Kitobni o'qish: «ПКП. Полеты над городом»

Межгалактический крейсер «Шарлота 562» прибыл в главный космический порт Старой Земли. Шлюпки крейсера по желанию пассажиров высаживали их в любом уголке второго крупнейшего города планеты – Москва.

Сергей покинул крейсер на одноместной шарообразной шлюпке. Она приземлилась на небольшой площадке – крыше станции метро «Лужники». Здесь можно было выбрать в аренду на 23 часа машины типа Победа–1949, класса СЭК (Самостоятельный «Эго контроль», способен принимать решения не зависимые от человека–водителя.) 2 поколения на воздушной подушке. Эго программа Победы-1949 хорошо знала территорию Развлекательно комплекса «Воробьёвы горы», что облегчало задачу свободного перемещения по территории.

– Машина качественная.– сообщил автоматический робот-консультант. Это была обычная модель – огромная яйцевидная голова-дисплей, на которой появлялась любая информация, что интересовала человека. Голова передвигалась по воздуху на воздушной подушке. Ее подзарядка происходила автоматически через встроенные в сенсорную панель сверх чувствительные микро солнечные батареи. У роботов консультантов данного типа были хорошие антивандальные характеристики. Сенсорная панель могла выдержать падение на нее с десяток пассажирских лайнеров. Никто не проверял, но при попытке раздавить данного работа усиленного фуллеренами КАМАЗа привели к порче грузовиков.

– Сколько стоит?– спросил Сергей.

– Две сотни. Цена не регулируется. Если вас это не устраивает, то можете воспользоваться подземным транспортом, к сожалению…– Робот стал изображать хитрую «мину» при плохой встроенной актерской программе в его Эго.– Дезинфекция от НЕПРО может повлиять на ваших представителей МИЖО (Мыслящая Имитация Живых Организмов- роботы, которые напоминают живых существ. Как правило, точная копия с возможностями ИИ).

Сергей и не стал спорить. Он прибыл сюда посмотреть на соревнование Клопов, что проводились на Воробьёвых горах 2 августа. Веселье и безбожность одних и дикая кровь других в этот день направлялась в умении проявить себя и продемонстрировать силу и ловкость на высоких скоростях.

Соревнования по управлению пассажирскими и военными кораблями типа Клоп были опасными, но всю ответственность за последствия на себя брали участники.

Клопы – это одно или двух местные корабли. Внешне они копировали клопов разных видов. Голова-кабина, которая немного возвышается над приплюснутым яйцевидным туловищем. Жесткие обтекающие туловище крылья, используемые при планировании или экстренной посадке. Шесть лап, которые позволяли кораблю приземляться на любой поверхности, кроме водной.

Клопы летали за счет двигателей на воздушной подушке. Они располагались под брюшком головой-кабиной Клопа.

Критерии для участников были щадящими: наличие паспорта, транспорта, дорогой медицинской страховки, юридически заверенного завещания и выкупленного места на кладбище.

Все самое интересное было организовано на Московском стадионе спортивного комплекса Лужников. Специально для мероприятия внутренняя площадка была вымощенная натуральным гранитом черно-коричневого цвета с выгравированной информацией об участниках всех гонок на клопах. Площадь украшали малахитовые статуи животных и птиц Старой Земли. На время соревнований над каждой статуей, были спроецированы экраны. На них можно было наблюдать трассу и отслеживать полеты любого участника соревнования. Между статуями организаторы разместили небольшие фонтаны и скамеечки. Простая еда и напитки бесплатно раздавались в многочисленных кафе.