audiokitobKitobning davomiyligi 4 ч. 52 мин.
Книга состоит из двух частей. В первой части рассказывается о том, что истоки логистики следует искать в военном искусстве, и история военного дела рассматривается с точки зрения обеспечения ресурсами. Проводится анализ организации снабжения в армиях знаменитых полководцев – Александра Македонского, Наполеона, Веллингтона, а также американских военных операций нашего времени.
Вторая часть книги – руководство к действию. В ней описывается разработанный авторами метод «ТУВ – Трехуровневый Взгляд», удобная в применении формула, с помощью которой можно легко и просто оптимизировать логистику современной компании, опираясь на приведенные в книге конкретные примеры.
Часть I. Поставляй и командуй, или Путешествие во времени. Глава 1. Война – это логистика
Глава 2. Разбойничать или кормить
Глава 3. Арсенал демократии
Глава 4. Солдат как потребитель
Глава 5. На заре бизнес-логистики: Крах Компании Южных морей и толчея в отделе доставки
Глава 6. Логистика на поле современных корпоративных битв
Часть II. Как подобрать ключ и как им воспользоваться. Глава 7. Посмотрите свежим взглядом на свою компанию
Глава 8. Освоение системы
Глава 9. Как собрать все воедино
Глава 10. Компания Kobacker
Глава 11. Военно-воздушные силы США
Глава 12. Sun Microsystems
Эпилог
Очень поверхностно. Набор общих фраз. Оказывается мировую войну выиграли США, благодаря логистике, сильно. Самая неудачная моя книга. Зря потраченное время.
Книга не для логистов. Данная книга может быть полезна не логистическим руководителям: коммерческие директора, генеральные директора, которые выросли из коммерсантов.
Особо не приятно было читать о том, что в Великой Отечественной войне победила американская промышленность и логистика, храбрые американские парни на передовой.
Было что то интересное, но не какой конкретики и конкретных примеров, зря потрачено время на прослушивание, считаю что пользы лично для меня я из этого не получил.
Мне показалось, что к слова логистика в этой книге притягивается все прям за уши. Про логистику все поверхностно. Пересказывают историю с привязкой, что это все логистика
Вода, вода, кругом вода. Немного интересно про историю. Практического значения – ноль. А где-то вообще дезинфекция (автодоставка дешевле жд) и т.п.
Izoh qoldiring
В ней понятно излагаются отнюдь не тривиальные основополагающие принципы логистики и управления цепями поставок: концепция общих затрат, необходимость интеграции логистических ресурсов и координация деятельности логистики с маркетингом и производством, а также сбалансированная оценка влияния логистики на эффективность бизнеса компании.
Дэймон Шехтер предлагает простую трехуровневую систему построения и анализа эффективности логистики как отдельной компании, так и цепи поставок в целом, которая включает активы – процессы – систему измерения (контроллинга). Активы – складская и транспортная инфраструктура и запасы; логистические процессы – перемещение, складирование, изменение конфигурации и модификация параметров товарных потоков; система измерения – метрики оценки эффективности логистических бизнеспроцессов, система учета, сбора и обработки информации.
Джозеф Синклер, автор книги «Артерии войны: роль транспорта», назвал палестинскую кампанию 1916–1918 годов «шедевром логистического планирования». Во время этой кампании активно использовались железная дорога протяженностью 140 миль, а также 12-дюймовый трубопровод, шедший от Суэцкого канала через Синайскую пустыню. От Беер-Шевы, куда приходил трубопровод, воду войскам поставляли 35 тысяч верблюдов, и «так старинные способы доставки сочетались с современными технологиями».
систему доставки можно представить и как трехслойный пирог, в котором есть физическая инфраструктура, инфраструктура обслуживания и инфраструк
Оливер назвал свою цельную логистическую теорию управлением цепочками поставок (УЦП). Да, конечно, идеи Оливера не были оригинальными. Еще за 60 лет до этого Генри Форд вел утопические беседы о «трансконтинентальном потоке продукции»: все начиналось с южноамериканских заводов по производству резины и заканчивалось тем, что счастливый покупатель садился в «форд» с отличными шинами. Времена Оливера отличаются от времен Форда тем, что теперь хотя бы некоторые люди в некоторых фирмах понимают, о чем идет речь. А благодаря компьютерам
Izohlar
14