Kitobni o'qish: «Нож для бумаг»

Вступление

Японская империя, образовавшаяся после глобального изменения уровня мирового океана, раскинулась на четырех крупных островах: Хоккайдо, Кюсю, Сикоку и Хонсю, а также множества мелких островов. Пережив все ужасы предыдущей гражданской войны, она вступила в период своего расцвета. Острова, на которых проживает народ империи Ямато, то ласково, то штормя, омывают воды Тихого океана, а также Желтого и Японских морей. Население, обитавшее на островах, своей волшебной патриархальностью, так бы и пребывало в своем синтоизме и вегетарианстве, если бы не страны вставшие на империалистический путь развития своей экономики Франция и Великобритания, которые задали для правительства страны Восходящего солнца новые стандарты управления и цели жизни, и никак не хотели оставлять острова в покое, извлекая свои интересы буквально из всего: поставок материалов, технологий, обучения работников, финансовой сферы и всего прочего. Группа самураев поддерживающая правящего императора задумалась, как из малого сделать болльшее, из обычного красивое, а из серого величественное, ведь самое главное выбрать свой путь, и пройти по нему до конца, несмотря на все невзгоды, и соблазны уйти в сторону. Так и в государстве, особенно молодом одним из определяющих моментов успеха становиться взрвное развитие, вступающее в противоборство со всем и вся, начиная от внутренних порядков, господствующих на данный момент в обществе, до внешних вооруженных до зубов противников, так и желающих захватить твои территории и располагающиеся на них производства. Здесь зевать не приходиться, а необходимо расчитывать каждое свое действие, так как от момента выработки и отдчи приказа в государстве проходит время, обстоятельства меняются и возможно, когда запущенная ситуация или приказ встретит на своем пути сопротивление, произойдет катастрофа с необратимыми последствиями – заключили на своем совещании самые влиятельные лица в стране восходящего солнца.

Эпизод 1

Бабам – невысокому человеку упал на ногу непонятный прибор, работающий, да еще, и шипящий паром. Мужчина зрелого возраста и щуплой комплекции подумал, шевеля ушибленной ногой: «тяга к знаниям и технологиям меня и погубит!». Но все равно поставил машину Стирлинга на место, отведенное на полке, рядом с красивой японской вазой и японским, же мечом, подаренным маркизу Ито, – а это был именно он, человек, ведущий свою империю через все перипетии в великое будущее, самим императором Муцухито, в знак победы в войне 1868 года. А сейчас почтенный министр собирался на совещание в императорский дворец. Надев свой самый лучший костюм, лакированные ботинки, выписанные из далекого Парижа. Взяв в руки стек с позолоченной головой льва, поцеловав свою любимую жену Умеку, стоявшую в коридорчике, одетую в традиционную японскую домашнюю женскую одежду, вышел из своего дома. У широкого крыльца, на котором восседали тоже два бронзовых льва, – символ того, что владелец данного дома, построенном в Викторианском стиле, обладает практически неограниченной властью, на всей территории империи Микадо, а также далеко за ее пределами, стоял новенький автомобиль. За рулем сидел личный секретарь маркиза долговязый, что не типично для коренных японцев, и широкоплечий Хаято.

– Доброе утро, господин премьер-министр, – поздоровался, поклонившись Хаято.

– И тебе доброе утро, – соизволил поздороваться маркиз. – Сегодня нормально в баллон воздуха заправил? Не встанем на полпути как в прошлый раз?

– Обижаете, мистер Ито, – сконфуженно ответил Хаято, – в прошлый раз манометр сломался, и я подумал, что в нашей ласточке полный однокубовый бак воздуха с давлением 150 атмосфер. А сейчас разогнал ее по дороге до 100 миль в час, аж шлем улетел. Точно – полностью заправлено!

– Нам надо быть в императорском дворце через четверть часа, – сухо сказал Ито.

– Будем! Господин премьер-министр, – взвизгнул Хаято, потянул за рычаг, и машина резко с места беззвучно стала разгоняться, обгоняя другие автомобили.

Путь их пролегал по специальной ровной трассе, устланной асфальтом. Машин было немного, но все неслись как угорелые, благо технологии автомобилестроения это позволяли, а их было, как знал маркиз Ито – две! Первая, это как сейчас едут на ласточке – пневматический автомобиль.

Схема двигателя Стирлинга – широко распространенная в мире нашей книги (рисунок автора СС0)

Запаса хода хватает миль на двести, после чего заезжаешь на станцию, где подсоединяешь авто к компрессору, который приводиться в действие паровой машиной или уже упавшим ему на ногу, блин ой как болит, двигателем Стирлинга работающий от нагревания колбы, внутри которой ходит поршень извне.

Второй вариант автомашин был не на воздухе, а на пару. Дровишки горят в печке, или же используется в более продвинутых моделях емкость с ртутью. Так называемый Tain – куда немного покрутив ручку, подается электрический разряд, ртуть начинает вращение в шаре, в который заключена, происходит поглощение окружающего эфира, и соответственно нагрев колбы с ртутью, тем самым нагревается вода, и пар толкает колеса автомобиля. К достоинствам такой модели можно отнести отсутствие трансмиссии, так как когда машина едет по ровной дороге, все силы пара идут на разгон, а когда вверх в горку – на подъем, и машина сама замедляется, но поднимается.

– Вот мы уже приехали! Мистер Ито – воскликнул секретарь и водитель Хаято, все в одном лице.

– Молодец! – похвалил его Ито, – аккуратно вел и быстро.

Все его мысли уже были посвящены предстоящему совещанию. Сегодня 1 октября i881 года империя Ямато откровенно не сильна. В бюджете всего пятнадцать миллионов золотом, железных дорог всего три, фабрик двадцать одна, еле сводим дебет с кредитом. Пехотных дивизий нового строя три, а кораблей лишь шесть, с грустью констатировал премьер-министр.

Фото 1 – Зал тысячи блюд

Но отгоняя от себя печальные думы, маркиз прошествовал во дворец, пройдя досмотр самых доверенных императорских самураев, которые служили личной охраной императора Муцухито. Покои монарха были шикарно сказочные. В таких хоромах было очень престижно жить и работать. Их отделывали лучшие мастера и в них были самые изысканные удобства и развлечения. Был во дворце и сад, с произрастающим в нем множеством экзотических растений. Зверинец с животными со всего мира, богатая сокровищница, а также великолепная оружейная комната.

Маркиза проводил в просторный зал, где уже пребывали главнокомандующий военно-морского флота престарелый Сано Цунэтами, а также по совместительству руководитель красного креста – организации, которая заботиться и о раненых солдатах, а также о детях и сиротах. И бравый главком армии Ямагата Аритомо. Вскоре вошел император, в окружении своих гвардейцев-самураев, правда, те скоро удалились, почтенно поклонившись. Император вопросительно посмотрел на премьер-министра, ведь именно он был инициатором сегодняшнего совещания, Ито все понял и взял слово:

– Уважаемые господа, я попросил собрать нас здесь, чтобы обсудить ситуацию в нашей стране и мире, так сказать неофициально. От каждого из нас зависит судьба империи, и я хочу, чтобы наши усилия были скоординированными, а не разрозненными.

– Я разрешаю Вам говорить и спорить откровенно, произнес Муцухито всего лишь двадцатидевятилетний император, который был скорее символ, нежели настоящий игрок.

– Мне то что? – Ямагата Аритомо подбоченился, расправив плечи, – куда прикажете, отправлюсь со своими бойцами и будем сражаться за императора!

– Флот тоже готов выполнить любой приказ! – бодро отрапортовал Сано Цунэтами.

– Бараны блин, – подумал Маркиз, – сосунок на престоле, престарелый командует флотом и служака – генерал готовый выполнить любой приказ, кроме того, чтобы подумать. А сам произнес: «Катаклизм, случившийся пятнадцать лет, назад, поднявший море на 150 метров и засыпавший глиной еще все дома и хозпостройки на 3-8 метров полностью разрушил единую империю, которая была. Мы островной кусок этой империи. Формально подчиняемся, конечно, великому Риму, но оттуда точно никто не приедет. Приезжают такие же осколки, как и мы, французы, англичане, американцы. Русские ставят на наши верфи ремонтировать свои клипера, а цену назначают, какую пожелают, пользуются услугами банщиц или же, кому позволяют средства, заводят временных жен, продвигают свою религию. Ремонтируют старые фабрики, доменные печи, превращая их в свои храмы, проводят богослужения».

– Выгнать всех их! – надменно распорядился Ямагата.

– Расстрелять из морских орудий и оказать тем, кто выживет медицинскую помощь, а тела павших отдать золотарям в селитряные бурты кинуть пусть селитра вырабатывается, и послужит для дела поднятия нашей боеспособности!

– Можно конечно так сделать – согласился Ито, – но тогда русские мобилизуют все силы и скинут нас в океан. Пришлют десяток броненосцев и десяток дивизий пехоты, да еще этих удальцов казаков своих, которые в войне 12-года в Париж вошли. Надо в первую очередь экономику поднять, бюджет сделать безубыточным, построить еще кораблей и набрать новые пехотные дивизии.

– Мне Ваш план нравиться, даю Вам все необходимые полномочия! – Муцухито поерзал на стуле, скоро обед надо заканчивать переливать «из пустого в порожнее». Пусть, Ито и вкалывает, человек он честный, ну властолюбив в меру, так ведь добра Японии желает, вот пусть и трудиться как раб на галерах, а я пообедаю, да посплю, затем театр посмотрю, да с гейшами кое, на что в игры настольные поиграю.

– Больно мне надо твое одобрение сосунок, – пролетела мысль в голове у премьер-министра, а сам произнес: «Благодарю Ваше императорское величество». И, продолжил доклад: «В предыдущие годы удалось откопать и ввести в строй 21 фабрику и промышленное предприятие, остальные двести заводов, по производству летательных аппаратов, огромные верфи, горнопроходческие машины, карьерные экскаваторы, ртутные штольни, машиностроительные заводы и многое другое производство или затоплены поднявшимся океаном вместе с работниками, либо разрушены селями с землетрясениями. Дороги, замечательные римские дороги либо разрушены, либо занесены до восьми метров грязи и жижи, тем самым сделав их полностью непригодными к использованию. Откопали лишь три, в разных частях страны, остальные необходимо строить. Это касается и заводов. Те, что находились на возвышенностях остались функционировать, но большей частью пищевые производства, текстильные. Тяжелая промышленность опустилась на дно словно Атлантида».

– Что же делать? С чего начать? – Ямагата совершенно не понимал, к чему клонит премьер-министр. Если бы перед ним оказался неприятель, пусть и превосходящий количеством, он бы четко знал, и отдал приказ, каким подразделениям наступать, каким обороняться.

– Думаю провести ревизию всего, что осталось, связать все фабрики нитками железных дорог, пересчитать все ресурсы, провести переговоры с англичанами и французами о предоставлении нам кредитов, с целью построить заводы по производству кораблей и всего, что с ними связано. Развитие тяжелой промышленности – есть путь превращения Японии в мировую державу! – произнес лозунг маркиз.

И уже обращаясь к главе флота: «Вас попрошу отправить корабли в океан, и разведать какие острова остались не затопленные, заложить там базы и фактории, чтобы снабжаться от них новыми ресурсами, и у нас появилась возможность двигаться дальше во все стороны от наших островов и разведать близлежащие территории, тем более там уже замечены французские и британские корабли».

2 октября i881 года. Адмиральский салон броненосца “Фусо”. Морской министр молодой империи контр-адмирал Сано Цунэтами, выйдя из своей каюты, и закончив упражнение созерцания, а до этого каллиграфии, обозревал рейд Токийского залива. Да, флот у Страны восходящего солнца был небольшой, – подумал внимательный Сано,– но ладно скроенный. Но самое главное уже присутствует боевой костяк флота, как среди офицеров, так и среди старшин и матросов, теперь необходимо лишь строить новые корабли, проводить учения и устраивать соревнования, повышая мощь и боеспособность.

Фото 2 – Казематный броненосец “Фусо”

Самое главное у него имелся бронированный корабль “Фусо” – пожалуй, лучший на дальневосточном театре военных действий. Сёсё¹ Сано обратился к капитану броненосца тайса² Мацамура Дзюндзо:

– Как долго сможет продержаться наш корабль под орудийным огнем противника?

– Достаточно долго. Это, пожалуй, самый мощный корабль на Дальневосточном театре военных действий.

– Что у нас с броней? – проверял тайса сёсё Цунэтами, – ведь именно она на современном этапе развития вооружений определяет боевые возможности корабля.

– Железная броня толщиной в девять дюймов в центральной части нашего бронированного корабля и броневые траверзы, толщиной в семь дюймов, а также 4-дюймовая броня в оконечностях – надежно защищают корабль от любых возможных угроз.

– Но, у нашего корабля нет броневой палубы! – возразил сёсё Сано, – а турки из-за ее отсутствия на мониторе “Люфти Джелиль” здорово поплатились четыре года назад 26 апреля i877 года, русские одним попаданием, причём с береговой батареи, какого то лихого артиллериста отправили его на дно.

Мы будем благоразумны, и не будем близко подходить к береговым батареям русских, – сказал Тайсо Дзюндзо.

– Что с водоотливными средствами на корабле?

– Англичане все сделали на совесть и не подкачали в прямом и переносном смысле. Стоят пять ручных помп, две донные паровые, диаметром в семь дюймов и две центробежные диаметром в тридцать дюймов. Общая мощность водоотливных средств 2300 кубических фунтов в час, или 67 длинных тонн.

Фото 3 – Контр-адмирал Сано Цунэтами

Сёсё Цунэтами потерял интерес к разговору, и стал осматривать другие корабли в отряде, а ими были корвет “Хиэй” и “Конго”. Сконструированные талантливым британским судостроителем Эдвардом Ридом, купленные за 119600 фунтов стерлингов каждый, и взявший за основу проект русского крейсера “Генерал-Адмирал”, а также британский крейсер “Gem”.

Корвет “Конго” строился компанией “Эрлз Шипбилдинг Компани” в городе Гуль, и имел новомодный композитный корпус, из железного каркаса, и деревянной обшивки. А, корвет “Хиэй” строился компанией Милфорд Хавен Шипбилдинг Компани в городе Пембрук, и имел целиком более надежный железный корпус, не обремененный уязвимым деревом, хотя и дающий обладатель его существенный бонус в ремонтопригодности, особенно на отдаленных станциях. Длину корабли имели точно такую же, как и “Фусо” 220 фунтов, но, ширину и осадку, конечно же, меньше. Корпуса корветов были разделены на четырнадцать водонепроницаемых отсеков.

Но, не количество орудий занимало сёсё Сано Цунэтами. Он осознавал, что великой империи нужны великие дела. И, он, как главнокомандующий всем Тейкоку Кайгун³ обязан придумать такое, что, по силам его не многочисленному флоту, с другой стороны принесет успех. И он приказал своим флаг-офицерам Миято и Сеймо отдать приказы на корабли эскадры грузить уголь, закончить принимать припасы, а также свежую воду и завтра утром, с восходом солнца – выходить в море.

Фото 4 – Броненосный корвет «Конго»

10 октября i881 года. Тихий океан, район рядом с Осакой. Корабли всего императорского флота снимались с якорей, и вышли в бескрайний океан. Дул умеренный северный ветер, волна подгоняла небольшой отряд, и сегодня в первой декаде октября шел 13-й год от воцарения нового императора Муцухито. Отряду потребовалось шесть дней, идя по счислению чтобы, достигнуть отдаленного архипелага Бонин. Сёсё по пути приказывал часть ходовых часов идти под парусами, и те, развернувшись, словно крылья птицы подгоняли тяжелые корабли, тем самым сэкономив драгоценный уголь. Причем площадь парусной оснастки была одинакова, а вес кораблей разный, и тогда соотношение длины и ширины у корветов было больше, за счет этого они постоянно обгоняли «Фусо», но сёсё не унывал, наслаждаясь волнами и ветром. Угля, когда корабли пришли к островам Бонин или по-японски, провинция Огаса Вораима оставалось на каждом корабле порядка двухсот тонн. Полное парусное вооружение барка на каждом из основных японских кораблей здорово выручало. На острове Титидзима была устроена морская база, потребовавшая полтора миллиона йен, названная Футами. Это были существенные средства для молодой империи, но другого пути не было.

Фото 5 – Остров Титидзима архипелага Бонин

Так как за архипелагом Бонин лежали еще земли, а осваивать и без морской базы на данном острове, при существующей на данный момент технологической базе, было попросту невозможно. Если паровые машины кораблей, работая на Tine и парусном вооружении, имеют практически неограниченную дальность плавания, то людям требуется еда с питьем, а также периодически сходить на берег для отдыха и развлечений. В морском бюджете оставалось порядка двенадцати миллионов йен, и сёсё Сано оставшись наедине с самим собой, долго размышлял, что он может предложить маркизу Ито, для использования данных средств на благо империи: “Если строить новый бронепалубный крейсер, по какому либо проекту ведущей морской державы, то необходимо примерно три миллиона йен, а также не менее шести орудий, тридцати составов металла, сорока тонн продовольствия и трехсот моряков, а также многое другое. Есть возможность усилить крейсер, как миноносками, – размышлял сёсё Цунэтами, – которые крейсер будет брать на борт, по подобию, как русские перевооружили пароход “Великий Князь Константин” в прошлую войну, но это потребует дополнительно 1250 тысяч йен, продуктов в два раза больше, но самое главное дефицитное топливо – отборный качественный уголь. И тогда, новоиспеченный бронепалубный крейсер будет обладать шестью орудиями и четырьмя торпедными аппаратами. Или возможен второй вариант – установить дополнительные орудия, тогда их количество будет равно семи единицам, но торпедных аппаратов будет всего два. Если учесть, что на усиление возможностей военно-морского флота, бюджет, при напряжении всех сил, может выделять по 50 тысяч йен ежедневно. То, на постройку бронепалубного крейсера обычной конструкции, потребуется два месяца. На крейсер усиленного миноносками два с половиной, а на крейсер с усиленным артиллерийским вооружением три месяца.

Но контр-адмирал решил учесть еще стоимость ресурсов на новый крейсер. “Гладко было на бумаге, да забыли про овраги” – на постройку обычного бронепалубного крейсера требовалось: орудий шесть по 87 тысяч йен каждое, сталь для корпуса в количестве трех тысяч тонн, по 2690 йен за тонну. Упрощает задачу, что в нашем государстве работает металлургический завод, но он производит 25 тонн стали в сутки, и в течение двух месяцев сможет произвести лишь металла на половину корпуса корабля. Консервы в стране восходящего солнца также не производятся, но цена их копейки и от 92 тысяч йен казна не оскудеет. Итого, подводит к итогу свои подсчеты сёсё Сано необходимо дополнительно 4650 тысяч йен, или при существующем уровне финансирования еще 93 дня. Всего затраты на военно-морской флот составляют в стране восходящего солнца 3,1 тысячи йен в сутки, супротив содержания трех дивизий армии в полном составе 9,9 тысячи йен в сутки. Сухие подсчеты утомили сёсё Цунэтами, и он вышел на верхнюю палубу броненосца “Фусо” прогуляться и вздохнуть глоток свежего воздуха. Прошелся по палубе, глянул на берег.

Фото 6 – Архипелаг Бонин

Там стояли вполне приличные дома, только какие-то огромные. Люди жили как обычного для Сано роста, так и гиганты племени ЧаЧа, чей рост достигал четырех метров, все семьи рожали детей, занимались и производством, торговлей, рыболовством, жили вполне себе достойно, пользовались атмосферным электричеством, плавили чугун и камень в построенных вертикальных печах, а также обжигали кирпич. А всего на архипелаге проживало половина миллиона подданных Микадо. От размышлений сёсё отвлек тайса Мацамура, в щеголеватой морской форме. Подошел к контр-адмиралу, поклонился, дождался чуть заметного кивка головой и спросил:

– Долго ли мы еще будем торчать на этих островах? И какие события происходят в мире? – так как знал, что с острова контр-адмирал получает не просто газеты, а пользуется специализированной морской литературой, а также услугами разведки.

– Самая главная новость, убийство в российской империи Александра II, Вы, наверное, знаете.

– Как не знать, – подтвердил Мацамура, – что за дикость, убивать императора?

– Он не настоящий император, а ставленник так называемого “Рейнского союза”. В подтверждении своих слов могу сказать, что 18 июня заключен новый пакт на шесть лет уже с новым императором Александром III, о действительности соглашения между Германской империей, Австрийской империей и Российской империей, назовем его Алеманией, в противовес Латинскому союзу, имеющим даже общую валюту, и единый курс, и туда входят страны: Испания, Франция, Италия, Мексика, Бразилия и много других.

– А, что нового в морском деле у потенциальных противников?

– Русские начали строить, видимо убоявшись нашей троицы броненосных кораблей, два броненосных корвета: “Владимир Мономах” и “Дмитрий Донской”, – достал рисунок из кожаной папки с документами их внутреннего устройства контр-адмирал Сано. Но самое главное, броневой пояс этих кораблей будет иметь толщину до 6-дюймов. И он сделан не из железа, а из новомодной брони «компаунд». Которая сделана, из сплава стальной и железных плит. Броня заказана в Англии, качество её должно быть отменным.

Фото 7 – Броненосный фрегат “Дмитрий Донской” план палуб

– Хороший корабль, и большой, прокомментировал показанные сёсё чертежи капитан казематного броненосца “Фусо”.

Батарея шестидюймовых орудий спрятана на орудийной палубе, а восьмидюймовые орудия высоко подняты для возможности вести огонь при свежей погоде.

Сёсё Сано отдал приказ провести на завтра торжественное построение всех команд трех броненосных кораблей японского императорского флота, в честь отплытия эскадры с архипелага Бонин. Всего в торжественном построении участвовало семьдесят пять офицеров и девятьсот матросов. Все были торжественно одеты, звучали праздничные военные песни, а губернатор острова преподнес флоту множество даров. Сёсё, с согласования Маркиза Ито с помощью телеграфа, который был установлен в амфитеатре. Который также являлся совместительству в ясные дни с установкой плавящей металл под воздействием солнечного света, когда металл получается идеально чистый и без примесей, уведомил о выделении жителям острова 562 тысяч йен. Которые решено было потратить на расширение добычи рыбы, постройку складов, новых рыболовецких судов. Все присутствующие громко приветствовали такое решение радостными возгласами, и бронированные корабли, чадя трубами, вышли из гавани порт Ллойда, одновременно произведя положенный в таких случаях салют.

Море встретило отряд, вышедший из приветливого порта легким штормом, но бывалый моряк Сано Цунэтами провел три своих военных корабля как нож сквозь масло, по пути поупражнявшись с поднятием и опусканием парусов, проведя шлюпочную и артиллерийскую тревоги, учение на задраивание переборок. А, когда корабли вошли на токийский рейд, то застали еще три корабля молодого японского флота, фрегат “Фудзияма”, пароходофрегат “Кассуга” и клипер “Ниссин”. Первым же приказом маркиза Ито – представителя императора было срочно прибыть на аудиенцию к нему. Сёсё Цунэтами не посмел ослушаться, и там еще присутствовал назначенный главным инженером флота принц Арисугава Такэхито, который, несмотря на свою молодость уже успел послужить на английском броненосце “Айрон Дюк” – флагмане королевского флота Великобритании и даже жениться.

Первым начал разговор, как подобает старшему по званию маркиз Ито, который был доволен экспедицией японских кораблей в провинцию Огаса Вораима. Экспедиция показала, что для японского флота все провинции островного государства одинаково досягаемы, и сепаратизма, император ни на каком острове, находящемуся под его благословенной властью, не потерпит. И маркиз Ито изо всех усилий, на полную мощность, используя государственный аппарат, будет контролировать, и развивать все провинции одинаково.

Фото 8 – Маркиз Ито Хиробуми

Маркиз не испытывал пиетета⁴ от общения с двумя моряками. Он был птица другого полета, его мысли были заняты политикой и экономикой, а также планами англосаксов всячески ослабить два противостоящих им союза Рейнский и Латинский. И максимально использовать противоречия в стане врага, для усиления своего родного государства. Маркиз начал говорить первый, как подобает старшему по званию:

– Господа, Император выражает удовольствие, от Вашего плавания на острова Бонин и устройство там морской базы, которая поможет дальнейшей экспансии нашего государства на отдаленные территории.

– Все во славу империи, – вторили Сано и принц Такэхито.

Но, он требует убрать корабли из гавани Токио, их дым и шумы, а также запахи мешают ему созерцать мир и перевести их на специально оборудованную гавань в порт Осака. Там есть заводы и железная дорога, правительство будет регулярно прибывать на остров, для проведения ревизий. Мы построим склады и арсеналы, не хуже чем у империи Цин, в их знаменитом арсенале Фучжоу.

– Нет ли возможности у правительства заложить пару новейших кораблей, – набрался храбрости сёсё Цунэтами.

Маркиз Ито Хиробуми, подсчитывая в уме стоимость базы и железной дороги до столицы Эдо, в четыре с половиной миллиона йен, выдавил из себя согласие на строительство двух крейсеров, по лучшим зарубежным проектам. Но велел, чтобы троица бронированных кораблей посетила порты гигантской империи Цин, а также, ничуть, не меньшей Российской империи, а фрегат “Фудзияма” с гардемаринами совершил плавание в средиземное море, и привез все сведения, которые сможет собрать, для шпионства за флотами разных стран.

– Все будет сделано, как подобает, – заверил маркиза сёсё Цунэтами.

– Я также использую все свои познания в инженерном деле, для устройства военно-морской базы в Осаке, чтобы она на данный момент справлялась с ремонтом кораблей, а в дальнейшем смогла и самостоятельно строить корабли, – заверил маркиза Ито принц Такэхито Арисугава.

И поговорив еще об обстановке при дворе, а также судьбах, заинтересовавших его людей, сёсё удалился вместе с контр-адмиралом Сана. И далее они разговаривали вдвоем.

– Какие крейсера будем закладывать и где? Возможности отечественных верфей нулевые, – произнес сёсё Сано.

– Пока нулевые. Но в скором будущем все должно измениться.

– Я думаю надо подружиться с господином Армстронгом, из города Ньюкасл. Он строит сейчас промежуточный тип кораблей между большой мореходной канонерской лодкой и бронепалубным крейсером. В частности для флота империи Цин, построены два корабля “Чаоюн” и “Янвей”, стоимостью в 80000 фунтов стерлингов за корабль. Надо заказать нечто подобное. Получается, по 58 фунтов стерлингов за тонну водоизмещения с броней и артиллерией.

– Так-то не дешево, – возразил Арисугава.

– Кто нам еще что построит? – французы все еще отходят, от того погрома, который учинили им войска рейнского союза в i870 году, который в современных книгах, именуется войной 12 года, беря наверное свое мнение от смерти государыни Екатерины Великой. Есть вариант, что германцы построят неплохой корабль, но я предпочитаю, – сделал Цунэтами ударение на этой фразе, и представив новую обстановку в своем доме, на фирме Армстронг. Допускаю заказ разнотипных крейсеров, так как флот находиться в данный момент в поиске наилучшего прототипа.

– Как Вам будет угодно. Вы лично направитесь в Ньюкасл? – поинтересовался принц?

– Мне и здесь дел предостаточно! – произнес сёсё Цунэтами, – попрошу Вас отправиться на туманный Альбион, а я на эскадре броненосных кораблей и совершу вояж по портам соседних государств, наведя на них страху.

i881. Вояж эскадры по близлежащим портам. Сентябрьские волны тяжело ударялись о бронированные борта “Фусо” и двух броненосных корветов “Конго” и “Хиэй”. Их парусную оснастку использовать было крайне проблематично, и сесе Сано – командующий отряда подводил свои корабли к Владивостоку, используя паровые машины. Путь от Осаки, до залива Петра Великого занял сто тридцать ходовых часов, и отряд преодолел его без серьезных поломок за пять с половиной суток. Корабли шли Снгарским проливом, отрабатывая и совместное маневрирование, и стрельбу по сопкам. Дела у капитанов и команд, шли лучше и лучше, от тренировки к тренировке. Использовали для артиллерийских стрельб гальванические приборы, когда корабль стрелял единовременно всеми орудиями, правда точность, как Бог на душу положит, но зато эффектно.

Придя во Владивосток, увидели на рейде броненосную батарею русских – “Первенец”. Жуткое старье конечно, но она была переведена сюда с Балтийского флота. Там она никакой боевой ценности не представляла, а здесь была сильнейшим кораблем русского императорского флота в составе тихоокеанской эскадры. Первым делом тайно Сано, в европейском костюме с треуголкой, и в сопровождении капитана броненосца «Фусо» Мацамура, направился осмотреть ее.

Фото 9 – Броненосная батарея “Первенец”

Встретил гостей капитан 1-го ранга Яков Иванович Купреянов, сын губернатора Аляски. Статный, холеный и надменный, он всем своим видом показывал, что не боится трех бронированных кораблей поднебесной, и вообще не боится не черта ни Бога, и опыт у него имеется в боях на Финском заливе против кораблей Англии и Франции, сразу чувствуется, что человек пороху нюхнул, – подумал сесе Сано. Русский корабль ему понравился, изящный завал бортов, который, конечно же, ухудшает мореходность, но красивый, черт возьми. Построена броненосная батарея, конечно же, в Англии, на верфи знаменитой компании Темзенской железной судостроительной компании, водоизмещение 3600 тонн, длина двести двадцать фунтов. В данный момент, тайса Сану прошибло, как разрядом электротока, и он рассмеялся в своей душе от внезапного прозрения: “Англичане всем, и японцам, и русским строили корабли по одним лекалам, только русским нужно было орудий больше поставить, им установили одну паровую машину и взяли с них 978978 рублей. А вооружение на плавучей батарее было солидное. На батарейной палубе установлены десять 8-дюймовых орудий и два 6-дюймовых орудия. На верхней палубе, когда сесе Сано туда поднялся после осмотра темного каземата, где он смог, сквозь улыбку оценить зауженные до 34 дюймов орудийные порты, против 42 дюймов принятые в британском флоте, на броненосце “Уорриор” в частности. Благодаря этому угол подъема орудия составляет всего пять градусов и 60-фунтовые пушки конструкции Н.А.Баумгарта могут стрелять на дальность всего десять кабельтовых, при расчете установки в девятнадцать человек, и шансов пробить у нее нашу броню ничтожно мало, – решил японский адмирал.