловской рысистой породы. Для сохранения этой отечественной породы рекомендуется создать 2–3 генофондных хозяйства, полностью финансируемых из государственного бюджета. Что касается остальных конных заводов и племенных репродукторов, то им необходимо обеспечить финансирование из федерального бюджета не менее 50 % от всех затрат на содержание племенных лошадей.

В 1996 г. был создан Международный общественный Совет по сохранению орловской рысистой породы лошадей, который работает в следующих направлениях: пропаганда и реклама породы внутри страны и за рубежом; создание системы селекции, соответствующей целям разведения породы; разработка правил испытаний орловских рысаков; разработка новых правил записи в ГПК; создание системы централизованного племенного учета.

Основная цель разведения лошадей орловской рысистой породы – получение лошадей, обладающих высокой резвостью, выносливостью, с хорошо выраженным упряжным типом, достаточно крупных и правильного экстерьера. Лошади такого типа пользуются большим спросом не только для рысистого спорта, но и в качестве «улучшателей» рабочих лошадей в массовом коневодстве. Следует учитывать также, что за последние годы в ряде зарубежных стран (Австрии, Венгрии, Германии, Швейцарии и др.) особую популярность приобретают соревнования парных запряжек (драйвинг), а также прогулки и езда в экипажах.

Для этих целей в большей степени подходят лошади орловской рысистой породы.

Орловские рысаки высоко ценятся за их красивый бег и парадность внешних форм, поэтому в селекции наибольшее внимание надо уделять экстерьерной оценке. Перед специалистами орловского коннозаводства стоит задача вести селекционную работу с породой, направленную на дальнейшее совершенствование ее качеств как «улучшателя» массового коневодства.

В связи с этим необходимо сочетать упряжной тип телосложения орловских рысаков с их резвостью. Также необходимо сохранение у лошадей крупного роста, сухой крепкой конституции, прочности сухожильно-связочного аппарата, гармоничного сложения, правильного экстерьера и высокой резвости.

Ведущими конными заводами по разведению лошадей орловской рысистой породы являются: «Хреновской» и «Чесменский» Воронежской области, «Пермский» Пермской области, «Новотомниковский» Тамбовской области, «Алтайский» Алтайского края, «Кемеровский» Кемеровской области.

Американская стандартбредная порода – легкоупряжная порода призового направления. Лошади этой породы не получили применения в сельском хозяйстве страны. Они предназначены исключительно для бегового спорта. На формирование породы огромное влияние оказывал беговой спорт на ипподромах и рост оборота тотализатора. Благодаря тотализатору и розыгрышу крупных призовых сумм разведение лошадей американской стандартбредной породы превратилось в отрасль финансового бизнеса. На ипподромах к соревнованиям допускают жеребцов, кобыл и меринов. В стандартбредной породе различают рысаков и иноходцев. Однако это подразделение носит условный характер, так как аллюр вырабатывается по желанию тренера. Были лошади, которые в течение бегового сезона выступали в заездах с рысаками и с иноходцами.

Порода выведена в период с конца XVIII в. до середины XIX в. в США путем сложного воспроизводительного скрещивания английской чистокровной, арабской, норфольской пород, канадских и местных иноходцев. При формировании породы существенную роль сыграл серый английский чистокровный жеребец Мессенджер 1780 г. р. В результате широкого племенного использования в период с 1788 до 1808 гг. он оставил ценную группу резвых рысаков. С 1789 по 1821 гг. для получения рысистых лошадей использовался темно-гнедой рысак Джюстин Морган 1789 г. р. англо-арабского происхождения.

Потомки Джюстина Моргана оказали большое влияние на формирование стандартбредной породы. Важное значение в создании американской рысистой породы имел норфольский рысак Бельфаундер 1815 г. р. Родоначальником породы считают Гамблетониана X, который родился в 1849 г. от случайного спаривания дочери Бельфаундера с внуком Мессенджера. За время племенного использования от Гамблетониана X было получено более 1300 жеребят. Почти все современные рысаки и иноходцы по прямой мужской стороне родословной восходят к этому жеребцу.

Официальное признание порода получила в 1879 г. и названа была американской стандартбредной. С этого же времени был установлен стандарт резвости, дающий право на регистрацию лошадей в племенных книгах. Так, стандарт для рысаков на дистанцию 1 милю (1609 м) был 2 мин 30 с, а для иноходцев – 2 мин 25 с. После 1931 г. стандарт резвости был отменен и основанием для регистрации лошадей стала запись родителей в племенные книги.

Первые официальные бега в Америке были проведены в Лонг-Айленде (Нью-Йорк) в 1806 г., на которых выиграл вороной мерин Янки с резвостью на 1 милю 2 мин 59 с. Спустя 40 лет этот рекорд был улучшен серой кобылой Лэди Суффольк в 1845 г. до 2 мин 29 1/4 с. Во второй половине XIX в. наблюдается существенный прогресс резвости американских рысаков. Так, в 1859 г. рекорд на 1 милю был доведен до 2 мин 19 3/4 с.

Заслуживает внимания беговая карьера феноменальной кобылы Гольдсмит Мэйд 1857 г. р. Она выступала до 20 лет и выиграла за это время 350 заездов. Таких результатов не удалось достичь ни одной лошади за всю историю бегов. Гольдсмит Мэйд улучшила рекорд в 1874 г. до 2 мин 14 с.

Начиная с 70-х годов XIX в. благодаря усовершенствованию системы тренинга и испытаний значительно повысилась резвостная скороспелость лошадей. Были введены бега годовиков. Так, в 1893 г. рекорд для годовиков был равен 2 мин 23 3/4 с. В 1912 г. рекордистом в возрасте 1 года был Питер Воло с резвостью 2 мин 19 с. В начале XX в. бега годовиков были прекращены.

В XIX в. бега в Америке проводились на различные дистанции от 1 до 10 миль. Лошади соревновались в двухколесных и четырехколесных экипажах, парой (рысью) и тройкой (рысью), а также рысью под седлом.

Важное значение для формирования призовой рысистой породы и развития бегов в Америке имели периодические издания (журналы, газеты), в которых отражалась информация о результатах бегов на различных ипподромах страны, а также сведения о беговой и заводской карьере выдающихся рысаков. Большую роль в создании новой породы сыграло издание Джоном Уоллесом в 1867 г. 1-го тома книги «Американские рысистые лошади». С этого же времени ежегодно издается каталог, в который включается список всех стандартных лошадей, а также сведения о родителях этих рысаков. Также ежегодно издается «Year Book» – книга обо всех бежавших рысаках на ипподромах США и Канады, а также результатах розыгрыша главных призов. Такие издания представляли большую ценность для владельцев беговых лошадей. Они позволяли пропагандировать беговой спорт, лучших лошадей и наездников.

Большой интерес к бегам вызвал необходимость введения тотализатора, строительства ипподромов, оборудованных специальными беговыми дорожками и трибунами для зрителей.

В результате целенаправленной селекционной работы, ориентированной на резвость, удалось быстро получить лошадей, обладающих такими качествами, как резвостная скороспелость, выдающаяся резвость на рыси и на иноходи.

Прогресс резвости и скороспелости лошадей способствовал тому, что в 90-х гг. XIX в. самые крупные и почетные призы стали разыгрываться на рысаках возраста трех лет. Возраст трех лет стал оптимальным для американских лошадей при розыгрыше главных призов на всех ипподромах США и Канады.

Наиболее почетные призы для американских рысаков были учреждены в конце XIX – начале XX вв. В числе первых главных призов был учрежден в 1893 г. приз Кентукки Футурити, победителями которого были такие выдающиеся лошади, как Питер Тзи Грейт, Питер Воло, Старс Прайд, Невель Прайд, Супер Боул и др. В 20-х гг. XX в. был учрежден самый главный приз для лошадей возраста трех лет в честь родоначальника всех американских рысаков Гамблетониана X. Впервые этот приз был разыгран в 1926 г., победу в котором одержал чемпион и рекордист породы Гай Мак Кинней с резвостью 2 мин 04 3/4 с. Стоимость приза в то время составляла 73 451 долларов. В 2000 г. приз Гамблетониан разыгрывался в 75-й раз. Стоимость его возросла до 1 млн долларов, а резвость до 1 мин 51,3 с.

В США и Канаде основной дистанцией бегов является 1 миля. Призы на более длинные дистанции разыгрываются очень редко. Большинство ипподромов США имеет полумильные дорожки, так как они более удобны для зрителей.

Большое значение для развития рысистого спорта имело введение на ипподромах автостарта с использованием специально изготовленных стартмашин и проведение вечерних бегов. В настоящее время в США и Канаде существует единая информационная система бегового спорта. Выпускаются журналы, бюллетени, каталоги о беговом спорте, в которых приводится исчерпывающая информация о рекордах лошадей, о наездниках, конных заводах, производителях, финансовой деятельности ипподромов, аукционах и т. д.