Kitobni o'qish: «С друзьями – по Санкт-Петербургу. Невский проспект», sahifa 6
Железная дорога между Санкт-Петербургом и Москвой для середины XIX века стала крупнейшим инженерным сооружением в мире.
Открыть трассу должен был торжественный проезд царского поезда. Во избежание недоразумений в течении трёх дней перед этим событием несколько составов с войсками гоняли туда и сюда.
Царский поезд проследовал без заминок, но Николай I все равно опасался переезда через железнодорожные мосты и переходил их пешком. Для охраны императора вдоль всего пути было расставлено несколько десятков тысяч солдат.
С началом регулярного движения путешествие на поезде до Москвы занимало около 20 часов. Проезд был очень дорогим: билет в вагоне 1-го класса стоил 19 рублей. Пассажиры победнее, заплатив 3 рубля, могли получить место в теплушке или на открытой платформе (зарплата рабочего в то время составляла 20-25 рублей, 8 рублей из которых уходило на еду).
Но прежде чем приобрести билет, надо было обратиться в полицию с особым прошением и сдать паспорт. После проверки личности пассажиру выдавали билет, а паспорт – только после окончания поездки.
Первым начальником Николаевского вокзала стал Николай Ильич Миклухо-Маклай – отец знаменитого путешественника.
Советский период в истории трассы Ленинград-Москва ознаменован появлением в 1931 году первого в стране фирменного поезда «Красная стрела».
С 1843 года, задолго до потока железнодорожных пассажиров, Знаменская площадь начала играть роль важнейшего транспортного узла столицы. От площади до Адмиралтейства начали курсировать «калиберы» – дрожки с сиденьем в виде доски на двух осях (мужчины ехали верхом, женщины и дети – боком). Позже отсюда начали ходить омнибусы – крытые кареты на 20 человек. Их петербуржцы прозвали «обнимусь» или «сорок мучеников».
На месте гостиницы «Октябрьская» в далёком от нас 1741 году находился Слоновый двор, где содержали 14 слонов – подарок персидского шаха Надира. Экзотических животных водили на водопой к Неве (Суворовский проспект до 1900 года назывался Слоновой улицей). Как написал И.А. Крылов в своей басне про Моську: «Так за Слоном толпы зевак ходили…» – тогда и появилось слово «слоняться», то есть бродить без дела. В 1778 году Слоновый двор перевели в Царское Село, а на освободившемся месте появились каретные сараи и деревянные жилые дома.
В соответствии с планом застройки Знаменской площади участок напротив железнодорожной станции изначально предназначался для гостиницы и торговых помещений.
Гостиница «Октябрьская»
В 1845 году граф Яков Иванович Эссен-Стенбок-Фермор, получив участок, заказал архитектору Александру Петровичу Гемилиану проект гостиницы, которая, по его представлению, должна была быть не просто отелем, а увеселительным заведением с казино и залами для маскарадов. Император не одобрил такой подход к делу, из-за чего Стенбок-Фермор быстро участок продал, но название «Знаменский вокзал» сохранилось и в дальнейшем. (В Англии вокзалом первоначально называли не железнодорожную станцию, а увеселительное заведение при ней, а в России слово «вокзал» быстро закрепилось за любой станцией как таковой).
Новой владелице заведения, княгине Вачнадзе, только в 1860 году удалось открыть гостиницу на 85 номеров. В здании был зимний сад и танцевальный зал, устраивались концерты с участием отечественных и зарубежных артистов.
Однако, увеселительная функция отеля постепенно затухала, так как её владельцев всё больше интересовал доход, зависящий от количества номеров.
В 1895-1900 годы архитектор Александр Сергеевич Хренов капитально перестроил здание, получив, в результате, 150 номеров, большинство из которых, отделанных с изысканной роскошью, предназначались для богатых путешественников. Ресторан при отеле, способный вместить 500 человек, был самым большим в столице. В это время гостиница уже называлась «Большая Северная».
В советское время, в 1920-е, в бывшей гостинице организовали городское общежитие пролетариата – ГОП, куда свозили всех беспризорников Петрограда.
В годы НЭПа жизнь в городе начала налаживаться и гостиниц стало катастрофически не хватать. В конце 1929 года помещения были освобождены от гопников и вскоре, уже под новым названием «Октябрьская», гостиница вновь открыла двери для гостей.
Пересечем Невский проспект и, пройдя по противоположной стороне, остановимся возле Пушкинской улицы. Дом 116, выходящий углом и на улицу Восстания (бывшую Знаменскую), был построен в 1900-1902 годах архитектором Петром Ивановичем Гилёвым для купца Дмитрия Александровича Дурдина, торговавшего изделиями из серебра. В 2005 году это здание с многочисленными флигелями, включая и дом 114, приобрела финская компания «Стокманн», которая создала на этом месте крупный торговый центр, частично приблизив фасады к историческим.
Практически все дома на Невском между улицами Восстания и Маяковской имеют одинаковую историю – построенные в начале XIX века в стиле безордерного классицизма, позже были надстроены и приобрели черты эклектики.
Дома 102, 104, 106
Характерный пример – дом 106. Изначально двухэтажный, он в течении семидесяти лет надстраивался, перестраивался, и наконец в 1874 году архитектор Василий Михайлович Некора добавил два этажа и богатую отделку. Дом стал пятиэтажным, появился сложный разнообразный рисунок наличников, а над карнизом фигурное завершение в стиле барокко.
Последнюю точку в облике здания в 1913 году поставил архитектор Арвид Густавович фон Бок – он переделал два нижних этажа для торговых помещений, для чего оформил большие окна-витрины и облицевал простенки гранитом. В таком виде дом благополучно дошёл до наших дней.
Соседнее здание под номером 104 выглядит скромнее – архитектор Николай Алексеевич Мельников в 1903 году возвел новый фасад со сдержанным декором в духе поздней классицистической эклектики.
Здесь в 1908-1911 годах размещался Психоневрологический институт, организованный учёным с мировым именем – Владимиром Михайловичем Бехтеревым. Это было научно-исследовательское и высшее учебное заведение, в котором изучалась личность человека во взаимоотношениях с окружающей действительностью.
В 1911 году Институт переехал в специально построенные корпуса за Невской заставой, на Казаньей улице (с 1957 года – ул. Бехтерева), где и существует по сей день.
В настоящее время в доме находится Общество жителей блокадного Ленинграда.
Дом 102 приобрёл нынешний вид после того, как на здании, построенном в 1877 году по проекту архитектора Ивана Иудовича Буланова, другой архитектор, Александр Сергеевич Хренов, надстроил пятый этаж. В результате с 1908 года нижняя часть фасада сохранила изящные, но измельченные черты постройки периода эклектики, а два верхних этажа, объединенные пилястрами – неоклассицизма.
В 1899 году брат домовладельца, гражданский инженер Яков Васильевич Змеев, устроил в доме двухъярусный торговый зал (в советское время в нем работал большой комиссионный магазин).
В 1906 году в доме арендовала помещения редакция сатирического журнала «Адская почта» – очень популярного перед революцией. В нем работали Максим Горький, Вячеслав Иванов, Валерий Брюсов, Федор Сологуб, в оформлении участвовали Иван Билибин, Борис Кустодиев, Мстислав Добужинский, Евгений Лансере.
В это же время здесь располагались Высшие коммерческие курсы Побединского – самое известное в России учебное заведение, в котором учили бизнесу.
Надворный советник Михаил Владимирович Побединский организовал коммерческие курсы, которые с 1906 года имели статус Высшего учебного заведения. В доме на Невском для организации учебного процесса было восемь больших аудиторий и несколько малых, актовый зал, музей товароведения, кабинеты телеграфии и машинописи, свой медкабинет и библиотека с читальным залом. Никаких дотаций от государства учебное заведение не получало. Лекции читали профессора и приват-доценты университета и Политехнического института. За два года обучения слушатели курсов изучали счетоводство и бухгалтерию, банковское и фабричное дело, акционерные общества, государственное, вексельное, торговое и морское право, три иностранных языка (живые, а не древние). Три раза в год студенты сдавали экзамены. Производственную практику проходили в компаниях: на фабриках, заводах, складах.
В мае 1917 года Курсы стали Торгово-промышленным институтом, но в 1919 году прекратили самостоятельное существование и влились во вновь создаваемый Институт народного хозяйства.
Завершают наш маршрут три дома (100, 98 и 96 по Невскому), построенные (правильнее сказать – перестроенные) во второй половине XIX века видным зодчим Михаилом Андреевичем Макаровым. Этот архитектор, много работавший для столичного купечества, явился родоначальником «махровой» эклектики с ее щедрым измельченным декором и смешением элементов разных исторических стилей.
Дом 96
Перестраивая дом 96 после пробивки Надеждинской улицы, Макаров закруглил угловую часть, подчеркнув плавный переход от проспекта к улице, надстроил мезонин с фигурами путти и насытил фасады сложным декоративным убранством.
Фасад дома 98, в противовес, выполнен в сдержанных классических формах. Над двумя эркерами-фонариками – фигуры кариатид и небольшие фронтоны.
Дом 100
А дом 100 выделяется крупной аркадой (к такому приему Макаров в своей строительной практике обращался неоднократно). Первоначально фасад имел намного более насыщенную и богатую деталировку, а также металлический навес-зонтик на чугунных колоннах.
В 1895-1907 годах здесь жил юрист, литератор, государственный и общественный деятель, друг писателя Льва Толстого Анатолий Федорович Кони.
В 1897 году Лев Николаевич Толстой во время своего последнего визита в Санкт-Петербург навестил своего друга, подарившего ему сюжет романа «Воскресение». Кони вспоминал: «Часов в одиннадцать вечера, вернувшись из какого-то заседания, я сел за работу, развлекаемый долетавшими из соседней квартиры… звуками музыки… Моя старая прислуга сказала мне, что меня спрашивает какой-то мужик. На мой вопрос, кто он такой, что ему надо так поздно, она вернулась со справкой, что его зовут Лев Николаевич. С нежным уважением провел я «мужика» в кабинет, и мы пробеседовали целый час…».
В 1909 году Анатолий Фёдорович отсюда переехал в дом 3 по улице Маяковского, где проживал до своей смерти в 1927 году.
В 1907 году архитектор Леонид Леонидович Фуфаевский возвел во дворе оригинальное круглое сооружение с деревянной конструкцией купола диаметром 32 метра для демонстрации круговой панорамы «Голгофа».
Круговая картина польского художника Яна Стыки «Голгофа» была создана в 1896 году и прежде чем попасть в столицу, уже демонстрировалась в Москве и Киеве. После Санкт-Петербурга картина отправилась в Европу, и везде ее встречал триумф – она была признана шедевром, как с художественной точки зрения, так и с религиозной. В 1904 году Ян Стыка привез панораму в Америку, где картина была конфискована на таможне за неуплату налога, а потом, свернутая вокруг телеграфного столба, она провалялась сорок лет в театральном подвале, всеми позабытая, пока о ней не узнал доктор Хьюберт Итон, основатель Форест-Лаун (частное кладбище в пригороде Лос-Анджелеса – грандиозный мемориальный комплекс (250 тысяч могил) в память о золотом веке голливудской киноиндустрии).
В 1944 году Итон разыскал и купил полуразрушенную картину, а затем пригласил сына Яна Стыки – Адама для ее реставрации. В настоящее время она выставлена в специально построенном амфитеатре в Форест-Лауне.
В 1910 году помещение панорамы переоборудовали в скейтинг-ринг для сверхпопулярного в те годы катания на роликовых коньках. Спустя три года, когда мода на ролики постепенно прошла, в нем устроили кинематограф с непривычно круглым зрительным залом, который всем ленинградцам и приезжим памятен как «Колизей».
Вот мы с друзьями и прошли весь Невский проспект – от Адмиралтейства до площади Восстания. До новых встреч на новых маршрутах.
