Сама книга в принципе на половину сделана из биографии Илона написанной Эшли Вэнс. Это такая укорочённая и упрощенная биография. Для человека, знакомого с деятельностью Илона, будет интересна в основном первая часть книги с описанием его юности. Вторая часть, это просто повествование о его похождениях и инновациях. Первая часть очень повлияла на мои мысли о себе.
Теперь о переводе именно этой книги. ОЧЕНЬ МНОГО ОПЕЧАТОК, ОЧЕНЬ. В основном во второй части. Их просто море. И это и опечатки такие, как «201 7», и как неправильные написания компаний. «На последней странице вообще умудрились накосячить по полной.
Итог: книга сама не плохая, интересна как и для знакомого с Максом человека, так и для ознакомления с его жизнью и деятельностью. Как уже говорил, натолкнула на важные мысли. Причиталась за 2 дня. В принципе, почему бы и не пять звёзд. Перевод: 3 звезды без зазрения совести! Море опечаток портит впечатление.
Прототип Тони Старка из "Железного человека", мечтатель, воплощающий невозможное в реальность. Его имя сегодня в новостях по всему миру. Пока другие смеялись, он терпеливо добивался поставленной цели! Эта книга кропотливо передает нам все этапы восхождения к Олимпу славы и успеха обычного мальчика из обычной семьи. Эта история о мальчике, твердо верившим в свои идеалы и принципы. История ребенка, сумевшего не сломаться, а наоборот сумевшего стать сильным и упорно идти к поставленным целям. Ниже я приведу некоторые факты, чтобы можно было понимать, насколько это будет интересно для более глубокого изучения в книге. Трудно поверить, но дорога к славе и успеху Илона Маска была сложной и очень тяжёлой. В детстве его преследовали и гнобили за непохожесть. Миром его детства был мир его фантазий. Как и Тесла, Илон мог сутками не выходить из транса. Родители даже думали, что сын глухой. Все, что ему было нужно, он находил в книгах. Уже четвероклассником он прочитал все издания библиотеки "Британика" от корки до корки. В любимой книге "Автостопом по Галактике" Дугласа Адамса он узнал, как важно задавать вопросы. Их верная формулировка приведёт на правильный путь. В Маске удивительно с детства уживались тяга к знаниям и коммерческая жилка. В 17 лет он самостоятельно принимает решение покинуть родительский дом в Южной Африке и отправляется покорять мир в Северную Америку. В багаже лишь книги и 200 долларов. Но уже скоро он сможет накопить на обучение в колледже. Делать деньги он умел. Но никогда не занимался наживой. Его деньги лишь возможность продвигаться к поставленным целям. В его приоритете три направления: интернет, устойчивые источники энергии и исследование космоса. И всегда точный расчёт на успех. В 1999 году его бизнес - это онлайн банки самообслуживания. В 2002 году он задумывается строить ракеты. В 2004 основывает компанию по производству электромобилей, дав ей название в честь героя своего детства - Николы Теслы. В 2012 вступает в общество самых богатых людей мира, подписав бумаги с обязательством использования большей части доходов на пожертвования. В 2015 его ракетные ускорители научились возвращаться на Землю. Платформы для них носят названия космических кораблей из романа "Игрок" Иэн М. Бэнкса "Конечно, я все ещё люблю тебя" и "Просто читай инструкцию". Ну, как его не любить! Пока такие люди мечтают и верят, мир будет двигаться вперёд!
«Илон Маск – герой нашего времени» - этот тезис взят за основу в книге Реддинг и именно это впечатление и остается после прочтения и изучения доп.материалов в интернете. ⠀ Представьте нашего предка, который первым придумал колесо. Перескочим миллионы лет и вспомним Да Винчи, Теслу и Эйнштейна (и еще сотню гениев). Все эти люди помогли человечеству совершить качественный рывок в технологиях для улучшения жизни. ⠀ И вот 21 век. Мир топчется на месте, зависимый от электропроводов, нефти и кошельков богачей. Какой тут может быть прорыв? И вдруг появляется человек, который поставил себе цель жизни – дать людям энергетическую свободу и колонизировать Марс. Безумец, не правда ли? ⠀ Только этот «безумец» за прошедшие 30 лет сделал для человечества больше, чем все правительства вместе взятые (и не развязал ни одной войны). Ему мы должны сказать спасибо за развитие интернета, онлайн-банкинга, электрокаров. Он начинал с нуля несколько раз: переехав из Африки в Канаду, затем – из Канады в США. С нуля создал ракеты, потому что это было дешевле их покупки. И так со всем – если ему что-то нужно, а этого нет, он разбирается в теории и создает сам. ⠀ В перспективе: создание скоростных капсул в вакуумных тоннелях - 500 км/ч; запуск на орбиту армады спутников для глобального интернета (чтобы инет был на Марсе, когда там будет колония); распространение крыш из солнечных батарей и электрокаров. ⠀ Если не следить за SpaceX и Tesla специально, то через российские СМИ до нас не долетит и сотой доли информации о деятельности компаний. Пока на 1й стороне земного шара берут в пример «1984», на 2й – воплощают в жизнь «Автостопом по Галактике». Бонусы в этой биографии - любимые книги Илона, черно-белые фото и рассказ о личной жизни. На youtube можно найти видео запусков ракет, экскурсию по офису и т.д. Реддинг обошлась без критики, и в биографии только позитивный взгляд на происходящее. Как вообще можно критиковать человека, который столько делает для будущего человечества? На это есть СМИ. И нет, не в деньгах дело, многое он делает бескорыстно, когда речь идет о спасении людей и помощи в бедствиях. Вот такой он, мальчик-гений.
в качестве прочтения для поднятия жизненной мотивации стоит прочитать. мне как инженеру хотелось бы больше технических выкладок о решении тех или иных задач. в ином случае книга читается как развёрнутое предисловие.
«Илон Маск. Как тебе такое, Марс?» kitobiga sharhlar, 4 izohlar