Kitob davomiyligi 6 s. 34 daqiqa
2007 yil
12+
Kitob haqida
Ричард Брэнсон – легендарный британский предприниматель, один из самых богатых людей планеты, основавший корпорацию Virgin, которая сегодня объединяет под своим брендом почти 400 компаний в самых разных сферах – от издательской деятельности и авиаперевозок до космического и подводного туризма.
Брэнсон – яркая, нестандартная личность. Его кредо – брать от жизни все. Это значит не бояться делать то, что хочешь. При этом совершенно неважно, достаточно ли у тебя знаний, опыта или образования. Если есть голова на плечах и достаточно задора в душе, любая цель будет по плечу. Жизнь коротка, чтобы тратить ее на вещи, которые не приносят удовольствия. Если что-то нравится – делай. Не нравится – бросай, не раздумывая.
В расширенной версии своего бестселлера Брэнсон предлагает «правила жизни», которые должны помочь каждому на пути к творчеству, духовному росту и самовыражению. Книга несет огромный заряд оптимизма, мудрости и веры в возможности человека.
Boshqa versiyalar
Sharhlar, 59 sharhlar59
Берись и делай!
Действительно! Что может быть проще, чем просто начать делать? Но зачастую у многих из нас в головах всплывает множество страхов, отговорок, множество отмазок, чтобы что-то не делать. Автор на своем примере показывает, что можно и нужно делать именно то, что Вам хочется. Захотели купить остров – покупайте! Захотели замок – пожалуйста! Важно отбрасывать все лишние мысли на пути к цели и думать о том, как этой цели достигнуть.
Подводя итог, скажу, что это еще одна мотивационная книжка, главный посыл которой – жить легко и весело! Не бойтесь рисковать и что-то менять! Бойтесь остаться там, где вы есть, если Вас это не устраивает!
Великолепная книга. Полностью отвечает своему названию – хочется сразу браться за дела. Не учиться новому, а посто брать и делать.
Купил в электронном виде и в аудио.
Алексей Хорошев ну так что? Начали делать?
Бренсен как всегда на высоте. Но эта книга является кратким вариантом Его большой автобиографии «Теряя Невинность»-она более захватывающая и более подробная. По мне она более интересный вариант.
Первая книга, которую я дослушала до конца в аудио!)) Временами не хватало текста и было нудновато. Но в целом, классная!! Очень мотивирует! Доказывает, что человек может многое, очень многое! Главное – делать!!
Кое как дослушала эту книгу! Уверена что не осилила бы и пару глав, если бы это был текст! Но слушать было тоже утомительно! Уж какой молодец автор: и на шаре то он летал и денег то заработал и занимается решением глобальных проблем экологии ( за что ставлю жирную звёздочку!), для чего летает на самолётах туда и сюда и сам то не думает отказывать себе в привычном комфорте, в чём сам же и признается! У него в замках бассейны и фонтаны ключом бьют, а он думает как народ пересадить на общественный транспорт с личных авто, да пусть воду закрывают когда зубы чистят.
В общем ожидала какие то конкретные советы от этой книги, но главный и единственный дельный совет оказался на обложке книги. А в самой книге личные истории из серии – какой я молодец! Но мне то что? Где конкретика? Где мотивация?
убежден: прошлое есть прошлое. Его нельзя изменить. И даже если ты действительно сделал что-то не так, сожалеть уже поздно – надо идти вперед.
человек не остров, а часть материка. Каждому из нас необходим кто-то, кто помогал бы справляться с нашими слабостями и поддерживал наши силы. Иногда это один человек, иногда – команда, и каждый ее член привносит в общее дело присущие только ему таланты и способности.
когда мы даем своему свету светить в полную силу, мы тем самым «зажигаем» остальных. Когда мы освобождаемся от страхов, само наше присутствие автоматически делает свободными и других.
В это трудно поверить, но не только первая модель фордовского автомобиля, «форд Т», работала на топливе, производившемся из конопли, но и кузов ее был сконструирован из того же материала. Не знаю, доводилось ли Форду как следует «курнуть», но он часто фотографировался на конопляном поле своей огромной усадьбы. Журнал Popular Mechanic в 1941 году писал, что «форд Т» вырос из земли, а его штампованные из конопляной массы панели обладают прочностью в десять раз выше прочности стали. Рудольф Дизель, изобретатель дизельных двигателей, спроектировал их таким образом, чтобы они работали на растительных маслах, в том числе и на конопляном. На Всемирной выставке 1900 года Дизель даже продемонстрировал, как его двигатель работает на арахисовом масле.
нужна цель в жизни. Поэтому все мои уроки до единого вполне применимы к каждому из нас. Кем бы мы ни хотели стать, что бы ни хотели делать – мы можем добиться цели. Так что вперед. Главное – первый шаг. Берись и делай. Удачи тебе, веселья и радости в пути!