Faqat Litresda o'qing

Kitobni fayl sifatida yuklab bo'lmaydi, lekin bizning ilovamizda yoki veb-saytda onlayn o'qilishi mumkin.

0+
matn
PDF

Hajm 265 sahifalar

2019 yil

0+

Оценка надежности судового оборудования при эксплуатации и проведении морских технологических операций

matn
PDF
Faqat Litresda o'qing

Kitobni fayl sifatida yuklab bo'lmaydi, lekin bizning ilovamizda yoki veb-saytda onlayn o'qilishi mumkin.

Нет в продаже

Kitob haqida

По данным источников от 1/4 до 1/3 всей вырабатываемой человечеством энергии безвозвратно теряется на преодоление сил трения в подвижных сопряжениях машин. В этой связи нет сомнений в актуальности проблем, связанных с реализацией мероприятий по снижению затрат, обусловленных трибологическими проблемами. Успешное решение любой научно-технической проблемы возможно лишь на основе ее всестороннего изучения. В предлагаемой монографии рассмотрены следующие вопросы: классификация видов нарушения фрикционных связей и видов изнашивания элементов трибосопряжений судовых механизмов; методология подхода к разработке критериев износостойкости сталей при различных видах износа; оценки расчетного срока службы такелажного оборудования работающего в экстремальных условиях во время проведения морских операций, его надежности и методов для повышения ресурсоспособности оборудования.Не претендуя на полное описание всех технологий использующихся при проведении морских операций, автор попытался обратить внимание только на проблему повышения надежности наиболее ответственных узлов силовых, подъемно-транспортных и палубных механизмов. Монография является продолжением работы «Критерии надежности якорно-швартовного оборудования». В ней, с позиции синергетики наиболее «выпукло» отражена специфика эксплуатации и выхода из строя наиболее ответственных деталей ДВС, шпилей, брашпилей, шлюпбалок буксирных и грузовых лебедок. В монографии показаны отличительные особенности технологии строительства вантового моста во Владивостоке от технологии строительства Крымского моста, в котором компания «ЗНТ-Винч» принимала непосредственное участие. В заключении книги приведены новые разработки автошвартовных устройств и даны рекомендации по их применению. Данная монография предназначена для подготовки студентов-механиков специализирующихся по водному транспорту, студентов – гидротехников а также будет полезна специалистам, работающим в области проектирования и эксплуатации судового оборудования.Автор приносит искреннюю благодарность кафедре ПиТПС ВГУВТа и лично профессору д.т.н. Бурмистрову Е.Г. за рецензирование и помощь в издании этой книги.

Технически грамотное, очень понятное пособие для обучения будущих специалистов в данной отрасли! Рекомендую!Спасибо автору,

Тихомирову Александру Васильевичу!

Izoh qoldiring

Kirish, kitobni baholash va sharh qoldirish

Kitob tavsifi

По данным источников от 1/4 до 1/3 всей вырабатываемой человечеством энергии безвозвратно теряется на преодоление сил трения в подвижных сопряжениях машин. В этой связи нет сомнений в актуальности проблем, связанных с реализацией мероприятий по снижению затрат, обусловленных трибологическими проблемами. Успешное решение любой научно-технической проблемы возможно лишь на основе ее всестороннего изучения. В предлагаемой монографии рассмотрены следующие вопросы: классификация видов нарушения фрикционных связей и видов изнашивания элементов трибосопряжений судовых механизмов; методология подхода к разработке критериев износостойкости сталей при различных видах износа; оценки расчетного срока службы такелажного оборудования работающего в экстремальных условиях во время проведения морских операций, его надежности и методов для повышения ресурсоспособности оборудования.

Не претендуя на полное описание всех технологий использующихся при проведении морских операций, автор попытался обратить внимание только на проблему повышения надежности наиболее ответственных узлов силовых, подъемно-транспортных и палубных механизмов. Монография является продолжением работы «Критерии надежности якорно-швартовного оборудования». В ней, с позиции синергетики наиболее «выпукло» отражена специфика эксплуатации и выхода из строя наиболее ответственных деталей ДВС, шпилей, брашпилей, шлюпбалок буксирных и грузовых лебедок. В монографии показаны отличительные особенности технологии строительства вантового моста во Владивостоке от технологии строительства Крымского моста, в котором компания «ЗНТ-Винч» принимала непосредственное участие. В заключении книги приведены новые разработки автошвартовных устройств и даны рекомендации по их применению. Данная монография предназначена для подготовки студентов-механиков специализирующихся по водному транспорту, студентов – гидротехников а также будет полезна специалистам, работающим в области проектирования и эксплуатации судового оборудования.

Автор приносит искреннюю благодарность кафедре ПиТПС ВГУВТа и лично профессору д.т.н. Бурмистрову Е.Г. за рецензирование и помощь в издании этой книги.

Kitob Александра Васильевича Тихомирова «Оценка надежности судового оборудования при эксплуатации и проведении морских технологических операций» — veb-saytda onlayn o'qing. Fikr va sharhlar qoldiring, sevimlilarga ovoz bering.
Yosh cheklamasi:
0+
Litresda chiqarilgan sana:
25 dekabr 2019
Oxirgi yangilanish:
2019
Hajm:
265 Sahifa
ISBN:
978-5-4365-3977-5
Umumiy o'lcham:
5.7 МБ
Umumiy sahifalar soni :
265
Mualliflik huquqi egasi:
КноРус