Hajm 300 sahifalar
2016 yil
В небе только девушки! И… я
Kitob haqida
В настоящее время в составе «микро-ВВС» России летчиков-женщин нет.
А в «той» войне на фронте воевала целая «женская» авиационная дивизия. И хорошо воевала! Но вот беда: прекрасно справлялись со своими обязанностями женщины на легких машинах, знаменитые «ночные ведьмы». Остальным приходилось довольно туго! И мужикам очень туго приходилось, и не один состав сменился в полках, прежде чем выработались навыки, которые требовались для безусловной победы. Шли к этому долго, кроваво, через потери и искореженные машины, но война была закончена в Берлине, а не под Сталинградом. Решалась история на полях Донбасса, Белгородчины, под Курском, Харьковом и Воронежем, которые сами по себе являются «неизвестным Сталинградом».
За дело взялся наш современник: боевой летчик, инженер, выпускник Военно-инженерной академии им. Можайского и просто «хороший человек». Началась эта история 8 августа 2008 года, в дни «пятидневной» войны.
Хорошая книга, я ее уже три раза перечитывал и еще буду, наверное, потому что по образованию самолетостроитель и 7 лет отработал конструктором. Так что обилие технических подробностей только привлекает. Жаль, что в жизни правят бал болтуны и подлецы, так что финал книги – приятная фантастика.
При удачном начале все остальное ужас для знакомых с темой авиации в 1941-42. И не только авиации. У автора зверствует ГПУ, которого не было к тому времени. трудится НКЖД вместо НКПС, самолеты летают на необъяснимых высотах 11-13 км. Кучи роялей, как уже сказано в отзывах, конспективность и т.д. Не дочитал.
Очень не интересная, и автор хам!!! Он использует настоящие имена,настоящих лётчиц, но никак не сопоставляет с реальностью, книга полная лож, и разврат!!!!!
Мария, вот, честно, меня настлько задолбали люди, читатели, которые пишут, мягко говоря, настолько неграмотно, что отрицательный отзыв от таких вот «комментаторов от ЕГЭ» является знаком, что надо почитать. Есть же сайт gramota.ru, так не поленитесь же!
Интересно, но действительно слишком много специфических технических деталей. И очень гладко в межличностных отношениях. У меня возникло ощущение конспективности. Записываем самое важное– как удалось изменить технические характеристики самолётов и тактику воздушных боёв. Остальное всего лишь сопутствующие пояснения. Надеюсь следующая книга автора будет лишена этих недостатков.
Первый раз читаю произведение господина Найтова. Интересный сюжет с попаданием ГГ Олега Иванова в тело Саши Метлицкой. Хотя, если честно сказать-при чтении иногда уставал от обилия технических терминов и всякой другой летно-механической абракадабры(хотя это сугубо мое личное мнение).А так-живая и динамичная книга,тема ВОВ и наших там-беспроигрышный вариант.Понравился тандем Олега и Саши что в боях,что в делах трудовых.Развитие авиации в СССР параллельно с описанием боев в воздухе понравилось однозначно,хотя образы всех героев книги-сплошной позитив, а негодяев маловато!Даже немцы в конце этой войны-и те похорошели!Ну и завершение книги приятно порадовало своей неординарностью.Вывод-мне нравится!
ный ТРД, двухконтурный – дозвуковой
Izohlar, 9 izohlar9