Kitob davomiyligi 9 s. 02 daqiqa
Авиатор: назад в СССР 6
Kitob haqida
Афганистан, 1981 год. «Панджшерский лев» Ахмад Шах Масуд не желает отдавать свои владения. Эскадрилья, в которой служит лейтенант Родин, продолжает выполнять свой интернациональный долг. Самые рисковые задачи, сложные и опасные ситуации, а также смертельные ловушки противника – всё это выпадает на долю отважных лётчиков.И каждый день кто-то может не вернуться…
Лучшая серия книг об авиации в СССР. Очень правдиво описана ситуация глазами курсанта, а потом и летчика. Озвучка выше всяких похвал. Вставки переговоров чего только стоят, а чтецу огромное человеческое спасибо!!! Жду озвучку следующей книги
И шестая книга написана в прекрасном исполнении. Слушаешь и как-будто сам всё видишь. Всем рекомендую к прослушке.Спасибо писателю и отдельное спасибо декламатору.
Характеры героев раскрываются в должной мере, сюжет достойный. Герои книги с разными чертами характера как положительными, так и отрицательными в сложных ситуациях меняются в лучшую сторону. За приключениями интересно наблюдать, когда сам в такие передряги не попадаешь. А их хватает на долю героев произведения.
Серия замечательная, очень хорошая озвучка. Но, честно говоря, буйные эротические фантазии автора уже достали! Я заканчивал военное училище на 2 года позже Родина-Дорина, понимаю, что возраст есть возраст, что остаются только воспоминания, но быть настолько зацикленным на сексе, это излишне. Эти сцены просто перематывал. Автору - огромное спасибо за книги, но и огромный жирный минус за чрезмерную сексуальную озабоченность.
отличная серия, отличная озвучка, сюжет захватывающий, кто служил тот поймёт.
спасибо автору!
жду следующую книгу или продолжение серии.
Хрекова точно повысят. Может, тогда отстанет
– 208й, справа! Справа! – раздался крик у меня в наушниках.
дошла и для Менделя, который начал включать форсаж чуть ли не на самой рулёжке. Взлетать нужно быстрее, чтобы не растягиваться по всему Афганистану и не собираться
вызывали сюда? Мы же вместе будем с Валерием Петровичем
вверх, перевалившись в развороте через горы. Не стал я мелочиться и взял чуть больше угол набора и разворота, чтобы не потерять из виду Савельевича. Лечу буквально за ним по пятам или, как говорится, «сосу крыло». Снизились до 1000 метров, поскольку небольшая перистая облачность образовалась на 1200 метрах. – Вышли на боевой, Торос, – доложил Гусько. – 206й, догоняю, обороты 98, –
Sharhlar, 7 sharhlar7