Почти любая книга о исследователях-полярниках прошлого может послужить невероятным мотиватором для современного человека. И «Лидерство во льдах…» – не исключение. Такие люди, как Шеклтон всегда будут примером настоящих лидеров, примером людей, которые в пору самых трудных испытаний не только не сдаются, но и ведут за собой других.
Издательство «Манн, Иванов и Фербер» не в первый раз обращается к книгам о покорителях высоких широт. Кроме «Лидерства во льдах…» могу порекомендовать еще две книги «МИФа» на эту тему: «Покорение южного полюса. Гонка лидеров» (об экспедициях Руаля Амундсена и Роберта Скотта) и «Фредерик Кук на вершине континента. Возвращаем Мак-Кинли великому американцу». Даже если вы никогда не интересовались историей географических открытий, прочитайте эти книги. Шеклтон и Амундсен, Скотт и Кук – все они могут и должны быть примерами в жизни и напоминанием о том, на что способен человек, имеющий высшую цель. Примерами для нас – людей, живущих в квартирах с центральным отоплением и водопроводом, людей, так часто узнающих об окружающем лишь из Интернета.
Замечательная книга. Антарктика – загадочное место, с жесткими природными условиями, очень суровые условия жизни. Интересно читать, написано хорошо. Об экспедиции Шеклтона мало известно. Книга интересна и с точки зрения литературы, и с точки зрения истории. Интересно описание и быта путешественников, и способов установления связи и т.п. (чем-то напоминает книги Жюля Верна). Иногда даже трудно представить, что это происходило на самом деле. Стоит прочесть всем, гораздо полезней и интересней любого детектива. Побольше бы таких книг.
Экспедиция на протяжении всех месяцев одиссеи могла перестать существовать. Даже одного места и условия действия, – тонущий корабль, долгая зимовка, перманентные перебои с пищей, поход по льду к воде, жажда в океане, форсирование штормового океана на шлюпках (!), встречи с айсбергами, жизнь на необитаемом голом острове с тающей надеждой на возможное спасение, нахождение в постоянно мокрой одежде в антарктических условиях, физический труд на грани, а местами и за гранью возможного, и, наконец, пересечение горных массивов без экипировки, – хватило бы любой экспедиции, чтобы закончиться. Но не экспедиции Шеклтона, который смог сберечь всех своих людей и вернуться. Невероятная книга. Невероятные люди.
Поскольку полярная тематика интересует меня с подростково-мальчишеской поры, то книг этого направления читано-перечитано. И что-то около двух десятков лет тому назад была прочитана и эта книга (а затем и ещё две книги с описаниями нюансов этой экспедиции). Однако вот потребовалось книгу перечитать (для последующего обсуждения в клубе любителей чтения) и оказалось, что довольно многие детали размылись и стёрлись из памяти. Впрочем, это и не мудрено, ибо помимо основной темы — т.е. рассказа о замысле Шеклтона пересечь Антарктиду и о формировании экспедиции, — мы в основном читаем довольно монотонное описание одного и того же — описание лишений, испытываемых членами экспедиции. Т.е. если неопытный читатель возьмёт книгу в надежде получить порцию романтических приключений в высоких широтах, то, скорее всего его ожидания не совпадут с книжной действительностью. Ибо романтики полярных странствий здесь этот читатель не найдёт.
Поскольку наша книга является в высшей степени документальной, то автор постарался максимально точно и подробно рассказать обо всех перипетиях этой не удавшейся попытки «покорения» Антарктиды. Но, хотя замыслам Шеклтона не было дано сбыться, однако поведение членов экспедиции в условиях крайней опасности и суровой действительности, а также методы и формы руководства Шеклтона экспедицией на самом деле ярко продемонстрировали возможности человека для спасения всех её членов, т.е. и экипажа погибшего корабля, и походников. Впрочем, собак всё-таки было очень жаль!
Так что всё-таки рекомендую книгу всем, кто интересуется темой поведения человека в экстремальных условиях. Однако поскольку перечитывал книгу в аудиофрмате, то могу уверенно заявить, что всё-таки лучше будет, если вы возьмёте книгу в бумаге. Потому что этот вариант начитки отличался трагически-драматическими интонациями, причём ко всему прочему голос у чтеца был не слишком выразительный, но скорее монотонный и безвкусный. В результате часто ловил себя на том, что скучно, снова скучно, и опять скучно… Чрезмерно-избыточная и не вызванная необходимостью драматизация и трагедизация!
Наверное, если бы я читала художественное произведение с вымышленными героями, которые находились в подобной ситуации, я бы уже на средине книги начала возмущаться, что автор должен знать меру в сочинительстве. Зачем писать такое нереалистичное? Есть же предел человеческой выдержке и силе. Оказалось, что такого предела нет. Для меня героический век антарктических (и арктических) исследований — это что-то запредельное. Я лезу под одеялко, когда в квартире +19, поэтому смысл вопроса: "Можно ли перезимовать на Антарктиде? Не сейчас, когда есть какие-то технические средства, а более 100 лет назад и в палатках?" - звучит точно так же, как вопрос о какой-то жизни на Марсе. Это же невозможно, да?! Ночевать в палатке, имея под боком пару собак и южный полюс. Да какой дурак вообще в такое поверит? Может быть еще можно и на шлюпке плыть по самому опасному для судоходства проливу на планете? Зимой (в апреле, если точней, но это как раз начало зимы там), находясь постоянно в мокрой одежде. Еще раз повторюсь в шлюпке! Это такое, которое не корабль. Можно после такого путешествия еще устроить небольшое покорение горных вершин? Почему бы и нет, да? Это какие-то невероятные люди. Их предел возможностей мне не ясен, но вызывает невероятное восхищение.
От моих эмоций перейдем все-таки к книге. Итак, экспедиция Шеклтона носила громкое название «Имперская трансантарктическая экспедиция», красиво и пафосно. Хоть денег империя на экспедицию не выделила. Целью было пересечь Антарктиду и встретиться с другой группой. Говоря про экспедицию я буду сравнивать ее с экспедицией Франклина, потому что недавно я читала о ней, хоть и в художественной вариации Симмонса. Что мне понравилось, так сказать, на фоне. В первую очередь отношение Шеклтона к подбору людей. (кстати, было грустно узнать, что к подбору второй половины экспедиции он отнесся не так серьезно). В команде были все профессионалы. Люди с большим опытом плаванья, работы в этом регионе) Явлен будет публике и безбилетник, который зайцем решил попутешествовать в приятный антарктический климат. Очаровательный поступок в своей разумности. В общем, я не буду описывать всю экспедицию. Если кратко, то 18 января 1914 корабль становится на постой в паковых льдах. Ожидает разморозки, но таяние льдов приносят не освобождение, а крушение. 27 октября «Эндьюранс» («Выносливый» звучит явно лучше, чем «Мрак» и «Ужас») затонул, а экипаж с собачьими упряжками остался жить на льдине. В этой части мне очень понравилось, как Шеклтон всех расселял, чтобы не было возможности скандалить и возмущающихся. А еще интересно, что все путешественники тех времен брали с собой пеммикан. Т.е первый пищевой концентрат европейцы не придумали сами, а позаимствовали у индейцев. Самой тяжелой частью для меня была история с собаками. Думаю, людям особенно впечатлительным, лучше вообще не читать эту книгу. У меня отстрел любой живности кроме собак неприятных эмоций не вызвал, ибо я только недавно закончила книгу, где в аналогичной ситуации ели людей, поэтому 130 пингвинов, так 130 пингвинов. Молодцы, что умели охотиться. А вот собак все-таки было жаль. Думаю, в художественной книге этот момент вообще можно было расписать слезовыжимательно. С 15 апреля начался новый этап попытки возвращения домой – шлюпочный. Лед, ветер, мороз, мокрая одежда, которая через минуту уже - мерзлая одежда, 5 бессонных ночей и остров. А после финальное путешествие в Южную Джорджию на шлюпке за помощь. Здесь у меня было так. При первом заплыве автор сказал, что две лодки были плохими и одна побольше, с тремя парусами. Изначально мозг нарисовал мне какую-то маленькую бригантину, а потом я открыла интернет и оказалось, что лодка – это именно лодка. Я восхищена профессионализмом Уорсли, какой-то просто нечеловеческой выдержкой команды, но и их везением тоже. Выжить в таких условиях – это нереально. «Однако возможно», - ответила команда Шеклтона. А после этих 16 дней в ледяном океане они еще ходили по горам. Мне не слишком понравился стиль автора. Он иногда не в меру пафосный. В то же время было очень много моментов, когда автор ясно выказывал какую-то нелюбовь и к тем или иным членам команды, однако нечем не мотивировал эти эмоции. Просто этот был вздорный, этот эгоистичный, а вот почему, я вам не скажу. Повторюсь, слог не идеален, однако, когда я читала последние страницы, у меня реально были слезы на глазах. Они сумасшедшие! Но они герои! Когда спустя всего 72 часа Шеклтон вышел снова в море, чтобы спасти оставшуюся команду, что удалось ему далеко не сразу, я не могла не уважать ее, каки бы ошибки он не допускал до этого, чтобы негативного не писал автор
*К сожалению, у второй половины экспедиции все завершилось не столь благополучно. Но это уже другая история.
Книга читается очень легко и быстро. Автор пользовался дневниками, но, к сожалению, не так уж и много их цитировал. Жизнь части команды остается за кадром. Скажем, о фотографе нам говорят, что он мог быть возмутителем спокойствия, но ничем это не мотивируют. Такое же странное ощущение осталось от Олд Лиса. Автору он жутко не нравится. И было временами за что, однако по некоторым эпизодам понятно, что Шеклтон ценил его. А еще прямо зацепил момент, когда Лис отогревал ноги другому члену команды, но Лансинг пишет об этом «к удивлению», будто до этого он вообще никаких человеческих качеств не проявлял. Несмотря на все эти недостатки, оценку поставила высокую, потому что сама история не может оставить равнодушным.
Об Эдварде Шеклтоне, участнике четырёх антарктических экспедиций, я не знаю ничего. При слова Антарктида у меня возникают имена Амундсена (который дошел) и Скотта (который погиб). На этом мои познания исчерпаны. Как оказалось (спасибо Вики) наш герой в 1907 году не дошел да Южного полюса порядка 180 км (для справки - Амундсен дошел 14.12.1911 г.), так что его смело можно назвать одним из ярких исследователей континента. Потерпев неудачу со штурмом полюса, он придумал новый поход - пересечь всю Антарктиду в самом узком месте. И сейчас это не просто, а в те года - за гранью фантастики. Этой экспедиции посвящена эта книга. Не буду раскрывать карты, кто куда пошел и что произошло. Но годы 1914-1916 золотыми буквами вписаны в историю Антарктиды. Судно «Эндьюранс» отплыл из Плимута 8 августа 1914 года, направляясь в Буэнос-Айрес. Вся команда прибыла в Пунта-Аренас (Чили) 3 сентября 1916 год. Два года - и каких года! Что удивительно в этой экспедиции, пусть она и не достигла своей цели (даже рядом не стояла), но показала, в каких невероятных условиях может выжить человек. И что ещё более удивительно, ни один из 28 членов экспедиции не погиб, хотя многие обморозились. Не могу сказать, что было легко читать. Автор создавал книгу на основе дневников и воспоминаний, поэтому тяжело шло. Вторая сложность - отсутствие карты. Не знаю, была ли она в бумажном варианте, но в электронном ее не было. И мне было сложно представить куда они плыли, где дрейфовали и куда потом направились. Но в целом, книга очень познавательная! К слову, впервые пересекли Антарктиду (через Южный полюс от моря Уэдделла к морю Росса) на тягачах в 1957—1958 годах новозеландец Э. Хиллари (который первый и Эвересте) и англичанин В. Э. Фукс.
Эндьюранс
Карта-схема путешествия
Перед нами захватывающая приключенческая история о фантастически сильных духом и телом антарктических путешественниках!
Я с трудом себе могу представить, чтобы современный человек, привыкший к теплому офису, смог выжить в столь нечеловеческих условиях хотя бы пару недель. Наверное, в начале XX века люди были более закаленные, более здоровые и сильные, чем современное поколение. Возможно, тогда было меньше разновидностей вирусов и бактерий. Но факт остается фактом. Экспедиция во главе с Шеклтоном бросила вызов самым могущественным силам природы и выстояла в неравной схватке.
Во время чтения я внимательно следил и отмечал для себя элементы лидерства, которые можно было бы подчерпнуть для себя. Вот что я нашел: 1. Лидер должен контролировать и поддерживать позитивный микроклимат в команде, позитивный настрой. Шеклтон выявлял слабые звенья команды, которые уже были близки к панике, к упадническому настроению, и отдельно точечно работал с ними. С кем-то проводил беседы, а для кого-то правильным решением оказывалось поселить человека поближе к себе, чтобы этот человек не подрывал командный дух. 2. Лидер должен брать на себя ответственность в тяжелую минуту. Пока проект продвигается успешно, каждый может быть у руля. Настоящий лидер познается и проявляет свою силу и свои способности только в минуты тяжелых испытаний. Таким образом Уорксли заработал себе недюжинный авторитет за время экспедиции. 3. Лидер должен в известном смысле защищать свою команду от внешних факторов. Члены команды должны чувствовать себя за лидером как за каменной стеной. 4. Любые правила и договоренности лидер должен прежде всего закреплять своим собственным примером. Когда было принято решение оставить у корабля всё лишнее, Шеклтон в первую очередь выбросил на снег золотой портсигар и другие ценные вещи. 5. Лидер порой должен действовать решительно, а в своих решениях быть твердым.
Книгу нужно читать. Книга о замечательных людях, которые ежедневно совершали подвиг в тяжелейших условиях Антарктики, мёрзли, голодали и совершенно не думали о нем. В труднейшем путешествии капитан Шелктон сохранил всю свою команду, что в те времена было большой редкостью. Жаль, что в книге нет карт с маршрутом путешествия.
Интересно было узнать историю людей, попавших в такую безвыходную ситуацию, узнать, как они добывают еду и воду, топливо и тепло. А самое главное – чем все всё-таки закончится
Удивительная работа о внутреннем мире мужчин – исследователей.
Понимание того, насколько мы разные (мужчины и женщины) приходит как Открытие, в процессе проживания всех приключений с героями этой истории.
Только мужчины, движимые этой непостижимой для женщин пассионарностью, от всей души, изо всех жизненных сил стремятся вперёд – пройти, преодолеть, достичь. Их марш-бросок кажется абсолютно бессмысленным с точки зрения женщины (пересечь ледяную пустыню, рискуя жизнью – зачем? Во имя чего?)
И только читая строки дневников, простые слова о том, что они счастливы в моменте, здесь и сейчас, понимаешь что смысл именно в этом. В том, чтобы ощущать себя живым, вопреки всему. И тогда вся Вселенная помогает, расступаются льды, успокаиваются волны, выглядывает Солнце и впереди – Земля.
«Лидерство во льдах. Антарктическая одиссея Шеклтона» kitobiga sharhlar, 13 sharhlar