превосходно
отличный язык,вроде незамысловатые сюжеты,но затягивает,будто журчит ручеек.
Avval ommaboplar
Отличное чтиво
Вроде бы коммерческий проект – сборник рассказов для скучающего пассажира, которому хочется чуть более ннтеллектуального развлечения, чем разгадывать сканворды. Но это же Славникова… Она не делает себе поблажек. Закрученные сюжеты, в меру фантастики, меткость деталей, прекрасный русский язык. Отлично.
DollakUngallant
Сборник из десяти начинается рассказом, полным символики, аналогий и отсылок к истории нашей страны («Русская пуля»).
В первой тестовой поездке с пассажирами через всю страну мчится суперсовременный, сверхбыстрый поезд «Россия». Со скоростью 650 километров в час несется он по маршруту Москва – Иркутск. По выделенному, охраняемому спецслужбами, контролируемому со спутников, пути. Успех первого прогона этого поезда – задача государственной важности.
В том уникальном поезде, в первом вагоне едут почетные гости, журналисты. Разговаривают, курят, выпивают. Журналист Голубев знакомится со стариком Бибикова, отец которого в 1930-х создавал первый скоростной аэропоезд. Завязывается извечный разговор, о том доедет ли колесо поезд до города или нет. Отец Бибикова, не завершил своей работы, был репрессирован, опытный образец аэропоезда сгнил в неизвестном тупике.
Бибиков говорит, что у каждой нормальной дороги (у железной тоже) есть повороты, перекрестки, развилки и тупики.
Россия на всех развилках своей истории всегда зависела от чуда. На каждом повороте исторического пути с ней должно было происходить что-то хорошее, позитивное. Например, реформы политического, экономического характера шли бы мягко и постепенно, а скоростные поезда стали бы повседневностью. Но каждый раз случалась беда, трагедия и Россия сворачивала на другой путь или срывалась под откос. И только чудо спасало ее.
На табло словно бы нехотя выползла цифра «650 км/час» и сразу следом за ней –600». Поезд тормозил. Он тормозил тяжело и страшно, будто зарывался, погружался каменной субмариной в земляную толщу. От многотонного скрежета закладывало уши….
В движении поезда «Россия» случилась беда, но и чудо случилось тоже.
Если героев оставшихся девяти рассказов из книги О. Сальниковой разместить в вагонах пусть не быстрого, но любого другого, даже запоздалого поезда, то во втором поедет Виктор Иванович Падерин из рассказа «Норковая шапка В.И. Падерина». Он окажется в одном купе с тремя дамами, решившими по случаю Международного женского дня оторваться по полной. Из-за своей благоухающей шоколадом норковой шапки Падерин попадет в такую трагикомичную ситуацию, что моментами от смеха можно рухнуть с верхней полки, но и всплакнуть от радости, что все хорошо закончилось, когда дамы спасают несчастного Падерина.
В третьем вагоне поедет начальник управления областного МЧС полковник Забелин. Ему в рассказе «Вещество» предстоит, не дрогнув, спасать жителей родного города от отравления смертельно опасным веществом. Но город в конце концов спасет обычное…казнокрадство.
Кира Матвеева едет в соседнем купе брать интервью у старика, некогда знаменитого актера, ставшего отшельником. В рассказе «Старик и смерч» об упорстве, мужестве и преодолении.
В следующий вагон «Статуя командора» сядут Иван и белокурая Анюта, которую Иван вытащил с кладбища криминальных авторитетов от могилы любовника. Иван и Анюта едут в свадебное путешествие.
Крашенинников влез на верхнюю полку в пятом вагоне «Тайна кошки», чтобы выспаться. Но соседка по купе читает сыночку детскую книжку. В детских сказках о кошке и бульдоге Крашенинников узнает свою жизнь. Бульдогом был он. И что-то щелкнуло в его душе. И Крашенинников понял: «Кошка, я тебя люблю!». Автором книжки была его бывшая жена.
Возле вокзала, с которого уходит наш поезд, идет игра в бомжей (кто быстрей наберет пустой стеклотары). Они все могут купить и покупают дорогие развлечения. Миллионеры ищут того, что придаст остроты жизни, приевшейся от изобилия. «Восьмой шар».
Призрачный, лукавый блеск сбывшейся мечты оказался страшнее, чем неутоленная жажда обладания, столько лет томившая…
Случайно встретившийся бомж окажется разорившимся миллионером. И это перевернет его жизнь.
В шестом вагоне Ситников и Галя. Ситников нашел хороший выход, чтобы спасти свою жизнь от Гали, – жениться на ней. «Под покровом Моцарта».
И в каждом вагоне поезда едут люди и люди. И пусть не в каждом любовь, а только в седьмом вагоне, но точно в тех «вагонах-рассказах», принадлежащих перу Ольги Славниковой, едет верное чудо спасения.
Что тоже есть неизменное свойство большой литературы.
Отзыв с Лайвлиба.
stillelied
И название, и оформление создают обманчивое впечатление, будто книга - сугубо дамская и сугубо о розовых соплях. А на самом деле это - восхитительный сборник рассказов, объединенных темой дороги. Железной дороги. Самый любимый - про сестёр Черепановых, эдакий русско-деревенский стимпанк.
Отзыв с Лайвлиба.
LoraG
Рассказы этой книги написаны для читателя, готового заглянуть чуть дальше обыденной действительности.
И хотя написаны они в разных жанрах: «детектив, любовная история, антиутопия, ужастик…», объединяет их наличие обязательного «чуда», происходящего вроде бы в обычной жизни с обычными людьми: сестры Черепановы (пра-правнучки Черепанова–изобретателя) построили паровоз 
работающий на самогоне и изменили всю жизнь умирающего городка; в купе поезда явилась статуя Командора (надгробье убитого бандита); испытание русского турбореактивного поезда со скоростью 700 км/час (закончилось, конечно же, катастрофой). Практически все рассказы заканчиваются неудачей, трагедией или катастрофой, но странным образом настроение книга создает светлое и позитивное. Возможно потому, что рассказы оставляют надежду на перемены и на лучшее. Сюжеты, в общем-то, незамысловатые, но поверх них настоящее богатство - сложное наслоение метафор, смысловых переплетений, делающих из маленьких рассказов настоящие шедевры.
Отзыв с Лайвлиба.
yuliapa
Долгое время отдавала предпочтение большим произведениям, а маленьких избегала (уточняю: в современной литературе; Чехов или О"Генри любимы безусловно). Потому что большое произведение лучше запоминается, остается в памяти и жизненном багаже, а рассказ что - раз, и забылся. Но рассказы Славниковой - это те самые классические рассказы, которые легко читаются, легко запоминаются и потом могут рассказываться дальше! Ведь в этом соль рассказа - мочь быть рассказанным, а об этом, кажется, давным-давно забыли все авторы рассказов - для них это просто короткое произведение в жанре прозы.
Так вот, самое большое наслаждение для меня было - после прочитанной книжки "Любовь в седьмом вагоне" (читать тоже было наслаждение, такой язык красивый, сочный, вкусный) вспоминать и при случае рассказывать самые лучшие сюжеты. С тех пор пару раз перечитывала, и ни разу скучно не было - это для меня самый лучший знак качества для книги. 10 из 10!
Отзыв с Лайвлиба.
Автор Большой литературы. О простых вещах. Разнообразно – чтобы вы не заскучали. Умно – потому что иначе я не умеет. Не пропустите. Пожалуйста
Trina_Rublis
Мой новый краш
Прелесть что такое! Это первое, что я прочитала у Ольги Славниковой и совершенно покорена. Чудной язык, метафор насыпано с горкой, и кому-то это не понравится, наверное, мне же — в самое сердечко. Офигенно придуманные сюжеты в каждом рассказе, и из каждого можно было бы раздуть целую книгу, кмк, у Ольги лишь концентрированный, безупречной формы рассказ. Понравились абсолютно все рассказы, но вишенка на торте, безусловно, «Любовь в седьмом вагоне», тут и про традиции (а нонеча не то, что давеча х)), и про страх, и даже, краешком, про лагеря (не пионерские), и сильных волевых крутых женщин, и питерской эстетики чуть.
Отзыв с Лайвлиба.
Ну зачем автор так сильно старается напихать в каждое предложение как можно больше прилагательных и сравнений? Язык громоздкий, за этим нагромождением упускаешь суть и вообще сюжет. Читать тяжело, сюжеты не сказать чтоб уж очень интересные. Автор, конечно, владеет словом и отлично управляется с русским языком. Но в нагромождении есть некое самолюбование автора и неуважение к читателю. Покупать книжку не буду.
bukvoedka
"Любовь в седьмом вагоне" - сборник рассказов, написанных для глянцевого журнала "Саквояж-СВ". Может быть, слабый по сравнению с другим творчеством Славниковой, чтение для путешествия и дороги. Я неторопливо прочитала его в маршрутках. Автор назвала свою книгу "достоверной фантастикой" - то, что могло бы быть: в сборнике есть сверхскоростные поезда, гигантские смерчи, настоящий шаман, ожившая статуя (история Командора, Анны и дона Хуана), "вещество", убивающее всё живое, паровоз, работающий на самогоне. Объединяет рассказы тема железной дороги.
Отзыв с Лайвлиба.
Izoh qoldiring
Kirish, kitobni baholash va sharh qoldirish
34 936,14 s`om
Janrlar va teglar
Yosh cheklamasi:
16+Litresda chiqarilgan sana:
26 fevral 2009Yozilgan sana:
2023Hajm:
241 Sahifa 2 illyustratsiayalarISBN:
978-5-17-153774-6Mualliflik huquqi egasi:
Издательство АСТseriyasiga kiradi "Время читать женщин"
«Любовь в седьмом вагоне» kitobiga sharhlar