Kitobni o'qish: «Инфраструктура и логистика промышленных предприятий»

1. История и содержание логистики как науки

Термин «логистика» с древних времен имел параллельно две трактовки – как деятельность по учету доходов, распределению налогов и податей, распределению ресурсов (Древняя Греция, Древний Рим) и как деятельность по материально-техническому снабжению войск, организации перемещения материалов, продуктов, боеприпасов, а позже и передвижения войсковых подразделений (начиная с Византии и вплоть до последней трети ХХ века).

Как отрасль экономического знания логистика начала складываться в 60–70-е годы ХХ века. В литературе имеются разнообразные объяснения причин формирования логистики как отдельного научного направления и достаточно широкого прикладного применения ее подходов, технологий, результатов. Основными из них являются:

– острая потребность в рационализации транспортных процессов. Если до этого времени вопросы транспортировки считались чисто техническими, практически не являлись предметом научного анализа, то к 60-м годам ХХ в. экономика развитых стран столкнулась с тем, что возможности системы грузоперевозок как в рамках отдельных стран, так и в наднациональных масштабах стали мощным тормозом на пути развития мировой экономики. Понимание того, что быстрая, эффективная, свободная транспортировка продукции и ресурсов является необходимым условием экономического развития, усилило внимание к проблемам товародвижения, работе транспортных систем;

– мировой энергетический кризис стимулировал поиск более эффективных форм хозяйствования, путей экономии всех видов ресурсов;

– изменение приоритетов на рынке: потребитель начал диктовать производителям и торговле свои условия (формирование «рынка потребителя» взамен «рынка продавца»), что обусловило потребность в совершенствовании методов управления производством и потоками в сфере обращения с ориентацией на максимально быстрое и полное удовлетворение запросов потребителей;

– появление компьютерной техники и средств коммуникации, которые позволили формировать сложнейшие интегрированные системы управления, охватывающие множество участников, разбросанных по всему миру, отслеживать и координировать потоки большого количества товаров, управлять сложными транспортными процессами, собирать, обрабатывать, передавать большие объемы информации;

– наработка достаточно развитого методического инструментария принятия оптимальных решений, применимого для различных ситуаций и широкого круга задач.

Существует много определений логистики, отличающихся прежде всего подходом к предмету ее изучения. Есть попытки определить логистику как науку о любых потоковых процессах, в том числе материальных, финансовых, информационных, энергетических, людских и т. д. Такая расширительная трактовка лишает логистику самостоятельного специфического содержания – природа этих потоков различна, у каждого есть свои законы, свои инструменты и методы управления. Бессмысленно логистикой подменять содержание наук, занимающихся процессами в финансовой, энергетической и других сферах, хотя отдельные проблемы, например физического перемещения по территориям определенных объемов денежных средств в рамках системы взаимодействия подразделений банковской системы, могут решаться с применением логистических технологий.