Я знала, что самый знаменитый миллиардер в мире занимается благотворительностью и ратует за экологию. Как минимум, он "предсказал" Covid, точнее, его эксперты, но мужик умный: прислушивается, раскладывает всё по полочкам и... действует. Причем мощно. Перераспределяет финансовые потоки, спонсирует разнообразные стартапы, собирает вместе учёных и ищет выходы.
Картина состояния экологии в мире складывается не просто удручающая -- катастрофическая. Мы привыкли жить в искусственных бетонных коробках и потреблять без перерыва самые разные товары, но если так и продолжится -- миру каюк. Бетонные коробки не противостоят ударам стихии. Да и потреблять будет нечего и некому. Бессмертия еще нет, но, как обычно, последствия вкусят потомки. И едва ли скажут "спасибо". И речь вообще не о том уже, как круто всех спасти в последнюю секунду и весь мир поймет-осознает-поблагодарит. Нет. Скорее, мы катимся под горочку в адище, кто-то сидящий с краю это понял и пытается предупредить остальных, но - зачем что-то менять? И так хорошо же. Живем. Потребляем. И не паримся...
Каждый может сказать: "Не, ну а чё я? Это всё заводы и компании-монополисты дымят и гадят! Я так, дышу понемногу", -- и будет не совсем прав. Автор шаг за шагом описывает, сколько природных ресурсов и энергии потребляется на поддержание как обязательной городской инфраструктуры, так и наших сиюминутных и чаще всего малоосмысленных хотелок. И что такая рабочая капиталистическая модель на соревнование пусть и работает эффективно, но в итоге сжирает ресурсы и вредит природе. Да, сортировать мусор и начать потреблять осознанно -- вот это в силах каждого отдельного человека. Просвещение может помочь - эта книга написана для этого.
Остальное: за правительственным регулированием! Причём всемировым, так как НЕ мёртвая планета в пепле нужна всему человечеству в целом. Необходимы законы, которые не дают тем самым заводам дымить без причин, разные квоты и доп.ограничения, чтобы капиталистическая конкуренция продолжилась, но по правилам здорового мира, а не мира-курильщика.
И еще: учёные и фундаментальная наука. Хоть нам и кажется, что мы живем в эпоху перемен и революций, но за последние лет 50 кроме широкого распространения интернета в массы, техно-прорывов не случалось. Нам необходим качественный и экологичный источник дешевой энергии ровно так же, как и батарейка, что сможет аккумулировать в себя эту энергию гораздо, гораздо эффективнее, чем это происходит сейчас.
«Почему самолеты не могут работать на электроэнергии?» Дело в том, что при взлете запас топлива в самолете составляет 20–40% его веса. Когда я сказал Уоррену об этом удивительном факте — что, если сравнивать по весу, понадобится в 35 раз больше аккумуляторов, чтобы получить ту же энергию, — он сразу все понял. Чем больше энергии нужно, тем тяжелее самолет. В какой-то момент он станет таким тяжелым, что не сможет взлететь. Уоррен улыбнулся, кивнул и сказал: «Да уж». ... Другими словами, реактивный самолет на ископаемом топливе летит в три раза быстрее, в шесть раз дольше и перевозит в 150 раз больше людей, чем лучший электросамолет на современном рынке.
Как нам избежать климатической катастрофы Билл Гейтс
В общем, человечеству предстоит небывалая осознанность в будущие десятилетия. Все любят позитив и наращивание темпов производства и потребления, бешеная спираль. Никто не любит себя ограничивать. Но если сейчас не начать это делать -- дальше будет поздно.
Климатологи определили множество точек невозврата, которые заметно ускоряют темпы климатических изменений. К примеру, что будет, если так называемые метановые гидраты — замороженные кристаллические структуры с большим содержанием метана на дне океана — растают и разрушатся? В ближайшее время катастрофы потрясут весь мир, и тогда будет уже поздно готовиться и как-то реагировать на климатические изменения. А чем выше температура, тем ближе точки невозврата.
Как нам избежать климатической катастрофы Билл Гейтс
Izohlar
9