2005-й год... Помню это время.
Хотя уже тогда иномарками никого ни Питере, ни по дроге к Москве, ни уж тем более в самой Москве никого было нельзя.
Зато дорога была местами и с ямами, а где-то и двух-полосная. Между двумя крупнейшими городами страны! Сам ездил. И на автобусе и, чуть позже, на автомобиле - Хёндай ХG. Машинку корейцы явно копировали с Ягуара - стёкла боковых дверей без рамок, кожаный просторный салон представительского класса, трёхлитровый движок, мощные фары. С первого взгляда никто её иначе как творением чопорных британцев или изысканны итальянцев и не признавал. Куда там обычному немецкому Мерседесу до такой роскоши.
Так что ощущения автора мне знакомы не понаслышке.
К счастью ныне всё это - лишь история.
И придорожная торговля, и выбоины на дорогах, и старые покосившиеся домишки. Ничего этого на полностью реконструированной трассе Санкт-Петербург - Москва теперь не найти. Я уж не говорю о платном дублёре - там вообще ничего кроме заправок нет.
Чтобы увидеть пейзажи, описанные автором теперь нужно съезжать с трассы и ехать куда-то вглубь России матушки. Там и придорожная торговля сезонная есть. И домики не все жилые, в деревнях нынче народ жить не хочет - либо уж прилично строит, либо в городе счастье ищет. Да и ям на дорогах сейчас мало где найдёшь, меняется Россия, сильно меняется каждый год.
«Путешествие из Петербурга в Москву» kitobiga sharhlar, 1 izoh